Despres y su secreto para ganar: fortaleza mental

Descubre en este vídeo como el cinco veces campeón del Dakar, Cyril Despres, gestiona su mayor reto.
Por James Hines

Habiendo conquistado la carrera más dura del panorama internacional de los deportes de motor, Cyril Despres intenta un nuevo desafío en el Rally Dakar: quiere entrar en el selecto grupo de pilotos que han conseguido ganar la carrera del motor más dura del mundodel mundo tanto en dos ruedas como en cuatro.

En su primer intento, se ha unido a Peugeot, formando parte del regreso de la marca al Dakar después de 25 años. En el vídeo, el francés cuenta como se desenvuelve en un día normal en el Dakar y aquí debajo habla sobre la preparación mental de la carrera...

© Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

¿Qué prioridad tiene la mentalidad en la preparación del Rally Dakar?
¡Pienso en el Dakar todo el año! Lo tengo en la cabeza desde que me levanto, hasta que me acuesto. No necesariamente en la carrera en sí misma, pero necesito tenerlo todo controlado, todos los pequeños detalles, para estar preparado cuando llegue la primera etapa. Si eso es lo que llamas preparación mental, sí, es muy importante.

¿Haces algún tipo de ejercicio especial, rutina o técnicas de visión?
He estado yendo a un centro especial donde haces gimnasia mental para probar y mejorar tu tiempo de reacción y capacidad multitarea. Es muy interesante, y espero que útil...

¿Qué régimen de entrenamiento sigues día a día?
Ahora es un poco diferente porque correr con un coche demanda menos fotaleza física que una moto. He adaptado mi entrenamiento físico para fotalecer los músculos de la espalda y el cuello. Mantenerse en forma es la mejor manera de prepararse mentalmente, así que me he asegurado de mantener un programa físico que me castigue un poco.

¿Hay que romper una barrera psíquica en una carrera de resistencia?
Una carrera de resistencia es difícil en cuanto a mentalidad se refiere, pero siempre me ha parecido que la mejor manera de estar fuerte mentalmente es estarlo físicamente. Así, en las etapas realmente duras, no sufrirás tanto com otros pilotos. Tendrás más energía para pensar en tu estrategia y tomar las mejores decisiones. Es un dato interesante que muy pocas personas tienen, incluso aunque hayan ganado el Dakar. En motos, Stéphane Peterhansel ha ganado seis veces, Cyril Neveu y yo cinco, Marc Coma cuatro veces. Creo que hay una pista en esa estadística: una vez que has ganado la carrera tienes que buscar la clave de la victoria. Quizás, la clave sea creer en ti mismo. Lo único que todos los ganadores del Dakar tienen en común es mucho esfuerzo.

¿Qué papel juega la mente para poder ser constante en un rally?
Mantene un nivel alto de concentración es realmente importante para ser constante en el Dakar. Tienes que estar concentrado, incluso cuando no estás en acción. Cuando te bajas de la moto por la tarde, la tentación es desconectar y relajarte. pero siempre hay muchas cosas que hacer.

Hace dos años, tuve un problema con la caja de cambios en una etapa maratón y no podía meter sexta. La solución fácil hubiera sido no hacer nada y esperar que la moto no reventara al día siguiente. En lugar de eso, decidí cambiarla yo mismo, sin la asistencia mecánica ni casi herramientas. Tuve una gran concentración mental, Para mí, la concentración y el empeño son más o menos lo mismo.

Este es tu primer año en el Dakar corriendo con cuatro ruedas. ¿Sientes presión por conseguir algo?
Sinceramente, nunca me ha preocupado las expectaticas del resto de gente. Desde que comencé mi carrera en el Dakar, mis expectativas personales han sido muy altas y me puso toda la presión sobre mí para conseguir mis objetivos. En comparación ¡cualquier presión del exterior era insignificante!

¿Qué te motiva a la hora de ser parte de un gran desafío?
Antes me motivaba ganar. Puede ser cabezota, pero es así. Nunca me ha interesado quedar segundo. Ahora es un poco distinto, es mi primera carrera en un coche, con compañeros como Carlos Sainz y Stéphane Peterhansel, sería ser demasiado cabezón si dijera que puedo ganar este año. Pero si no creyera que puedo hacerlo en un coche algún día, no habría aceptado el reto. Diría que mi motivación es ganar en el futuro. Tengo mucho que aprender para poder conseguir mi objetivo. Peugeot y Red Bull me han dado una fantástica oportunidad, y no la voy a desperdiciar.

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