La bici de Loïc Bruni

Conoce los secretos que Loïc y su mecánico utilizan para alcanzar las mayores prestaciones.
Loic Bruni durante Trial the Trails en Queenstown, Nueva Zelanda, el 21 de marzo de 2017.
En Skyline, Nueva Zelanda © Miles Holden/Red Bull Content Pool
Por Fliss Worsp

Hay un hombre que siempre ha estado al lado de Loïc Bruni desde que éste comenzó en el Mundial de Descenso hace seis años, nos referimos a su mecánico Jack “Factory Jack” Roure.

Roure ha seguido a Bruni desde Lapierre Gravity a Specialized y sabe como nadie lo que Loïc necesita. Nos sentamos con ellos en Nueva Zelanda para saber un poco más cómo trabajan juntos.

Loïc Bruni en el Skyline Bike Park en Queenstown, Nueva Zelanda.
Loïc Bruni © Miles Holden

Loïc Bruni habla sobre su mecánico Jack Roure

Conocí a Jack Roure cuando yo tenía 16 años, en aquella época Jack era el mecánico de Nico Vouilloz. Empecé a enredar en la bici de Nico y Jack me miró como diciendo: “deja de tocar esa bici”. Seis meses después firmé con el Lapierre International Team y él me tocó de mecánico.

Somos buenos amigos, lo que ayuda cuando viajamos. En la competición hay muchos momentos buenos y malos, así que ayuda una amistad sólida.

Loïc Bruni

Era la primera vez que alguien trabajaba de verdad en mi bici y la diferencia fue brutal. Para mí era un mundo nuevo. Jack es uno de los mejores mecánicos de bicis así que soy un afortunado por poder trabajar con él. Después de siete años juntos somos inseparables. Entiende mi estilo y mi bici mejor que nadie.

 

Retrato de Jack Roure, el mecánico de Loic Bruni.
Jack "Factory Jack" Roure © Miles Holden

Jack Roure habla sobre Loïc Bruni

Cuando conocí a Loïc Bruni en Roc Azur (Francia) pensé que era un niño algo loco. No le di mucha importancia pero luego entró a formar parte del equipo. Durante el primer entrenamiento vi que era un joven muy positivo, rápido y con una buena comunicación. 

Después de siete años nos conocemos perfectamente. Antes y después de cada carrera tenemos una reunión en la que analizamos los puntos en los que debemos trabajar. Este proceso nos ayuda a ser más rápidos.

Jack Roure 

Entre nosotros hay una clara diferencia de edad pero la comunicación es muy fácil, lo que es importante para lograr resultados. En sus primeros años Loïc aprendió mucho sobre su bici, lo que le permitió empezar a formar parte de la élite. Supo que tenía que trabajar duro.

Nos gusta entender por qué hemos ido bien o mal en la carrera. Nuestra relación ha crecido y trabajamos juntos para alcanzar grandes resultados.

Suspensión

Jack Roure: El proceso comienza probando nuevos productos de Öhlins, usamos una puesta a punto normal y la probamos mucho. Después de que Loïc diga qué siente analizo la información. Probamos muchas variaciones con diferentes amortiguadores y horquillas.

No es lo mismo una pista llana que empinada, todo depende de las condiciones. Una vez que tenemos nuestra puesta a punto básica hacemos los últimos ajustes dependiendo de las condiciones. La evolución y las pruebas son constantes.

Loïc Bruni entrenando en Queenstown, Nueva Zelanda, en 2017.
Loïc Bruni entrenando en Queenstown © Miles Holden

Loïc Bruni: La articulación que empleamos ahora es una especial que nos dio Especialized, lo que otorga a la suspensión unas características diferentes. Al principio tenía mucho recorrido, por lo que los pedales y las bielas tocaban en el suelo. Con la experiencia de nuestros ingenieros y la información de Jack lo pudimos solucionar.

Ahora tenemos una bici que es más sensible, con mejor tracción y progresividad. Perdona los errores. Este invierno nos hemos concentrado en las suspensiones Öhlins. Para mí lo más importante en una bici es la suspensión porque te permite ir más deprisa.

Pinza de freno en la Specialized MTB de Loic Bruni.
Pinza de freno © Miles Holden
Maneta de freno Formula de la Specialized MTB de Loic Bruni.
Maneta de freno Formula © Miles Holden

Frenos

JR: En muchos aspectos los frenos son como las suspensiones, me fio mucho de lo que me dice Loïc. Ahora trabajamos con Formula, hemos creado una maneta de freno nueva que es algo más ancha. La pinza de freno también es nueva y hace que el proceso sea más suave. Los frenos son increíbles y estamos muy contentos con ellos.

LB: Este año hemos cambiado de marca de frenos, ahora colaboramos con Formula. Están trabajando muy duro para regresar a la cima. A lo largo del invierno hemos probado muchas versiones. Ahora ya tenemos un producto que realmente colma nuestras expectativas. Es muy bueno.

Pedal Crankbrothers en la Specialized MTB de Loic Bruni.
Los pedales de Bruni © Miles Holden

Pedales

JR: Tenemos una gran relación con Crank Brothers. A lo largo de los años han ido realizando pequeños cambios que han permitido que Loïc se sienta más a gusto con las prestaciones.

LB: Es muy importante saber que puedes utilizar tus pies con confianza. Llevo ya 10 años rodando con los pedales Crank Brothers. Me fio completamente de ellos. Es algo en lo que ni tengo que pensar cuando estoy encima de la bici.

El dibujo del neumático de la bici de Loic Bruni.
El dibujo del neumático © Miles Holden

Neumáticos

JR: Usamos neumáticos estándar y han sido una gran sorpresa. Queremos volver a trabajar con nuevos compuestos y nuevas construcciones.

LB: El año pasado cambiamos a Specialized. Los neumáticos que uso ahora son Butcher 650B x 29 estándar. Sólo tenemos unas cuantas opciones en cuanto a los diferentes dibujos en las gomas, pero siempre me han dado mucha confianza, sé que puedo confiar en los neumáticos.

Adquisición de datos en la Specialized MTB de Loic Bruni.
Adquisición de datos © Miles Holden

Adquisición de datos

JR: Es muy importante. A veces los datos y lo que siente el piloto son opuestos. Mi trabajo es analizar los datos y hacer pequeños ajustes en la bici para mejorar sus prestaciones. La clave es tener la bici más rápida de todas.

LB: Hace tres años que usamos este sistema. Así Jack puede analizar lo que está haciendo la bici. El sistema mide el recorrido de la suspensión, las variaciones de velocidad, la influencia del freno... Después de analizar la información Jack realiza pequeños cambios en el amortiguador. Enseguida noto la diferencia.

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