KTM lo gana todo

Tras las carreras de la Península Ibérica, KTM ha demostrado que en el enduro no hay quien le tosa.
Iván Cervantes fue el mejor piloto del Mundial de Enduro in Portugal y España 2014
Iván Cervantes sigue en la brecha © Future7Media
Por Pablo Bueno

Después de dominar durante prácticamente todo el GP de Cataluña, KTM fue nuevamente la protagonista en Vale de Cambra (Portugal), donde logró un contundente triplete en las principales categorías de ambos días. Los responsables fueron Christophe Nambotin, Antoine Meo e Iván Cervantes, que se llevaron todos los puntos posibles de tierras lusas y que les permitirá afrontar las próximas citas con menor presión.

El primero, Nambotin, volvió a dominar en E1 pese a que insiste en que aún no le ha tomado la medida a la nueva moto. Sin embargo, sigue marcando el ritmo a seguir, al igual que su compatriota Meo. El campeón del mundo se llevó el premio a la constancia en E2, ya que empezó bien el día, pero un par de inconvenientes en la Extrema le dejaron a más de 12 segundos de Renet, que mantuvo la ventaja hasta el último giro, donde el de KTM le dio una vuelta de tuerca más y en dos especiales le ha recuperado toda la diferencia.

Iván Cervantes, no tuvo los mismos problemas en E3 y, con cuatro victorias de las cuatro posibles, el español se aferra al liderato y ve como sus rivales se van alternando en las demás posiciones del podio. Durante los dos días de carrera, controló más que nunca a sus rivales y le bastó ser el más rápido en tan solo tres especiales.

El GP de Solsona, la referencia

ABC Communication, la FIM, los equipos y los pilotos quisieron destacar el excelente trabajo realizado por Bassella Experiences y Moto Club Solsonès durante el GP inaugural. No en vano, Pau Soler y su equipo organizaron una carrera excelente, prestando especial atención al público. "¡Bassella Experiences ha puesto el listón muy alto en la carrera por el título 2014 a Mejor Organizador!", reconoció Alain Blanchard, presidente de ABC Communication.

Una larga lista de lesionados

El Mundial de Enduro no ha hecho nada más que empezar y la enfermería no da abasto. De hecho, además de Martin Larsson (pie), Julien Gauthier (hombro) y Pukka Duran (antebrazo), se unió la piloto Jessica Jonsson a la lista de lesionados. Asimismo, el francés Romain Dumontier, Loïc Larrieu, Nicolas Deparrois, el sueco Joakim Ljunggren y el italiano Dawid Ciucci están lesionados, pero decidieron viajar al GP de Portugal.

Un nuevo equipo en el circo endurero

Esta temporada, un nuevo equipo acaba de aterrizar en el EWC. Administrado por Emilio Comotti y patrocinado por una empresa suiza, el ex equipo Motorace se ha convertido en Marquis Motorace. Con sede en Treviso, está compuesto por Simone Albergoni y Mirko Gritti; así como por las jóvenes promesas Guido Conforti y Nicolás Pellegrinelli. Esta nueva estructura está equipada con KTM preparadas por Bruno Ferrari.

El mejor homenaje para Mika Ahola

Con esta van ya tres ediciones del Mika Ahola "Brave One" Trophy, en honor del fallecido Mika Ahola, donde se premia al mejor piloto en el Enduro Test. Una competición que, por ahora, habla francés. Cuatro pilotos galos copan los cuatro primeros puestos: Renet, Meo, Nambotin y Aubert. Por si fuera poco, los tres primeros están en un pañoelo de solo cinco puntos, con una pequeña ventaja para el piloto de Husqvarna.

Clasificación Mundial de Enduro 2014

E1

1. Nambotin - 80 puntos

2. Remes - 60 pts.

3. C. Guerrero - 60 pts.

4. Boissiere - 53 pts.

5. Tarroux - 48 pts.

E2

1. Meo - 77 puntos

2. Renet - 69 pts.

3. Aubert - 58 pts.

4. Salvini - 51 pts.

5. Santolino - 42 pts.

E3

1. Cervantes - 80 puntos

2. Phillips - 64 pts.

3. Seistola - 57 pts.

4. Bellino - 51 pts.

5. Correia - 46 pts.

EJ

1. D. McCanney - 80 puntos

2. Redondi - 66 pts.

3. Larrieu - 60 pts.

4. J. McCanney - 46 pts.

5. Mori - 46 pts.

 

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