Una charla rápida con Johnny Aubert

RedBull.com habló con Johnny Aubert, dos veces ganador del ISDE, antes de la edición del centenario.
Johnny Aubert en acción en el ISDE 2012
Por Jonty Edmunds

RedBull.com: Tras ganar el Trofeo Mundial en 2012, el equipo de Francia parte como favorito este año, ¿qué sensaciones tenéis?
Johnny Aubert: Somos favoritos porque tenemos un grupo con pilotos muy fuertes, aunque por desgracia no contaremos con Christophe Nambotin, Campeón del Mundo de Enduro 3, porque está lesionado. Ahora bien, tanto España como Italia tienen mucho potencial y las mismas ganas de triunfar que nosotros.

RB: ¿Hasta qué punto ayuda al equipo esa rivalidad amistosa que mantenéis entre los pilotos franceses? Porque todos queréis ganar la general.
JA: Es fantástico, ¡el año pasado fue genial! Era como un juego entre los cuatro, todos peleando por ganar, aunque el jefe de equipo, Fred Weill, no disfrutó tanto con la batalla. Le preocupaba el papel del equipo en conjunto, pero teníamos una buena ventaja y sabíamos que había margen para luchar por la general. Ganar el World Trophy tiene prioridad, pero ganar la general individual del ISDE también aporta mucho prestigio. Todo piloto querría ganar el ISDE al menos una vez en su carrera deportiva.

RB: Tú has ganado dos veces el ISDE, en Chile 2007 y en México 2010, ya sabes qué ingredientes hacen falta para lograr buenos resultados. ¿Cuáles serían los factores claves para pelear por una victoria?
JA: Cuando gané la general individual del ISDE de Chile y México la clave fue la solidez. Hay que ser rápidos todos los días, pelear siempre por la victoria. Si un día ganas pero al siguiente acabas décimo, no sirve para nada.

Johnny Aubert en acción en Alemania

RB: Cuando termina cada jornada, ¿cómo te las apañas para descansar y recuperarte de cara al siguiente día?
JA: El ISDE es una prueba muy dura físicamente, en todos los aspectos. Durante la semana que precede a la carrera hay que recorrer todos los tramos especiales al menos un par de veces. En total, unos diez tramos especiales, un montonazo de kilómetros. Yo procuro descansar cuanto puedo antes de la carrera, para empezar fresco. En nuestro equipo tenemos suerte, porque contamos con un fisioterapeuta que nos ayuda a recuperar por la noche. Al llegar a la última fase de la carrera, supone una diferencia enorme.

RB: Durante el ISDE está prohibido que los mecánicos trabajen en las motos, ¿implica eso algún cambio para los pilotos más destacados?
JA: ¡Para mí sí, desde luego! No soy ningún as de la mecánica precisamente, pero bueno, me defiendo y con eso basta. A mí ya me cuesta, pero Seb aún lo tiene más complicado. Es mi mecánico y me tiene que explicar paso a paso los posibles problemas que nos encontramos.

RB: Por último, este año el ISDE celebra su cumpleaños número 100 en Cerdeña, ¿le da eso un toque todavía más especial?
JA: Yo creo que no, la verdad, pero desde luego, sería genial ganar. El objetivo es tratar de batir a los italianos en su casa. Siempre ha existido una relación de rivalidad bien entendida entre ambas escuadras, además tanto yo como Antoine Meo tenemos una relación personal con Italia. ¡Sería divertidísimo darles para el pelo!

Johnny Aubert, dos veces ganador del ISDE
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