El entrenamiento cardiovascular de los campeones

Los ases del offroad Dungey y Musquin equilibran las revoluciones por minuto con las pulsaciones.
Por Aaron Hansel

Si ves a Ryan Dungey y Marvin Musquin, pilotos del equipo Red Bull KTM, después de una carrera nunca sospecharías lo físico que es el supercross. ¡Pues estos dos pilotos parecen preparados para otra noche entera de carreras! Quizás están tan en forma porque su entrenador es Aldon Baker, uno de los mejores en su especialidad. Para saber más le preguntamos a Baker qué es lo que hace para que Dungey y Musquin sean capaces de soportar el enorme trabajo cardiovascular que suponen las carreras.

Red Bull KTM Ryan Dungey y Marvin Musquin
Ryan Dungey y Marvin Musquin © Cubdy S./Red Bull Content Pool

Los Métodos

Para conseguir los mejores resultados cardiovasculares Baker nombra tres ejercicios —nadar, correr y hacer bicicleta— aunque hace énfasis en la bicicleta para mantener en forma a Ryan Dungey, Marvin Musquin y a un buen número de atletas de élite.

“El que más se ajusta a las carreras de motos es el ciclismo. También hacemos ‘running’ pero el ciclismo previene muchas posibles lesiones que sí sufren por correr en moto. Se puede practicar en muchos sitios y a los pilotos les suele gustar”.
 

Red Bull KTM Ryan Dungey y Marvin Musquin
Ryan Dungey y Marvin Musquin -Los métodos- © Cubdy S./Red Bull Content Pool

La carga de trabajo

Cada atleta tiene un cuerpo diferente, así que no hay una cantidad establecida de trabajo para todos. Antes de comenzar con el trabajo, Baker estudia a los atletas y les prepara un entrenamiento específico para la especialidad que practiquen. A partir de ahí Baker sigue estudiando su nivel de preparación física y ajusta todos los programas para alcanzar los mejores resultados.

“La preparación cambia a través de la temporada, dependiendo de la dureza a la que se tengan que enfrentar en las carreras. Sea como fuere, cada día de la semana hacen ejercicios cardiovasculares”, nos explicó Baker. “Cuando están practicando el ciclismo no hablamos de distancia porque el cuerpo no recuerda eso, el cuerpo recuerda el tiempo. Todo está relacionado con el tiempo, que puede ser desde una hora al día hasta dos horas y media. Durante la pretemporada hacemos muchas más horas en la bicicleta, pero incluso en los días más suaves hacemos por lo menos una hora”.

“También el día de carrera les controlo los latidos del corazón, al menos en un momento del día, ya sea en los entrenamientos, durante una manga o en la carrera principal. Quiero información, ver lo que ocurre en carrera. Si el piloto lleva un sensor durante la carrera ayuda a saber si el entrenamiento que hemos hecho se ajusta a las necesidades del cuerpo en competición. La cantidad de carreras y entrenamientos en la moto es impresionante (los pilotos de Baker hacen unas mil vueltas al mes). Así que hay que controlarlos para que sean capaces de soportar tanta actividad física durante todo el año."

Red Bull KTM Ryan Dungey y Marvin Musquin
Ryan Dungey and Marvin Musquin -Carga de trabajo- © Cubdy S./Red Bull Content Pool

Equilibrio

"Tienes que entrenar en todos los aspectos para que el atleta tenga un completo nivel de preparación física. Cualquiera que sepa algo de motocross sabe que las pulsaciones son altas", dice Baker. “Pasan mucho tiempo encima de la moto, así que cuando se bajan de la moto no hacemos muchos ejercicios que lleven a altos niveles de pulsaciones, pues les quitaría equilibrio. Cuando hacemos ejercicios cardiovasculares lo que buscamos son áreas más bajas, alrededor de unas 130-145 pulsaciones por minuto. Hacemos algunos ejercicios de gran intensidad, pero solo en momentos muy duros de la temporada y normalmente solo una vez a la semana. Encima de la moto están alcanzando altísimas pulsaciones".

Red Bull KTM Ryan Dungey y Marvin Musquin
Ryan Dungey and Marvin Musquin -Equilibrio- © Cubdy S./Red Bull Content Pool
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