Rally de España: Duelo entre Ogier y Latvala

Repasemos la temporada de la pareja de Volkswagen antes de que empiece su duelo final.
Por Greg Stuart

Durante toda la temporada 2014, en el seno del equipo Volkswagen se ha desarrollado una batalla fascinante.

© McKlein Image Database

Este fin de semana se disputa el Rally de España y Sébastien Ogier se proclamará Campeón del Mundo por segunda ocasión consecutiva si consigue sumar un punto más que su compañero de equipo, Jari-Matti Latvala. Tan solo eso: un punto. Y aún así… ¡la historia podría haber sido tan distinta!

RedBull.com analiza cómo se ha desarrollado la rivalidad entre Latvala y Ogier a lo largo de esta temporada. ¡Vamos allá!

Rally de Montecarlo
Ogier: 27 puntos
Latvala: 13 puntos
VENTAJA PARA OGIER

Sébastien Ogier salió triunfante de la primera cita de la temporada 2014. En las primeras fases de la prueba se enfrentó a unas condiciones horrendas, parecía que sufría dificultades… pero Ogier se repuso, se rehizo y protagonizó una marcha imperial hasta adjudicarse la primera victoria de la temporada. Latvala se vio obligado a cambiar un neumático por pinchado a mitad de un tramo de la primera jornada, pero recuperó terreno y acabó quinto, consiguiendo el máximo de puntos posible en el Power Stage.

El reportaje de RedBull.com del Rally de Montecarlo 2014.

Sébastien Ogier ganó con el Volkswagen Polo R WRC el Rally de Montecarlo 2014.
Ogier arrancó el año con victoria en Montecarlo © McKlein Image Database

Rally de Suecia
Ogier: 35 puntos
Latvala: 40 puntos
VENTAJA PARA LATVALA

Ogier cometió un error infrecuente en él; se fue largo en una curva a derechas y el coche se salió de la trazada, resbalando hasta clavarse en una zona de nieve profunda. Eso le dio ventaja a Latvala, quien pilotaba encendido y dominó el rally con autoridad. En buena medida, gracias a la preparación mental a la que se había sometido con su coach Christoph Treier. Ogier se recuperó y terminó sexto.

Haz clic aquí para leer el resumen de RedBull.com del Rally de Suecia 2014.

Rally de Portugal
Ogier: 91 puntos
Latvala: 62 puntos
VENTAJA PARA OGIER

Tras imponerse con facilidad a Latvala y llevarse el botón máximo en México (28 puntos), Ogier repitió dominio aplastante en el Rally de Portugal. En tierras lusas, el finlandés fue víctima de la dureza de las carreteras y vio cómo volcaba su Polo R WRC. Acabó fuera de los puntos, en el 14º puesto, aunque salvó su honor marcando el segundo mejor tiempo en el Power Stage, por detrás de Ogier.

Jari-Matti Latvala reflexiona sobre las dificultades del Rally de Polonia 2014 en el Volkswagen Polo R WRC.
Latvala, desilusionado tras el Rally de Polonia © Volkswagen Motorsports

Rally de Argentina
Ogier: 112 puntos
Latvala: 88 puntos
VENTAJA PARA LATVALA

Bien, es cierto que Argentina no supuso un vuelco en la clasificación a favor de Latvala, que siguió por detrás de Ogier en la clasificación, pero sí se llevó la victoria y una buena dosis de moral. Tras el sinsabor del Rally de Portugal, Latvala vivió esta prueba como un revulsivo y venció a Ogier por nada menos que 1 minuto y 26,9 segundos de ventaja, ¡toda una inyección de moral!

Vuelve a vivir la victoria de Jari-Matti Latvala en Argentina.

Rally de Polonia
Ogier: 166 puntos
Latvala: 116 puntos
VENTAJA PARA OGIER

La única vez en que Latvala realmente ha agachado la cabeza en toda la temporada fue aquí, con el dominio apabullante de Ogier, que pareció desinflar las ansias de competir del finés. “No tengo buenas sensaciones y me parece que me falta mentalidad guerrera para pelear por la victoria”, admitía el propio Latvala ante la prensa a mitad del rally. Para rematar, sufriría problemas con la suspensión, que le relegarían finalmente al quinto puesto. Con ello, la ventaja de Ogier al frente del campeonato subía hasta los 50 puntos, equivalentes a dos victorias.

Jari-Matti Latvala ganó el Rally de Finlandia 2014 con el Volkswagen Polo R WRC.
El triunfo en Finlandia aportó confianza a Latvala © Volkswagen Motorsport

Rally de Finlandia
Ogier: 187 puntos
Latvala: 143 puntos
VENTAJA PARA LATVALA

Al igual que había sucedido en Argentina, el rally finés no le fue nada mal a Ogier. Logró acabar en segundo lugar y se embolsó el máximo premio posible en el Power Stage. Pero la remontada protagonizada por Jari-Matti Latvala hasta proclamarse vencedor, con una exhibición de fortaleza mental, fue arrolladora. Corría en casa, con lo cual el triunfo tuvo un sabor especial.

Disfruta con los vuelos de Latvala, Ogier y Andreas Mikkelsen al volante de los Volkswagen Polo R WRC en el Rally de Finlandia.

Rally de Alemania
Ogier: 187 puntos
Latvala: 143 puntos
VENTAJA PARA OGIER

Si ya es raro que Ogier cometa un error, dos seguidos son aún más infrecuentes. El piloto galo sufrió dos accidentes consecutivos que le dejarían fuera de la pelea por la victoria en el Rally de Alemania. Las puertas quedaban abiertas para Latvala, que salió disparado en pos de la victoria… pero las traicioneras carreteras entre los viñedos decidieron escupir el coche del finés en la jornada del domingo. Latvala desperdiciaba así la oportunidad de sumar hasta 28 puntos y arrebatarle el liderato al francés. ¡Menudo golpe de desgracia para uno y fortuna para el otro!

Aquí tienes los mejores momentos en vídeo del Rally de Alemania 2014.

Sébastien Ogier abraza a su compañero de Volkswagen Jari-Matti Latvala en el Rally de Finlandia 2014.
Entre los dos rivales hay un gran respeto © Volkswagen Motorsport

Rally de Francia-Alsacia
Ogier: 217 puntos
Latvala: 190 puntos
VENTAJA PARA LATVALA

Aquí Latvala dio el do de pecho y se impuso con autoridad, logrando la primera victoria de su trayectoria deportiva en el Mundial sobre asfalto, mientras los problemas técnicos arruinaron la actuación de Ogier, que corría en casa. Así las cosas, la distancia entre ambos se reducía a 27 puntos, a favor del piloto galo. Lo más duro para Latvala, probablemente, sería pensar en la oportunidad perdida en el Rally de Alemania: si hubiese sumado los 28 puntos posibles, se pondría en cabeza de la general y comandaría la clasificación con un punto de ventaja a falta de disputarse dos pruebas. Unas condiciones envidiables para pelear por su primer título mundial.

Echa un vistazo a los vídeos del Rally de Francia-Alsacia si te apetece revivir la emoción de la primera victoria de Jari-Matti Latvala en asfalto.

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