¿Quién es el mejor piloto de WRC de la historia?

La prensa responde: expertos de WRC nos desvelan sus ídolos de las curvas, ¡y solo dos citan a Loeb!
Por Greg Stuart

¿Quién mejor para hablar de los pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes que los periodistas que siguen el torneo a lo largo y ancho del mundo? Todos los años hablan de alguno de los mejores pilotos de carreras de la historia, y no hay excusa para hacerse el tímido o para deslumbrarse por una estrella.

Antes del Rally de Argentina, RedBull.com charla con cuatro de las caras más conocidas de la zona mixta de prensa para descubrir quiénes son los pilotos que consideran que cambiaron el panorama del deporte y son dignos de aparecer entre los más grandes de todos los tiempos...

Becs Williams – Presentadora de WRC

Ídolo WRC: Sébastien Loeb.
Coche emblemático: Citroën (imposible elegir entre el Xsara, C4 o el DS3).

"WRC ha sido testigo de alguno de los pilotos más increíbles durante muchos años: Ari Vatanen, Colin McRae, Markku Alén, Carlos Sainz y Michèle Mouton forman parte de mi vida, pero me quedo con el nueve veces campeón del mundo, Sébastien Loeb.

Empecé mi carrera en el mundo del periodismo en WRC a la vez que Loeb saltó al Mundial de Rallies. Echo la vista atrás y observo con asombro cómo ha llegado a convertirse en el competidor ideal del WRC. Ganar su séptimo campeonato en su tierra natal, Alsacia, durante el Rally de Francia fue el motivo definitivo por el que es mi ídolo.

Después de que durante casi una década se dijera que parecía una 'máquina', llegó al último punto de control con sus amigos y familia y rompió a llorar. Fue espectacular ver el lado oculto de todo un campeón como él.

Hace que parezca fácil, pero no lo es.

Hay varias cosas por las que Loeb es un tipo diferente: las increíbles habilidades de pilotaje, adaptándose a cualquier situación, la lectura de la carretera y su rápida reacción. Su empeño para llegar hasta el éxito, con la actitud de 'conduzco porque me divierto', así como su espíritu de lucha que nunca parece que se disuelve. Hace que parezca fácil, pero no lo es."

Mira a Sébastien Loeb en las serie de los Mejores Pilotos de WRC en el reproductor:

David Evans – Editor noticias de rallyes de de Autosport y Motorsport

Ídolo WRC: Colin McRae.
Coche emblemático: Subaru Impreza 555.

"El Rally RAC de 1995 fue una lucha continua entre Colin McRae y Carlos Sainz por el campeonato de pilotos. Por si la lucha cara a cara entre ambos pilotos no fuera suficiente, hubo varios invitados de lujo. Eran compañeros de equipo en Subaru, y se dijo que habría órdenes de equipo para que Sainz ganara el rally en su casa y McRae acabara segundo. La expectación ante tal evento era inmensa."

En el rally definitivo de Gran Bretaña, McRae cayó dos minutos en la frontera escocesa, contraatacó y superó a Sainz en Gales, llegando a Chester como campeón del rally, el primer británico en hacerse con el Mundial de Rallyes. Fue histórico.

Era el piloto más rápido del mundo y quería demostrarlo en todas las curvas de cada etapa.

Lo que más me gustaba de Colin era que no se rendía nunca, siempre y cuando quedara alguna mínima posibilidad de victoria. Era el piloto más rápido y quería demostrarlo en las curvas de cada etapa. La primera imagen que se me viene a la cabeza y que nunca olvidaré es la de McRae en su Impreza azul y amarillo, hundido totalmente y haciendo tope con las suspensiones, con la cabeza del escocés ligeramente inclinada, cogiendo impulso. Valiente, con un par de huevos, agresivo y brillante"

¿Qué hacía a Colin McRae tan bueno? No te pierdas esta clase magistral hecha por él mismo en el siguiente vídeo:

© Subaru

Anthony Peacock: Director creativo de Mediatica y ex editor de rallyes Autosport

Ídolo WRC: Markku Alén
Coche emblemático: Lancia Delta Integrale

"¿Por qué he elegido a Markku Alén? Porque es italo-finlandés. Combinó la velocidad bruta de un finlandés con la pasión y el drama de un italiano. No es para nada italiano de nacimiento, pero condujo para Lancia y Fiat durante 15 años y habla italiano con fluidez.

Alén fue la primera persona que llevó al máximo la frase 'ataque máximo' y es fácil ver por qué: ¡Loeb rompió su récord de victorias de etapa hace poco tiempo! Alén fue el más rápido en un coche de rally.

Alén fue la primera persona que llevó al máximo la frase de 'ataque máximo'

Aún me acuerdo del Rally RAC de 1987. Alén terminó quinto, pero era la primera vez que le vi pilotar. Tenía 12 años, y siempre recordaré el coche Martini.

Si avanzo rápidamente 15 años llegamos al momento en que trabajo en Autosport. Alén estaba en una exhibición del Lancia Stratos en el Autosport International Live Action Show de Birmingham, y me preguntó si quería ir con él.

Para asegurarse de que recordara el 'paseo' el resto de mi vida, fue por carreteras fuera del perímetro del tramo, supuestamente para calentar los frenos y probar el coche. En realidad, fueron cinco minutos de una gamberrada inolvidable. La experiencia más impresionante de mi vida.

Mira a Markku Alén demostrando sus increíble habilidad a manos de un Ferrari FF en plena nieve en el siguiente reproductor:

Julian Porter – Periodista de TV de WRC

Ídolo WRC: Sébastien Loeb.
Coche emblemático: Cualquier Citroën.

"Hay dos momentos principales por los que le tengo un cariño especial a Loeb. Uno, durante el segundo día del Rally de Nueva Zelanda de 2010. Loeb cometió un error el día de antes, haciéndole perder tiempo. Al principio del segundo día era sexto en la general. Por la tarde, ya estaba segundo... ¡ganó seis de las ocho etapas del día! Fue increíble ver la velocidad que llevaba.

A pesar de su éxito, sigue siendo el mismo. Siempre accesible y con los pies en el suelo

El segundo momento se produce en el Rally de Francia de ese mismo año. La ronda francesa se había mudado a la provincia de Alsacia en honor al propio Sébastien. Lideró de principio a fin y ganó el rally el Mundial. Todo ello en su ciudad natal, Haguenau.
No creo que haya cosas mucho mejores en la carrera de un piloto.

Lo que realmente admiro de Loeb es su enorme deseo de ganar, pero no a cualquier precio. Fue muy valiente en sitios como Finlandia para decir que no estaba dispuesto a arriesgar. En lo personal, veo como a pesar de todo su éxito, sigue siendo el mismo, siempre accesible y con los pies en el suelo."

La prensa elige a los mejores pilotos de rally de todos los tiempos
¡9 títulos y los periodistas no se acuerdan de él! © Gepa Pictures/McKlein/Red Bull Content Pool

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