Vídeo: Una lección de pilotaje con Mads Ostberg

Increíbles imágenes interiores del piloto de M-Sport mientras se prepara para el Rally de Portugal.
© Jorge Gomes
Por Carl McKellar

Disponible: piloto a la fuga con gran habilidad al volante y grandes prestaciones sobre coches todoterreno. Aún con barro de su ultimo trabajo.

Si en M-Sport decidiesen regalarle a Mads Ostberg uno de sus Ford Fiesta WRC por sus servicios al equipo una vez se retirase, podríamos pensar que al noruego se le presentaría un cambio de carrera perfecto. Lo que es cierto es que la policía no podría atraparlo por culpa del polvo que levantaría.

El vídeo de aquí arriba es el que ha dado esta idea, como veréis...

Mirad asombrados cómo Ostberg y su copiloto Torstein Eriksen -quien sustituía a su habitual Jonas Andersson esa jornada- recorrían al límite un tramo del Rally de Portugal, durante una jornada de test previa a la cuarta prueba del Campeonato Mundial de Rallys 2013.

Las cámaras de a bordo no acostumbran a hacer justicia de la habilidad y compromiso de los pilotos pero, en este caso, las imágenes son espeluznantes, casi literalmente.

Mads salta con su Ford Fiesta WRC © Jorge Gomes

El tramo dura unos seis minutos y medio e intentamos contar los cambios de marcha. Tras llegar a los 30 en un minuto o así, lo dejamos estar y nos centramos en admirar la conducción de Ostberg.

El sonido transmite fielmente la dureza que un coche de dos litros y 300 caballos debe soportar, así como la transmisión y la suspensión, tramo tras tramo, en un rally cualquiera.

Es un viaje asombroso, alucinante y escalofriante en todo momento. Ostberg no muestra piedad mientras salta con el Fiesta -en algún momento, mientras aún está en contravolante- con el motor al límite de revoluciones y a velocidades de espanto. De hecho, rara vez tiene el coche en línea recta, ya que siempre está preparando la siguiente curva, con el coche de lado.

Por encima de todo, este vídeo muestra a los fans del mundial todo el trabajo que hacen los pilotos en pleno rally. Tened en cuenta, además, que en este test, Ostberg quizá conducía a un 80 % o 90 % de su capacidad. ¡Imaginad ahora cómo debe ir durante el rally!

Una cosa que no acertamos a comprender es cómo a los dos minutos y quince segundos, aproximadamente, encuentra tiempo de rascarse la nariz. Le debía picar mucho para quitar la mano del volante...

Así pues, esperamos que con este vídeo estéis de acuerdo de que sí, darse a la fuga podría ser una carrera alternativa para Mads en caso de que algún día su jefe, Malcolm Wilson, decida prescindir de él. Pero observando las imágenes, ¿por qué debería deshacerse del noruego?

Por otro lado, Portugal es un lugar lleno de gratos recuerdos para Ostberg, ya que ahí fue donde logró su primera victoria mundialista el año pasado. De momento, es la única de su palmarés, pero vista su forma en este inicio de temporada, bien podría repetir victoria en 2013. El noruego llegará al Algarve en quinta posición de la general y con un tercer puesto en su haber, en Suecia. Pero en México bien podría haber acabado segundo si su Fiesta no se hubiese roto cuando luchaba con Seb Ogier y su VW Polo R por el liderato...

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