Cuerda floja vs avión. ¿Quién gana? ¡El deporte!

Schulz cruzó una highline de 250 m mientras un piloto de la Air Race hacía acrobacias a su alrededor
Cuerda floja y avión
El hombre y la máquina © One Inch Dreams / Clemens Augustin
Por Sissi Pärsch

Unir a uno de los mejores equilibristas del mundo con uno de los mejores pilotos acrobáticos del planeta es una apuesta sobre seguro si el resultado que buscas es ofrecer el mejor espectáculo posible.

Alexander Schulz, junto al equipo de One Inch Dreams, recorrió una cuerda floja de 250 m. de largo a una altura de 100 m, en pleno Cerro Tetakawi (México). La vía rompió el récord de longitud en Latinoamérica y también fue la más larga caminada con una mochila a cuestas.

Y volando por encima, por debajo y alrededor de él, el piloto del Red Bull Air Race Kirby Chambliss. ¿El desenlace final? El propio Alex nos lo cuenta.

Alex practicó un poco antes de que el avión despegase

Alexander Schulz
Alexander Schulz © One Inch Dreams / Johannes Olszewski

Alex, cuéntanos cosas del proyecto…
En colaboración con mis compañeros John y Clement, de One Inch Dreams, colocamos una cuerda de 250 m. de longitud y a 100 m. de altura que atravesaba el Cerro Tetakawi, cerca de la frontera con California. Entonces, Kirby Chambliss (un piloto de acrobacias de EE.UU.) voló por debajo de la cuerda mientras yo la cruzaba.

¿Solo te pasó por debajo?
¡No exactamente! Después de familiarizarse con la situación fue capaz de girar en torno a mí e hizo alguna pirueta más... ¡e incluso hizo algún looping a mi lado!

La cuerda floja fue la más larga nunca hecha en Latinoamérica

Kirby Chambliss
Kirby Chambliss haciendo looping © One Inch Dreams / Clemens Augustin

¿Por qué hiciste este proyecto en colaboración con Chambliss?
Conocía a Kirby por sus legendarias maniobras durante el Red Bull Air Race. La agencia mexicana Altius me preguntó si me interesaría hacer esta vía y me enseñó la foto del lugar. ¡Ni lo dudé! Poco antes de partir hacia allí, la opción de llamar a Kirby fue cogiendo fuerza. Teníamos la idea de conectar el equilibrismo con otros deportes y la idea fue simplemente genial.

Kirby Chambliss dio vueltas en torno a la cuerda floja

Kirby Chambliss concentrado en su trabajo © Armin Walcher / Red Bull Content Pool

¿Cuáles fueron los mayores obstáculos?
Para John Clemens, el diseño de la vía guardaba demasiados problemas por los arbustos silvestres. A mí no me intimidaba ni el avión ni caerme, ¡pero la primera vez que voló alrededor de forma rápida pasé un poco de miedo!

¿Hubo momentos en los que el avión te distraía?
¡Sí! Un objeto tan ruidoso volando tan cerca de ti te obliga a estar mucho más concentrado en tus movimientos y en la cuerda. Pero me acostumbré a la cuerda y podía incluso girarme para ver a Kirby viniendo a toda velocidad hacia mí.

Para hacer equilibrismos junto a un avión tienes que estar concentrado al máximo

Alexander Schulz en la cuerda floja al atardecer
Alexander Schulz en la cuerda floja al atardecer © One Inch Dreams / Johannes Olszewski

¿Cómo os comunicabais entre vosotros?
Suena extraño, pero no nos conocimos en persona hasta después de esto. No hubo tiempo y la comunicación por radio era complicada. Por eso, no siempre sabía cuando era la siguiente vez que me pasaría volando.

La cuerda floja rompió dos récords

Descansando de la cuerda floja en México
Tiempo de relax en un agotador proyecto © One Inch Dreams / Johannes Olszewski

Me canso solo de escucharte...
Fue agotador, sí, pero un buen entrenamiento para mi próximo proyecto. Quiero ser el primero en recorrer una cuerda floja de un kilómetro de longitud. Este proyecto es la cuerda floja más larga que se ha recorrido en Latinoamérica y la de mayor longitud hecha con una mochila a cuestas.

¿Tienes más ganas de acción en el aire? ¡Descubre lo que ven los pilotos del Air Race cuando están en pleno vuelo!

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