Te acuerdas de… la última victoria de VW en el WRC

En realidad, la victoria de Sebastien Ogier en el Rally de Suecia es la segunda para Volkswagen…
Volkswagen Kenneth Erikkson 1987 victoria del Rally de la Costa de Marfil
El pequeño Golf que logró la hazaña © DPPI
Por Greg Stuart

"Cuando Sebastien Ogier ganó el Rally de Suecia a principios de mes con su Volkswagen Polo R WRC, su nombre inundó los titulares, con la historia de ensueño de un equipo salido de la nada, que consiguió su primera victoria en el WRC después de competir en solo dos eventos.

“EL OLOR SUECO DEL ÉXITO – OGIER CONSIGUE LA PRIMERA VICTORIA DE VW,” anunciaba un periódico.

“SEBASTIEN OGIER GANA EL RALLY DE SUECIA, Y CONSIGUE LA PRIMERA VICTORIA DE VOLKSWAGEN EN EL CAMPEONATO DEL MUNDO DE RALLY,” proclamaba otro.

Es verdad que la victoria de Ogier en Suecia es una gran historia. El único problema es que en realidad los titulares de los periódicos estaban equivocados. ¿Y por qué? Pues por Kenneth Eriksson.

Volkswagen Kenneth Erikkson 1987 victoria del Rally de la Costa de Marfil
El Golf en el Rally de la Costa de Marfil © DPPI

En 1987, el piloto sueco tenía 31 años, y compitió en el Rally de la Costa de Marfil, un evento del Campeonato del Mundo de Rally que contaba para el Campeonato de Pilotos, pero, por raro que parezca, no para el Campeonato de Constructores – una excentricidad de la FIA que hizo que el equipo dominante de la temporada, Lancia, ni se molestara en participar.

Eriksson se puso al volante del Golf GTi Mk 2 del equipo Volkswagen Motorsport, y se hizo con la victoria – si bien es cierto que no frente a la alineación más fuerte de la historia del WRC – por delante del piloto keniata Shekhar Mehta, en un Nissan 200SX, y de su propio compañero del equipo VW, Erwin Weber. Eriksson consiguió la máxima puntuación del evento, 20 puntos, que le ayudó a terminar el campeonato de 1987 en cuarta posición, por detrás del ganador de ese año, Juha Kankkunen, de Lancia.

Volkswagen Kenneth Erikkson 1987 victoria del Rally de la Costa de Marfil
Kenneth Eriksson (r) y su copiloto Peter Diekmann © DPPI

Pero puesto que el evento no puntuó para el Campeonato de Constructores, Volkswagen terminó el año con un cero absoluto.
Así que desde Redbull.com queremos aclarar una cosa: Volkswagen ya había ganado un evento del WRC antes de que Sebastien Ogier se hiciera con la victoria en Suecia… aunque no pudo anotar ningún punto con ella.

Sebastien Ogier WRC Rally de Suecia 2013.
Ogier fue guiado por Kenneth Eriksson… quizás © Volkswagen Motorsport
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