Jonny Walker – Camino de Erzberg

Charlamos con el defensor del título en la Red Bull Hare Scramble.
© Philip Platzer / Red Bull Content Pool
Por Robert Lynn

RedBull.com: Como defensor del título que eres, ¿tienes ganas de regresar a la Red Bull Hare Scramble?

Jonny Walker: “El Erzbergrodeo es el punto álgido de mi temporada. Me gusta todo de esa carrera. Ganarla fue increíble y espero volver a conseguirlo este año.”

RB: ¿Cómo te preparas para una carrera así? ¿Qué elementos de tu pilotaje has trabajado más?

JW: “Entrenar para Erzberg se hace a base de tirarte por las secciones más difíciles que puedas imaginarte. No puedes dejar nada al azar. Simplemente por que el año pasado se te dio bien Karl’s Diner, no quiere decir que este año vayas a conseguir ir al mismo ritmo.”
 

Jonny Walker enseña sus heridas de guerra
Jonny Walker enseña sus heridas de guerra © Mathias Kniepeiss/Red Bull Content Pool

RB: ¿Qué sientes cuando estás en la línea de salida esperando para que empiece la carrera?

JW: “Es la sensación más intensa que he tenido nunca. Es casi peor que cuando ya estás en la carrera. Estás totalmente concentrado en las siguientes horas; intentando visualizar cada sección del recorrido en tu mente. Hay mucho ruido: helicópteros volando encima de ti, cámaras por todas partes. Y de pronto se hace el silencio, Karl Katoch levanta la bandera y empieza la carrera.”

RB: ¿Cuál es tu sección favorita?

JW: “Me encanta el inicio y las primeras subidas, por una parte por que son muy rápidas y por otra parte por el caos que hay. Esas primeras cinco subidas son probablemente mis puntos fuertes. Sé que si puedo empezar bien, luego puedo ir a mi ritmo en cabeza. Luego empieza la tortura: baja el ritmo, las rocas cada vez son más y más grandes, y las pendientes cada vez son más y más pronunciadas. En los siguientes 90 minutos se trata de pelear para hacer tu camino mientras soportas todo el dolor que puedes encima de una moto.”
 

© Predrag Vuckovic/Red Bull Content Pool

RB: Karl’s Diner fue tu momento fuerte en la carrera el año pasado. Fue cuando descubriste que Graham Jarvis había sido descalificado. ¿Qué sucedió exactamente?

JW: “Llevaba un buen rato conduciendo a tope para intentar recuperar terreno respecto a Graham, pues sabía que él iba a ser muy rápido. Desgraciadamente tuve una mala caída, me entró miedo y empecé a pilotar de modo no tan seguro. Entonces Jonty (Edmunds) me gritó que Graham había sido descalificado. Por un lado fue un alivio, pero por otro lado fue un poco decepcionante. Quería hacer una llegada triunfal a la bandera de cuadros.”

RB: ¿Qué es lo que hace que Graham sea tan bueno?

JW: “Está fuerte como una roca. Nunca duda y siempre va hacia adelante. Creo que estos son sus puntos fuertes. Además, cuanto más técnico es el terreno, mejor se desenvuelve en él. Probablemente sea el mejor piloto en Karl’s Diner.”
 

© Mathias Kniepeiss/Red Bull Content Pool

RB: ¿Cuando empiezas a tener la sensación que estás cerca del final?

JW: “Una vez llegas a la cima de Dynamite, ya es todo bajada. Después de la última bajada por las rocas hay una rama de árbol; como si fuera el último castigo. Está demasiada alta para pasarla por encima, pero demasiado baja para pasar por debajo. Tienes que bajarte de la moto y andar. Creo que Karl la puso allí aposta. Una vez has pasado ese árbol ya puedes ver la línea de meta.”

RB: ¿Qué sentiste al ganar la carrera?

JW: “Fue increíble. El año pasado yo no era el favorito, pero Karl me pasó la bandera de vencedor y de pronto me di cuenta que acababa de ganar la mayor y la más dura de todas las carreras de Hard Enduro del calendario. Fue alucinante.”
 

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