Los 6 trucos que necesitas para ser el amo del SX

¡Baches, saltos, acción! La estrella del AMA SX Dean Wilson nos deja algunos trucos de su pilotaje.
Por Texto: Aaron Hansel. Imagen: Garth Milan

Cuando hablamos del AMA Supercross, cinco segundos de ventaja (o desventaja) pueden significar una auténtica eternidad. Dar caza al rival puede ser cuestión de arañar unas décimas de tiempo en cada vuelta, aunque es cierto que un pequeño error puede tirar al traste el trabajo de 10 vueltas dando el máximo. Para saber más, nada mejor que un profesional como Dean Wilson, del equipo Red Bull KTM, arroje algo de luz sobre cómo manejar los impedimentos de un campeonato como el AMA supercross.

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Dean Wilson nos habla del SuperCross
Dean Wilson corre en el AMA SuperCross
Dean Wilson nos habla del SuperCross Hablamos con el piloto de Red Bull KTM Dean Wilson para que nos desvele los mejores trucos ante los obstáculos del AMA supercross. © Garth Milan / Red Bull Content Pool
La salida, la primera clave
Dean Wilson nos da consejos sobre el AMA Supercross
La salida, la primera clave “Siempre quieres hacerte con el holeshot, y una buena forma de conseguirlo es tener una buena técnica. Aprieta tus piernas a la moto cuando caiga la puerta, inclínate hacia adelante y ten buen control del acelerador. Si consigues demasiada tracción, podrías hacer un caballito y perder tiempo". © Garth Milan/Red Bull Content Pool
Los whoops típicos de supercross
Dean Wilson salta en un whoop del AMA Supercross
Los whoops típicos de supercross “Es importante afrontar los whoops a la velocidad adecuada y asegurarse de que impactan los dos neumáticos. Cuando es un whoop largo entro en cuarta marcha, y cuando es corto, en tercera. Y sobre todo, hay que intentar que las ruedas no patinen." © Garth Milan/Red Bull Content Pool
Curvas irregulares y prolongadas
Dean Wilson aconseja sobre las curvas llenas de baches del AMA Supercross
Curvas irregulares y prolongadas “Las esquinas son lo más importante del circuito y el lugar donde puedes ganar más tiempo. Es bueno cambiar las líneas de trazada para saber donde está la ideal. Además, es importante proteger el interior cuando alguien te persigue de cerca." © Garth Milan/Red Bull Content Pool
Curva peraltada
Dean Wilson en AMA SuperCross bowl turns
Curva peraltada "Si hay una buena trazada en el interior, siempre es bueno aprovecharla para salir rápido. Pero, a veces, es bueno impulsarse con todo en el exterior de una curva peraltada y aprovechar así el buen apoyo que ofrece para salir con mayor velocidad. Es una buena oportunidad de adelantar". © Garth Milan/Red Bull Content Pool
Surcos en los saltos
Dean Wilson en la trazada de un salto del AMA SuperCross
Surcos en los saltos "Lo último que quieres aquí, es tener la rueda delantera en una trazada y la trasera en otra. Si esto ocurre, ¡sí que vas a dar una vuelta! A mí me gusta mantenerme con la yema de los dedos, porque si te cuelgan los pies, es posible que te hundas en el barro y te caigas. © Garth Milan/Red Bull Content Pool
Saltando los muros
El piloto del AMA Dean Wilson nos aconseja a al ahora de saltar los muros de tierra
Saltando los muros "No son especialmente importantes los saltos de muros de tierra, pero si hay alguien justo por delante, que sepas que vas a recibir toda una dosis de raíces en tu cara. El truco está en dar gas a tope e intentar tomar la parte posterior con tu rueda trasera para salir bien del escollo". © Garth Milan/Red Bull Content Pool