Vídeo: Rally de México 2014

Disfruta de los mejores momentos del Rally de México 2014 en vídeo.
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Por Greg Stuart

Tras la nieve y el hielo del Rally de Montecarlo y el Rally de Suecia, el Mundial fue a calentarse al sol en la tercera prueba: el Rally de México. En los diez años que llevaba esta prueba formando parte del mundial, solamente un piloto (Loeb) había logrado sumar más de un triunfo. La pregunta era: ¿sería capaz Sébastien Ogier de convertirse en el segundo piloto de la historia que repetía victoria en el país azteca?

Tramos 1-5: Arrancan los motores y la cosa se calienta…

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Jari-Matti Latvala, líder del Mundial, es el primero en tomar la salida en el tramo inaugural del Rally de México. Tanto él como sus compañeros de Volkswagen Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen marcan un ritmo endiablado en los alrededores de Guanajuato.

Pero quien arma más revuelo es Mads Østberg con su Citroën, que se coloca líder al finalizar el tercer tramo de la carrera.
 

Tramos 6-11: Ofensiva de Sébastien Ogier

Mikko Hirvonen se libra por los pelos de atropellar a una pobre vaca, pero poco después, se le avería el alternador y vuelve a dejarle tirado con el Ford Fiesta WRC. La frustración tiene todavía más rostros: los de Andreas Mikkelsen con VW y Kris Meeke con Citroën, ambos fuera tras sendos accidentes. Por el contrario, el vigente Campeón del Mundo Ogier es todo sonrisas cuando le arrebata el liderato a Mads Østberg, quien había marcado la pauta hasta entonces.


Tramos 12-13: Østberg se borra de la pelea y Kubica se estrella

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La masacre continúa en el Rally de México: tanto Mads Østberg con su Citroën como Robert Kubica del equipo M-Sport se ven obligados a retirarse. Kubica hizo volcar el coche en una de las especiales. Tal vez el asfalto de ese tramo confundió al polaco hasta hacerle pensar que volvía a manejar un F1 en Mónaco sólido y estable, no un coche de rally en un terreno inestable como el de las pistas mexicanas.

El Volkswagen de Sébastien Ogier prosiguió su singladura sin incidentes, encabezando la prueba y ampliando la ventaja sobre el rival más cercano, su propio compañero de equipo Jari-Matti Latvala. Algo más atrás, el Hyundai de Thierry Neuville ya marchaba en tercera posición.

Tramos 14-18: Mikkelsen, accidente y retirada, otra vez más

Andreas Mikkelsen decidió imitar a su compatriota Mads Østberg y se retiró del Rally de México también: las carreteras de los alrededores de León se cobraban con él una nueva víctima.

Por delante, Volkswagen lo tenía todo en la mano para firmar un doblete gracias a Sébastien Ogier y Jari-Matti Latvala. También en Hyundai había motivos para la alegría, porque Thierry Neuville lograría consolidar la tercera plaza.

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