Graham Jarvis gana el Tough One

El piloto de Hard Enduro con más dominio del último año se hace con la primera victoria de 2013.
© Jonty Edmunds
Por Jonty Edmunds

Graham Jarvis, con su Husaberg, consiguió hacerse con la primera victoria del Hard Enduro de 2013 proclamándose ganador del The Tough One. Para ello, tuvo que enfrentarse a toda una formación muy fuerte de pilotos internacionales de Hard Enduro. A Jarvis no le resultó complicado terminar la carrera de tres horas por delante de la KTM de Jonny Walker y el piloto de Gas Gas, Danny McCanney.

Solo cuatro pilotos más completaban una carrera de doce vueltas agotadoras llena de tramos resbaladizos y muy técnicos. Jarvis fue ganando rápidamente posiciones pero, con un brazo completamente agotado, nunca consiguió liderar la carrera. Cruzó la línea de meta tras tres horas y cinco minutos de carrera. Las pruebas anteriores hicieron que se consiguiera su tercera victoria consecutiva en el Tough One.

Graham Jarvis, el ganador de la carrera invernal de hard enduro The Tough One 2013, celebrada en Husaberg
Graham Jarvis consigue ponerse a la cabeza © Jonty Edmunds

Colocándose ocho minutos por delante del subcampeón Jonny Walker, Jarvis hizo el tipo de carrera que sus adversarios tanto temían que hiciera. Aunque empezó despacio, una vez encontró su ritmo empezó a recortar distancias. Se colocó primero a lo largo de la segunda mitad de la carrera, consiguiendo un amplio margen de ventaja. Al final, la victoria estaba más que merecida, un ejemplo más para entender por qué Jarvis es el rey actual del Hard Enduro.

Para Jonny Walker, la carrera terminó con un joven británico que, a pesar de participar por primera vez en The Tough One, luchó con todas sus fuerzas por el podio conseguido. Walker, junto a Jarvis, era uno de los favoritos antes de comenzar la carrera. Sin embargo, las intenciones de Walker por hacerse con la victoria se vieron mermadas tras caerse al principio de la carrera. El ganador del Erzbergrode de 2012 se vio obligado a hacer una parada para cambiarse los guantes. Perdió de vista a Jarvis, además de un tiempo muy preciado que, a pesar de intentar recortar, hizo que tuviera que conformarse con un segundo puesto.

Jonny Walker, de KTM, termina segundo en el The Tough One 2013 Hard Enduro
Jonny Walker sigue a Jarvis a casa © Jonty Edmunds

El último piloto en hacerse con el podio fue Manxman Danny McCanney. Se conformaba con acabar entre los diez primeros pero el Campeonato Mundial de Enduro nos sorprendió a todos, incluso a él mismo, ya que a pesar de no ir muy rápido, consiguió colocar en el podio a otra de las escuderías (las tres ganadoras fueron Husaberg, KTM y Gas Gas). Uno de los mejores competidores del evento, McCanney, que confesaba no ser "muy bueno en esto", terminó por delante de muchos competidores con mucha experiencia en el Hard Enduro.

A pesar de empezar la carrera con un frío increíble, Paul Bolton fue uno de los pilotos más rápidos durante las primeras vueltas de la carrera. Disfrutó de la pista y se sentía fuerte, pudimos sentirlo cuando acabó segundo al final de la segunda vuelta, a pesar de que Walker le adelantara al poco tiempo. Quería conseguir un hueco en el podio durante toda la carrera, pero Bolton se quedó sin energía en los últimos 30 minutos y no pudo con un McCanney que venía pisándole los talones.

© Jonty Edmunds

Alfredo Gómez, de España, se hizo con una merecida quinta posición al ser la primera vez que competía en una pista de este tipo, llena de tramos mojados y resbaladizos, característico del Tough One. Ben Hemingway quedó sexto con su debut en Beta y el francés Fabien Planet, piloto de Sherco, séptimo. Wayne Braybrook, Xavier Galindo y Alex Wigg completan el top 10 de la carrera.

Aunque los organizadores decidieran reducir la complicación de gran parte de los tramos más duros de la pista, debido en parte al mal tiempo, todo ello se convirtió en una decisión más que justificada cuando empezó a caer la nieve justo antes de empezar la carrera de Clubman. La visibilidad a lo largo de la vuelta de reconocimiento se vio fuertemente reducida pero, al final, el tiempo se puso de parte de los competidores y el sol hizo su gran entrada permitiéndoles una mejor visibilidad momentos antes de que Jarvis se hiciera con la bandera a cuadros.

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