Eli Tomac acorta distancias

Eli Tomac aprieta la clasificación en el Washougal National.
Eli Tomac tiene a Ken Roczen en el punto de mira
Eli Tomac tiene a Ken Roczen en el punto de mira © Garth Milan/Red Bull Content Pool
Por Aaron Hansel

Parece como si Eli Tomac, piloto del equipo GEICO Honda, llevase toda la temporada persiguiendo a Ken Roczen de Red Bull KTM a tan solo un puñado de puntos de distancia. En realidad, los dos se han distanciado del resto de competidores y han ido ganando pruebas ronda por ronda durante casi todo el campeonato, pero Tomac se las ha visto y deseado para recuperar terreno a Roczen. Sin embargo, el panorama cambió un poco en el reciente evento de Peterson CAT Washougal National, celebrado en el estado de Washington. Allí Tomac logró terminar por delante en las dos mangas, venciendo por un margen aproximado de 20 segundos y limando las distancias en la clasificación general, para situarse a tan solo un punto de Roczen. Tan solo quedan cuatro rondas más para finalizar la temporada. Hablamos con Tomac después de la carrera para que nos contase qué le había parecido la jornada.

Red Bull: Bueno, ¿cómo ha ido el día?
Eli Tomac: Salí bien y traté de adelantar a unos cuantos pilotos en los primeros compases. Me puse en cabeza y en esa situación lo que intentas es reducir al mínimo los errores e ir cumpliendo objetivos. Fui capaz de aguantar hasta el final y gané. Cuando llegó el segundo motocross, estaba más o menos en la misma posición para salir. La verdad es que creo que los cuatro pilotos de GEICO estábamos ahí, juntos en la primera curva, eso estuvo muy bien. Después salió el sol y había un montón de sombras. Más adelante, como a dos vueltas del final, estuve a punto de echarlo todo por la borda. Me faltaron unos milímetros para no tener un accidente, me salvé por un pelo. Casi me voy de narices, clavé la rueda delantera y por poco no se me va la moto encima en la cuesta arriba. El cuello me pegó un latigazo, me puse como loco y no sé cómo, pero me zafé y me sobrepuse. Antes de ese momento, Ken [Roczen] y yo estábamos marcando un ritmo muy rápido.

Eli Tomac hizo doblete de victorias en Washougal
Eli Tomac hizo doblete de victorias en Washougal © Garth Milan/Red Bull Content Pool

RB: Háblanos de esa situación de peligro.
ET: En realidad pienso que la causaron las sombras, porque me encontraba en una zona ondulada. Nunca la había visto antes en esta pista. Así que me concentré en mantener la rueda trasera sobre el suelo. A lo mejor toqué suelo con la rueda demasiado rápido, pero fue como si se disparase. Me sentía como si estuviese intentando cabalgar un toro desbocado.


RB: Durante el primer motocross el cielo estuvo nublado, pero luego salió el sol y surgieron sombras que afectaron a la segunda manga.¿Hasta qué punto fue distinta la segunda carrera?
ET: En esas condiciones, es como correr en una pista totalmente diferente. En el segundo motocross pretendía acabar sin muchos sobresaltos, hacerlo a velocidad de crucero, vaya. No hay muchos puntos donde realmente no puedas ver. Pero se pierde la percepción de profundidad en algunos de los baches cuando el sol proyecta sombras. Es un asunto delicado.

Ken Roczen sigue líder, pero por un solo punto
Ken Roczen sigue líder, pero por un solo punto © Simon Cudby/KTM/Red Bull Content Pool

RB: Parece que cuando Roczen gana un motocross tú siempre sales mal. Pero si ganas tú, es él quien sale mal. ¿Implica eso que fuese todavía más importante batirle cuando estabas delante?
ET: Ha estado bien ganarle cuando venía justo detrás. Tuve que apretar al máximo. Somos los dos tipos más rápidos del campeonato.

RB: Es el primer doblete de victorias que logras esta temporada. ¿Te aporta confianza?
ET: Sí y no. Sé que he sido de los más rápidos todo el año, así que en realidad lo que se trata es de reflejarlo en ambas mangas y no perder la concentración. Creo que en el segundo motocross me despisté un poco y ahí fue cuando estuve cerca de irme al suelo. Pensaría algo así como “faltan dos vueltas, esto ya está hecho” y justo entonces es cuando metes la pata.

read more about
Next Story