MotoGP
Die stärksten Maschinen beim MotoGP
Geschwindigkeit, Leistung und Ruhm. Welche MotoGP-Motoräder waren bisher die besten?
Barry Sheene auf seiner Suzuki RG500
© Getty Images
Wir wurden bereits Zeuge, einiger technischen Höchstleistungen in der Geschichte vom MotoGP. Unglaubliche Maschinen, gepaart mit den talentiertesten Ridern, führte zu atemberaubender MotoGP- Action. Hier ist eine Auswahl der stärksten Motorräder, die absoluten Schmuckstücke der Weltmeisterschaften.
01
The Honda NSR500
Mick Doohan feiert seinen Sieg auf der NSR500
© Getty Images
Zwischen 1985 und 2001 gewann die NSR500 zehn 500cc Weltmeisterschaften, mit Fahrern wie Freddie Spencer, Wayne Gardner, Eddie Lawson, Mick Doohan, Alex Criville und Valentino Rossi. Doohan dominierte die 90er Jahre, gewann zwischen 1994 und 1998 fünf Titel hintereinander.
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Die NSR500 startete und endete ihr Leben mit Riesenschlagzeilen und machte eine konstante Entwicklung durch. Sie gewann den letzten 500cc Titel mit Rossi 2001 (mit ihr wurde 2002 immer noch Rennen gefahren, als der neue „MotoGP" und 990cc Maschinen eingeführt wurden) und die NSR500 gewann mehr GPs als irgendeine andere 500er in der Geschichte des Sports.
02
Die MV Agusta 500 Dreizylinder
Giacomo Agostini auf der unbesiegbaren MV Agusta
© Getty Images
Der italienische Motorradhersteller genoss in der 500cc Klasse der GP-Rennen beispiellose Erfolge und gewann ununterbrochen Titel von 1958 bis 1974. Das britische Duo John Surtees und Mike Hailwood lieferten zusammen acht davon. Aber es waren die Erfolge des italienischen Nationalhelden Giacomo Agostini, die für die Firma, das goldene Los war.
Ago gewann auf der MV Agusta 500 Dreizylinder sieben Titel hintereinander, nach dem Triumph von Surtees und Hailwood auf der 500 GP. Die 500 Dreizylinder basierte auf dem riesigen Erfolg der 350cc Dreizylinder Maschine von MV Agusta, mit der Agostini sechs Titel gewann.
03
The Yamaha YZR-M1
Die berühmte Rossi Hocke, mit der '04 Yamaha M1
© Getty Images
Während die YZR500 Ende der 70er, Mitte der 80er und in den frühen 90er Jahren zahlreiche Titel gewann, hatte Yamaha 2004 eine Durststrecke von 10 Jahren hinter sich, ohne einen einzigen Weltmeister-Sieg und war das Gespött der Leute. Als Valentino Rossi für die Saison 2004 unterschrieb, zweifelten viele daran, dass er das Blatt für Yamaha wenden könnte.
Doch genau das tat er! Yamaha und „the Doctor" machten aus der YZR-M1 einen Eroberer. Intensive Tests, eine kleine Prise Erfindungen und eine spezielle Zutat aus einem geborenen Gewinner auf dem Bike, ergaben zusammen die perfekte Kombination und Rossi gewann vier Titel. Könnte es 2015 einen weiteren Sieg geben?
Weche Bikes gehören deiner Meinung nach zu den „größten aller Zeiten"? Marc Márquezs Honda RC213V? Oder Casey Stoners Ducati Desmosedici GP7? Barry Sheenes Suzuki RG500? Verrate es uns, hier unten.