Ironman
Triatleta Igor Amorelli treina no túnel de vento
Homen de Ferro é o primeiro esportista a fazer esse tipo de teste aerodinâmico no Brasil
Igor Amorelli na sua praia em BC
© Fabio Piva/ Red Bull Content Pool
A maior força que um ciclista tem que vencer durante uma competição é a resistência do ar - cerca de 70% da energia do atleta é gasta durante essa tarefa. Por isso, quanto mais o ciclista conseguir diminuir essa resistência, melhor será seu rendimento. Em uma prova de triathlon, então, esse é um dos detalhes cruciais, já que o atleta precisa ter energia suficiente para nadar, pedalar e correr sem perder segundos que farão a diferença no tempo de prova.
Mas como treinar essa parte tão importante fora das competições, especialmente para um triatleta que participa do Ironman, prova em que não se pode aproveitar o vácuo de participantes à sua frente? Foi pensando nisso que o catarinense Igor Amorelli encontrou uma solução: treinar em um túnel de vento – uma das únicas formas de simular a resistência do ar enquanto busca maneiras de superá-la.
Em uma prova grande como o Ironman, qualquer detalhe faz a diferença. Uma boa aerodinâmica no ciclismo me ajuda a economizar mais energia para a corrida.
Nesta semana, Igor Amorelli utilizará o túnel de vento do Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), localizado no campus da Cidade Universitária de São Paulo, para treinar. Ele fará testes aerodinâmicos em busca de evolução técnica em cima de sua bike, tentando diminuir a resistência do ar e aumentar o rendimento.
O teste de Igor Amorelli no IPT será inédito: é a primeira vez que um atleta faz testes aerodinâmicos em um túnel de vento no Brasil. A triatleta brasileira Fernanda Keller já fez o mesmo tipo de treinamento, mas em San Diego, nos Estados Unidos.
Com a ajuda da equipe de pesquisadores do IPT e de Fernando Rianho, fisioterapeuta e especialista em bike fit, Amorelli quer simular situações que encontra em competição, para melhorar sua técnica aerodinâmica. Para atingir esse objetivo, Rianho ajustará a bicicleta do atleta, assim como sua postura. Com isso, as áreas frontal e lateral do corpo diminuem, oferecendo menos resistência ao ar e fazendo com que o atleta pedale de maneira mais eficiente.
Igor Amorelli é o único sul-americano a terminar o Ironman Triathlon em menos de oito horas e a vencer uma etapa da competição – em Florianópolis (SC), em 2014. Essa é uma das competições que mais testam os limites da resistência humana, possuindo um percurso com 3,8 km de natação, 180 km de ciclismo e mais 42,195 km de corrida – e não é permitido aproveitar o vácuo formado pela proximidade com outros ciclistas.
Atualmente, seu maior objetivo é vencer o Ironman de Kona, no Havaí, a prova mais disputada da temporada, que será realizada em outubro deste ano. O teste no IPT será uma parte importante do treinamento para que o brasileiro alcance esse resultado, já que quanto menor o “arrasto” no setor de bike, maior será a velocidade que o atleta conseguirá atingir e maior será a economia de energia para o momento da corrida.
“Em uma prova grande como o Ironman, qualquer detalhe faz a diferença, especialmente na bike. Uma boa aerodinâmica me ajuda não apenas a me tornar mais veloz, mas também a economizar mais energia para a corrida”, explica Amorelli.
