Timur Timerzyanov, listo para contraatacar

La defensa del ruso de su título europeo de Rallycross no ha empezado con buen pie.
Timerzyanov, preparado para contraatacar en Rallycross
Timerzyanov, preparado para contraatacar © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool
Por Carl McKellar

Timur Timerzyanov dice que será capaz de recuperar los puntos que ha perdido en la primera ronda de Rallycross RX, y luchar así por una segunda corona consecutiva.

Su Citroen DS3, respaldado por Red Bull y preparado por el equipo Hansen Motorsport, ganador de múltiples títulos, ha salido desde la primera fila de la parrilla en la gran final celebrada en la pista Lydden Hill, en el Reino Unido, pero un pinchazo le ha impedido terminar la carrera.

Otro caso de mala suerte inglesa para Timerzyanov, que a pesar de todo sigue siendo optimista de cara a lo que queda de temporada.

Así se lo dijo a Redbull.com: “Todos los años tengo mala suerte en Inglaterra. Nunca he conseguido terminar por encima del quinto puesto, y hoy he sido quinto otra vez. ¡El año pasado ni siquiera pude venir, porque tuve problemas con la visa y no me dejaron entrar en el país!”

“En la final he empezado bien, y he ido directamente a por la vuelta joker (una versión más larga de la pista, que todos los pilotos tienen que completar una vez). Pero eso me dejó en plena nube de polvo levantada por los demás. He rozado mal el bordillo izquierdo en la chicane, y he pinchado. Es una sección en la que para ser rápido tienes que ver el trazado e ir muy recto, pero yo iba demasiado a la izquierda. Ya me pasó hace unos años, exactamente en el mismo bordillo, cuando luchaba por la primera posición…”

“Pero había mucho polvo en la pista. Creo que no es así en otros sitios. Si va a seguir así en el futuro, quizás tendríamos que parar la carrera. Aunque la han rociado con agua entre carreras para reducir el polvo, no ha sido suficiente, con todas las tandas, las semifinales y la final. Cuando estás cerca del primer coche está bien, porque puedes seguir su trazada, pero 20 o 30 metros más atrás hay demasiado polvo en el aire, y la visibilidad es muy mala.”

“De cualquier modo, también he estado bastante triste porque durante el evento (el domingo) murió mi abuelo. Fue una mala noche para mí. He intentado no pensar mucho en eso mientras competía, pero no ha sido fácil.”

“Teniendo en cuenta que he sufrido un pinchazo, estoy bastante contento con este resultado en Inglaterra. Mi coche está intacto, y yo sigo vivo.”

 

Timur Timerzyanov ha vuelto
Timur Timerzyanov ha vuelto © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

Todavía quedan ocho rondas por delante – entre ahora y la última ronda, que se celebrará en Alemania a finales de septiembre, el calendario de RX incluye paradas en Portugal, Hungría, Finlandia, Noruega, Suecia, Francia y Austria – y Timerzyanov está seguro de que tiene tiempo para recuperar el terreno que ha perdido en Gran Bretaña. Hay un máximo de 28 puntos disponibles en cada evento, y solo le separan siete del líder, Tanner Foust, que no competirá la temporada completa. Por lo tanto, su principal objetivo es su compañero del equipo Hansen Motorsport, Timmy Hansen, que ocupa la segunda posición en la clasificación general, seis puntos por delante de él.

Timerzyanov continúa: “Es una temporada muy larga. Tanner ha sido muy rápido este fin de semana, y seguramente tendremos algunas batallas más este año, pero no es mi principal rival, porque solo va a competir en unos cuantos eventos más.”

“En realidad, el rallycross de 2013 está empezando ahora para mí. El domingo probé un nuevo sistema de suspensión que no me gustó. Esa noche volvimos a cambiar el coche a como lo tenía en 2012, y ha funcionado muy bien. La verdad es que todo va genial. Solo he tenido un día de pruebas antes de la temporada, mientras que mi compañero de equipo ha tenido algunos más. Me ha costado un poco volver a coger el ritmo con el coche, porque ha sido como volver a pilotar un coche nuevo.”

“Es cierto, he perdido siete puntos en la pista, pero puedo recuperarlos durante la temporada. Quedan ocho eventos más, así que no hay ningún problema.”
 

 

read more about
Next Story