El Dakar se aprieta

La lucha por la victoria final en las tres categorías en un pañuelo.
Por Joseph Caron Dawe

Paolo Gonçalves ha ganado la séptima etapa de motos, pero los ojos de los aficionados se centran en la pelea a cara de perro entre Joan Barreda y Marc Coma. Este último ha conseguido restarle seis minutos al piloto de Honda, pero el joven aspirante todavía se mantiene líder de la provisional.
En coches la lucha por la victoria en la llegada a Buenos Aires está siendo también encarnizada entre Nasser Al-Attiyah y Giniel de Villiers. El qatarí continúa al mando de la clasificación pese al duro ataque efectuado por De Villiers que en esta etapa maratón no ha podido con Nasser.
Eduard Nikolaev ha firmado su quinta victoria en este Dakar, aunque en la general todavía ostenta la tercera plaza tras Mardeev y Karginov.
 

Marc Coma - Dakar 2015 etapa 8
Marc Coma llega a Uyuni tras una etapa demoledora © Marcelo Maragni/Red Bull Content Pool

Quien la sigue, la consigue

A Paolo Gonçalves la etapa de descanso le ha sentado de maravilla, tanto que ha logrado su primera victoria del Dakar 2015, después de ser segundo en las dos primeras. Sólido en el tercer puesto de la general, el portugués ha llevado de nuevo a Honda a lo más alto después de que su compañero de equipo Joan Barreda tuviera que hacer todo el último tramo de la especial con el manillar roto. Marc Coma también ha sabido sacar petróleo del contratiempo del líder arañándole seis minutos, recortando a la mitad la ventaja con el de HRC. Matthias Walkner también ha estado muy cerca de la victoria.

Clasificación, 7ª etapa
1. Gonçalves (Honda), 3h56’00; 2. Coma (KTM), +00’14”; 3. Walkner (KTM), +00’30”; 4. Quintanilla (KTM), +01’32”; 5. Price (KTM), +01’49”.

Provisional
1. Barreda (Honda), 25h40’48; 2. Coma (KTM), +06’28”; 3. Gonçalves (Honda), +10’59”; 4. Quintanilla (KTM), +25’16”; 5. Price (KTM), +29’20”.

Alrajhi se suma a la fiesta

¡Por fin ha sido premiado! Yazeed Al-Rajhi ha logrado su primera victoria en el Dakar, después de varios días arañando el primer puesto. No obstante, tuvo que echar toda la carne en el asador para coronarse en Iquique, pues durante la segunda parte de la especial Giniel De Villiers encabezaba la carrera. Las dunas al termino de la especial fueron determinantes para que Al-Rajhi diera la vuelta a la clasificación. También aprovechó las dificultades del terreno Orlando Terranova. El argentino firmó el segundo puesto a tan solo 1’12” del saudí, por lo que demuestra que su victoria de ayer no fue una casualidad. Asimismo, hay que hacer un alto en el camino para alabar el trabajo que están realizando Stéphane Peterhansel y Peugeot con su DKR 2008. Con el octavo puesto de hoy, el francés se mete en el top 5 de la general.

Clasificaciones. 8ª etapa
1. Alrajhi (Toyota), 3h26’49”; 2. Terranova (Mini), +01’12”; 3. Al-Attiyah (Mini), +02’36”; 4. De Villiers (Toyota), +02’49”; 5. Holowczyc (Mini), +03’12”.

Provisional
1. Al-Attiyah (Mini), 26h41’15”; 2. De Villiers (Toyota), +08’27”; 3. Alrajhi (Mini), +18’40”; 4. Holowczyc (Toyota), +54’38”; 5. Peterhansel (Peugeot), +1h51’46”.

Tres reyes

Con más de 11 minutos de ventaja sobre el piloto de Iveco, Gerard De Rooy, Eduard Nikolaev ha firmado su quinta victoria del Dakar 2015. Un bagaje que le otorga el título de piloto más rápido en pista al volante de su Kamaz. Sin embargo, y aunque es el más laureado de esta presente edición, el ruso aún sigue por detrás de sus camaradas Ayrat Mardeev y Andrey Karginov, debido a que en la etapa de ayer se dejó más de una hora en el descenso entre los puntos de control 4 y 5. Sea como fuere, Nikolaev no renuncia al triunfo final y sube al tercer puesto.

Clasificaciones. 8ª etapa
1. Nikolaev (Kamaz), 3h25’47”; 2. De Rooy (Iveco), +11’16”; 3. Karginov (Kamaz), +14’58”; 4. Loprais (Man), +20’01”; 4. Mardeev (Kamaz), +32’02”.

Provisional
1. Mardeev (Kamaz), 26h33’21”; 2. Karginov (Kamaz), +05’19”; 3. Nikolaev (Kamaz), +12’41”; 3. Loprais (Man), +59’19”; 4. Sotnikov (Kamaz), +1h14’29”.
 

Joan Barreda

Se ha roto el manillar y he acabado con una mano

“He tenido una caída en el kilómetro 200. Había mucho barro, he frenado pero la moto ha deslizado durante muchos metros y al final he impactado contra un bache. El manillar se ha roto y he tenido que completar 130 kilómetros, con una navegación difícil, conduciendo con tan solo una mano”.

Marc Coma

He visto volar por los aires a Barreda y he parado

“La verdad es que ha sido un día extremo. Con el paso de los coches ayer primero y luego la lluvia, prácticamente no quedaba pista. Estaba todo muy roto, con mucho barro y agua. La primera parte he salido rápido para intentar alcanzar a Barreda y cuando he llegado a él, he preferido quedarme atrás porque estos días yo siempre iba delante. En la salida de un pueblo, él ha salido rápido y de golpe le he visto volar por los aires. He parado a ver cómo estaba, me ha dicho que bien, que ningún problema y he seguido hasta el final”.
 

8ª Etapa. Lunes 12 enero

Uyuni-Iquique

Enlace: 24 km/ Especial: 781 km

Se atraviesa el Salar de Uyuni, más de 100 km por un suntuoso billar blanco de sal.
La octava etapa (de descanso para coches y camiones), que es la segunda parte de la etapa maratón, partirá desde Uyuni para regresar a Chile, en el desierto de Atacama, y finalizar de nuevo en Iquique. Los pilotos de motos y quads se adentrarán en el Salar de Uyuni, situado a unos 3.700 metros de altitud. Luego, pistas montañosas más bien técnicas y, al final del día, más de 40 kilómetros de dunas.
 

read more about
Next Story