Giniel De Villiers y el Dakar: Una galería

África sigue presente en el rally más duro del mundo, representada por Giniel De Villiers
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Dakar 2003 (de Marsella a Sharm el-Sheikh)
Dakar 2003 (de Marsella a Sharm el-Sheikh)
Dakar 2003 (de Marsella a Sharm el-Sheikh) Tras sus cuatro títulos consecutivos en el Campeonato de Turismos de Sudáfrica, Giniel De Villiers buscaba un nuevo reto. En cuanto debutó en el Dakar, rayó a un gran nivel y logró llegar con su Nissan a la meta, en el quinto puesto de la general. © Frederic Le Floc’h/Dppi
Dakar 2004 (de Clermont-Ferrand a Dakar)
Dakar 2004 (de Clermont-Ferrand a Dakar)
Dakar 2004 (de Clermont-Ferrand a Dakar) Giniel se hizo con la victoria en la tercera etapa, entre Castellón (España) y Tánger (Marruecos). Una clara señal de los éxitos que le aguardaban en el futuro. El ganador de la general ese año sería Stéphane Peterhansel, por primera vez en esa categoría. © DPPI
Dakar 2005 (de Barcelona a Dakar)
Dakar 2005 (de Barcelona a Dakar)
Dakar 2005 (de Barcelona a Dakar) Los triunfos en las etapas 12 y 15 impulsaron a Giniel hasta la cuarta plaza de la general en el Dakar 2005. Fue su último Dakar a los mandos del Nissan Hardbody, ya que al año siguiente acudiría a la llamada de Volkswagen. © Gilles Levent/Dppi
Dakar 2006 (de Lisboa a Dakar)
Dakar 2006 (de Lisboa a Dakar)
Dakar 2006 (de Lisboa a Dakar) Volkswagen llegó a Portugal con la única idea de dominar el Rally Dakar 2006. El VW Race Touareg de Giniel de Villiers y su copiloto Tina Thörner logró el mejor resultado de la marca alemana. Fueron segundos en la general, por detrás del ganador, Luc Alphand. © Frederic Le Floc'h/Dppi
Dakar 2007 (de Lisboa a Dakar)
Dakar 2007 (de Lisboa a Dakar)
Dakar 2007 (de Lisboa a Dakar) Giniel asumió el liderato en la jornada previa al día de descanso. Todo parecía despejado para la victoria del sudafricano, pero en la 9ª etapa rompió el motor y perdió posiciones. Ahora bien, de rendirse, nada. El piloto de Volkswagen se repuso y todavía ganó la etapa de clausura. © Volkswagen Motorsport/Red Bull Content Pool
Dakar 2009 (de Buenos Aires a Buenos Aires)
Dakar 2009 (de Buenos Aires a Buenos Aires)
Dakar 2009 (de Buenos Aires a Buenos Aires) El triunfo de Giniel De Villiers y su copiloto Dirk Von Zitzewitz en el Dakar 2009 fue calificado como el mayor éxito de Volkswagen en el mundo de la competición. Era la primera vez que se corría en Sudamérica y Giniel, el primer africano en vencer en la general. © Denis Klero/Red Bull Content Pool
Dakar 2010 (de Buenos Aires a Buenos Aires)
Dakar 2010 (de Buenos Aires a Buenos Aires)
Dakar 2010 (de Buenos Aires a Buenos Aires) El año siguiente fue decepcionante. Giniel no solo tuvo que pelearse con el recorrido, sino que también luchó contra el dolor debido a una intervención quirúrgica en la espalda. El séptimo puesto final estaba lejos de las expectativas iniciales, pero aún así fue fruto de un esfuerzo sobrehumano. © Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Dakar 2011 (de Buenos Aires a Buenos Aires)
Dakar 2011 (de Buenos Aires a Buenos Aires)
Dakar 2011 (de Buenos Aires a Buenos Aires) Giniel volvió con Volkswagen para cumplir su parte y la marca alemana copó el podio final del Dakar. El sudafricano no encontró el ritmo hasta la segunda semana, pero eso y la victoria de etapa sobre los Andes (entre Copiapó y Chilecito) le brindaron el segundo escalón del podio. © Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Dakar 2012 (de Mar del Plata a Lima)
Dakar 2012 (de Mar del Plata a Lima)
Dakar 2012 (de Mar del Plata a Lima) Finalmente, Volkswagen abandonó el desierto para concentrarse en el WRC, así que Giniel tuvo que cambiar de equipo. Tras hablar con Toyota, enseguida le ofrecieron un volante. Con su nuevo coche, él y Dirk lograron la tercera plaza, un podio más para ellos en el Dakar. © Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
Dakar 2013 (de Lima a Santiago de Chile)
Dakar 2013 (de Lima a Santiago de Chile)
Dakar 2013 (de Lima a Santiago de Chile) El primer Dakar de Giniel con el Toyota Hilux acabó en el tercer escalón del podio, pero al año siguiente él y Dirk subieron un peldaño más. Si continuamos la secuencia lógica de resultados, estamos ante uno de los máximos aspirantes al trofeo del Rally Dakar 2014. © Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool
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