Cómo posarse sobre un planeador en pleno vuelo

Mira lo que es capaz de hacer el piloto esloveno, Matjaž Klemenčič en pleno vuelo, en este vídeo.
Por Josh Sampiero

Pilotar un ala delta no es fácil. Hacerlo sin motor es aún más complicado. ¿Y posicionarlo de tal manera que el piloto pueda posarse sobre el ala de un planeador en pleno vuelo? Esto ya parece imposible, pero no lo es.

No, para Matjaž Klemenčič, que a principios de año realizó esta maniobra sobre el río Soča en Eslovenia con la ayuda de su amigo y piloto de planeador, Nejc Faganeli. Lo lograron al cabo de tres días.

Getting ready for the challenge
Matjaž Klemenčič se prepara © Samo Vidic/Red Bull Content Pool

“La idea me vino a la cabeza cuando me di cuenta de que los ala deltas estaban llegando hasta tal punto, tecnológicamente hablando, que te permitían ir muy rápido, pero al mismo tiempo, manejarlos con total precisión. También me interesé por un planeador tipo Blanic porque permite volar lo suficientemente despacio para que un ala delta lo alcance. Luego empecé a investigar más en detalle y me pareció que era posible hacerlo. El siguiente paso fue encontrar a un piloto que estuviese dispuesto a intentarlo”, explicaba Matjaž Klemenčič.

“Entonces encontré a Nejc, un piloto de pruebas de Pipistrel con el que ya tenía amistad desde hace algún tiempo, y juntos estudiamos hasta el último detalle.”

Pardon me, do you have any Grey Poupon?
Matjaž Klemenčič se coloca © Samo Vidic/Red Bull Content Pool

¿Cuál fue el mayor reto? La velocidad y la coordinación en el tiempo. Los ala deltas se han hecho mucho más rápidos, pero todavía vuelan más despacio que los planeadores, y acelerar o frenar no es tan fácil como pisar el acelerador o el freno.

¿Qué podía haber ido mal? Que tanto el ala delta como el planeador pudiesen crear alguna turbulencia. Matjaž añade: “Un objeto volador que se mueve en el aire, también mueve el aire.”

Pardon me, do you have any Grey Poupon?
Ya toco con el pie... © Samo Vidic/Red Bull Content Pool

Esta hazaña requería de un control total por parte de los dos pilotos. El piloto del planeador tiene que anticiparse a los movimientos del mismo planeador cuando el peso del ala-delta se pose en su ala, y asegurarse de que no se vuelque sobre el ala delta.

Pardon me, do you have any Grey Poupon?
Así, sin más © Samo Vidic/Red Bull Content Pool

Así que con un plan de escape en caso de problemas, por fin consiguieron realizar la maniobra sobre una de las zonas menos pobladas como es Soča Valley y a una altura, que en caso de complicaciones, diese suficiente tiempo para solucionar el problema. ¿Cómo se sintió Matjaž? ¡Muy bien! “Una vez que lo conseguimos, la sensación fue asombrosa. Creo que somos los primeros en el mundo en lograr algo así, pero no sé si hay alguien lo ha intentado antes!”

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