9 barcos perfectos para romper el hielo

Descubre las mejores embarcaciones para surcar las difíciles 'aguas' del océano Ártico.
Por Will Gray

El océano Ártico es una de las extensiones marítimas más traicioneras de la Tierra. Congelado durante gran parte del año, hace falta un tipo de barco especial para atravesar, rodear o romper su hielo. Desde los tradicionales esquifes a los enormes rompehielos, hay barcos increíbles que navegan por esta ruta de forma constante y, por lo tanto, se ven anclados en aventuras con asiduidad.

Aquí te dejamos algunas embarcaciones que es posible que te encuentres si das una vuelta por allí:

Ice Rower

Charles Hedrich rema en el paso Noroeste
Avanaa Kitaa © Respectons la Terre

Origen: Francia.
Categoría: Bote de remos.

El aventurero Charles Hedrich remó con este barco por todo el paso Noroeste durante tres años como apoyo a la asociación Respectons La Terre.

El barco de fibra de carbono y kevlar de siete metros de largo es muy ligero, pesa solo 190 kg. y fue especialmente diseñado para los 6.000 km. de trayecto. Cuenta con un molino de viento y paneles solares y puede moverse por el mar, el hielo, témpanos o ser arrastrado como un trineo.

www.charleshedrich.com

NS Yamal

El rompehielos NS Yamal
El rompehielos NS Yamal © Getty

Origen: Árctico ruso.
Categoría: Rompehielos Nuclear.

Este monstruo ruso de enormes dientes es uno de los rompehielos más poderosos del mundo y puede romper hielo con un espesor de hasta nueve metros.

Funciona con dos reactores nucleares, y cada uno de ellos utiliza 245 barras de combustible de uranio enriquecido, lo que le permite ser capaz de estar en marcha durante cinco años sin repostar en ningún momento. Es utilizado por Atomflot, una empresa estatal que se encarga de vigilar las aguas rusas del Ártico.

SeaXplorer

SeaXplorer: 9 barcos para romper el hielo
SeaXplorer, un yate con mucho lujo para el hielo © Amels

Origen: Holanda.
Categoría: Súper yate de lujo.

Cuando finalice su construcción, este será el súper yate de lujo definitivo, ya que cuenta con dos submarinos, dos helicópteros y una expedición de 12 barcos de apoyo a bordo.

Gracias a su certificación de Categoría Polar puede viajar a ambos polos y es capaz de transportar un total de 30 pasajeros y 50 tripulantes. Alcanza los 28 km/h. y tiene una autonomía de 40 días antes de necesitar una recarga de combustible.

seaxplorer.nl/home

Skin Boats

9 barcos para navegar por hielo: Beringia
El barco de piel de Beringia © Porsild/Beringia Arctic Games

Origen: Chukotka (Rusia).
Categoría: Bote de remos tradicional.

Estos barcos árticos tradicionales son conocidos como Chukchi-Eskimo y están hechos con una estructura de madera flotante y recubiertos con piel de morsa femenina.

Solían ser utilizados por los esquimales de Chukchi y Yupik para cazar ballenas boreales y también compitieron en los Beringia Games, en los que se puede ver a las selecciones árticas competir en pleno estrecho de Bering. La siguiente edición tendrá lugar en julio de 2016.

www.BeringiaGames.com

Vulkana

9 barcos para navegar por hielo: Vulkana sauna
Un barco navega... ¡con una sauna dentro! © Peter Schön
Sauna en un barco que cruza el hielo
Dentro de la sauna © Nils Erik Bjørholt

Origen: Tromso (Noruega).
Categoría: Arrastrero (barco de arrastre) con el casco de madera.

Su principal cometido es viajar a través de las aguas del Ártico noruego, alrededor de los Alpes de Lyngen, pero con la peculiaridad de que incorpora el spa móvil definitivo.

Justo por encima de la cubierta se encuentra un jacuzzi burbujeante y por debajo, una sauna y salas de masajes. Navegar en invierno nunca fue tan lujoso.

www.vulkana.no

Avanaa-Kitaa

Barca a pedales para el Ártico
Barca a pedales para el Ártico © Avanaa Kitaa

Origen: Francia.
Categoría: Bote a pedales.

Diseñado para que el aventurero Charles Manini atravesara el laberinto de hielo de los canales del paso Noroeste, este es el barco a pedales más avanzado del mundo.

Aún en fase de construcción a la espera de un nuevo patrocinador, el barco tiene una doble hélice de 40 cm. capaz de mantener una velocidad de crucero de unos 5 o 7 km/h. El primer trayecto tendrá lugar en el verano de 2017.

Babouchka

9 barcos para navegar por hielo: Babouchka
Babouchka sobre el hielo © Solbian.eu

Origen: Francia
Categoría: Catamarán/barco de hielo.

Sebastien Roubinet y Vincent Berthet utilizaron este catamarán híbrido en un intento de cruzar el océano Ártico y llegar hasta el Polo Norte en 2013.

Capaz de navegar tanto en hielo como en agua, se impulsa por paneles solares Solbian. El poco viento arruinó la misión y el dúo tuvo que ser rescatado por un rompehielos.

Kayak Seawolf

9 barcos para navegar por hielo: kayak
Un kayak para atravesar algo más que agua © Kiliii Fish

Origen: EE.UU.
Categoría: Kayak individual.

Los fabricantes de estos kayaks contemporáneos pero clásicos aseguran que están diseñados para resistir en aguas violentas, como las que se encuentran en el Ártico.

A pesar de utilizar materiales naturales, puede alcanzar una velocidad de 6 km/h. y al parecer 'un saco de arena pesada', puede aguantar en los mares más rudos.

www.seawolfkayak.com

Submarino Seawolf

Submarino del ejército de EE.UU. en pleno hielo
Submarino del ejército de EE.UU. en pleno hielo © Getty

Origen: EE.UU.
Categoría: Submarino nuclear.

Los submarinos Seawolf de la Marina Estadounidense pueden pasarse bajo las formaciones submarinas heladas dos meses antes de emerger cerca del Polo Norte.

Los buques de propulsión nuclear miden algo más de 100 m. y pueden alcanza una velocidad de crucero de 65 km/h. Durante las exploraciones subacuáticas habituales viajan con una autonomía casi ilimitada. De hecho, el límite lo marcan los alimentos que se llevan a bordo.

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