Fotos históricas del Rally de Monte Carlo

A la espera de que empiece la carrera, he aquí una selección de las mejores imágenes de su historia.
Por Greg Stuart
Un consejo: usa tu teclado para ir de foto a foto
Bjorn Waldergard, Ford Escort Mk2 RS1800
Bjorn Waldegard pilota su Ford Escort Mk2 RS1800 en el Rallye de Monte-Carlo de 1977
Bjorn Waldergard, Ford Escort Mk2 RS1800 Aahhh… un Escort Mk2 con la trasera colgando en el Rally de Montecarlo; es la típica imagen que hace llorar de emoción a los fans. El súper piloto sueco Björn Waldegaard está al volante del Escort en esta foto, tomada en la edición del 1977. © McKlein Image Database
Carlos Sainz, Ford Focus RS WRC 01
Carlos Sainz conduce su Ford Focus WRC en el Rallye Montecarlo de 2001.
Carlos Sainz, Ford Focus RS WRC 01 “El Matador” ataca uno de los famosos túneles del Rally Montecarlo con su Focus en 2001. Sainz acabaría el rally en segundo lugar ese año, detrás del campeón Tommi Makinen y su Mitsubishi Lancer Evo VI. © McKlein Image Database
Dider Auriol, Toyota Celica ST185
Didier Auriol conduce su Toyota Celica ST185 en el Rallye de Monte-Carlo de 1993.
Dider Auriol, Toyota Celica ST185 El héroe local Didier Auriol derrapa su Celica en una de las famosas curvas cerradas de Montecarlo, en 1993. Auriol acabaría el rally en primer lugar por delante François Delecour. Estos días Delecour se está preparando para pilotar un Ford Fiesta RS WRC en la edición del 2014, 21 años más tarde. © McKlein Image Database
Henri Toivonen, Lancia Delta S4
Henri Toivonen conduce su Lancia Delta S4 en el Rallye de Monte-Carlo de 1986.
Henri Toivonen, Lancia Delta S4 El legendario Henri Toivonen intentanto dominar esa bestia que fue el Delta S4 de más de 500 caballos en 1986, camino de la victoria. Esta foto es muy impactante cuando pensamos que, solamente tres carreras más tarde, Toivonen fallecería en el Rally de Córcega, al volante de este mismo coche. © McKlein Image Database
Sebastien Loeb, Citroen Xsara WRC
Sebastien Loeb conduce su Citroen Xsara WRC durante el Rallye de Monte-Carlo de 2003.
Sebastien Loeb, Citroen Xsara WRC Ese puntito en la lejanía es Sebastien Loeb, camino de su segunda victoria en el mundial, en 2003. Los puertos de montaña y sus carreteras estrechas son otro de los elementos que hacen único al Rally de Montecarlo, y exigen la máxima concentración de los pilotos. © McKlein Image Database
Markku Alen, Fiat 131 Abarth Mirafiori
Markku Alen conduce su Fiat 131 Abarth durante el Rallye de Monte-Carlo de 1977.
Markku Alen, Fiat 131 Abarth Mirafiori Un clásico bólido de los rallies, de cuando los caballos de potencia de los motores alcanzaban los pocos centenares. El Fiat 131 ganó el título de WRC por equipos en tres ocasiones, en 1971, 1978 y 1980, y con pilotos como Alen, Timo Salonen y Walter Rohrl. © McKlein Image Database
Paddy Hopkirk, Mini Cooper S
Paddy Hopkirk conduce su Mini Cooper S durante el Rallye de Monte-Carlo de 1968.
Paddy Hopkirk, Mini Cooper S Bonito ¿verdad? El norirlandés Paddy Hopkirk ganó Montecarlo con Mini en 1964. Dos años más tarde, él y los otros dos Minis fueron despojados de su victoria y dos podios por una presunta irregularidad en sus faros, dando la victoria a Pauli Toivonen (al volante de un Citroen francés, curiosamente). © McKlein Image Database
Pauli Toivonen, Citroen DS21
Pauli Toivonen conduce su Citroen DS21 durante el Rallye de Monte-Carlo de 1966.
Pauli Toivonen, Citroen DS21 Pauli Toivonen durante la edición de 1966. Toivonen estaba tan avergonzado después de la injusta eliminación de los Mini, que se negó a acudir a la entrega de premios. No fue hasta 20 años más tarde, cuando su hijo Henri ganó el Montecarlo, que Toivonen consideró que se había limpiado su apellido. © McKlein Image Database
Piero Liatti, Subaru Impreza WRC 97
Piero Liatti conduce su Subaru Impreza durante el Rallye de Monte-Carlo de 1997.
Piero Liatti, Subaru Impreza WRC 97 El piloto italiano Piero Liatti camino de su victoria en 1997, la única de su carrera. Ocasionalmente los tramos especiales del Rally de Montecarlo utilizaban una versión más corta del circuito de Fórmula Uno, como en este caso en el que Liatti derrapa en la curva cerrada de La Rascasse. © McKlein Image Database
Walter Schock, Mercedes 220SE
Walter Schock conduce su Mercedes 220SE durante el Rallye de Monte-Carlo de 1960
Walter Schock, Mercedes 220SE Hace mucho tiempo, los rallies no eran un deporte tan frenético como ahora. Aquí Walter Schock conduce su imponente Mercedes por un puente, bajo la atenta mirada de los locales, sin casco ni barra antivuelco y con asientos traseros. © McKlein Image Database
Walter Röhrl, Audi Quattro A2
Walter Rohrl conduce su Audi Quattro A2 durante el Rallye Monte-Carlo 1984
Walter Röhrl, Audi Quattro A2 Rohrl ganó Montecarlo en cuatro ocasiones, un récord que comparte con Tommi Makinen y luego batido, como otros tantos récords, por Sebastien Loeb, que ganó siete. Eso sí,, Röhrl ganó con cuatro marcas diferentes. Aquí, con el Quattro en 1984, camino de su últim triunfo. © McKlein Image Database
read more about
Next Story