8 cosas que aprendimos del Rally de Polonia

Nada ni nadie pudo doblegar a un gran Sébastien Ogier que logró su quinta victoria de la temporada.
Por Greg Stuart

Sébastien Ogier salió airoso de una intensa lucha en el Rally de Polonia. El francés consiguió su quinta victoria de la temporada y amplió aún más su ventaja en la clasificación general del campeonato.

La estrella gala del equipo Volkswagen estuvo al frente durante las etapas del viernes, aunque con Ott Tanak pisándole los talones. Pese a ello, Ogier supo mantener a raya al estonio y venció con una mínima ventaja. Además, tuvo el máximo de puntos de bonificación, después de imponerse en la Power Stage, a tan solo 0,1 segundos de Tanak.
 

Rally Polonia 2015: Sébastien Ogier
Ogier se hace con una nueva victoria en Polonia © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

“Ha sido un gran logro y estoy muy feliz de sumar una nueva victoria en Polonia”, dijo Ogier al final de la última etapa. “Ha sido un rally muy apretado y durante el 90 por ciento de la prueba he encabezado la clasificación. ¡Sí, ha sido increíble!

Detrás de Ogier, su compañero en Volkswagen, Andreas Mikkelsen, firmó una gran actuación en su segunda participación en Polonia que le valió una excelente segunda plaza por delante de Tanak. Este, por su parte, se benefició del accidente de Jari-Matti Latvala en la última etapa para hacerse con el último cajón del podio. Latvala finalizó cuarto por delante del Hyundai de Hayden Paddon.

Aquí tienes las ocho claves de lo sucedido en el Rally de Polonia…

Rally Polonia 2015: Sébastien Ogier.
Ogier no dio tregua en Polonia © Volkswagen Motorsport

Ogier suma cinco

Debe haber sido como un jarro de agua fría para la gran mayoría de los pilotos que participan en el Campeonato del Mundo de Rallies, ver como Sébastien Ogier consiguió ganar, a pesar de competir en condiciones difíciles. Al abrir carretera durante las dos primeras etapas, estaba en desventaja por tener que limpiar la arena de la pista durante la mayor parte del rally.

Ogier lo tenía todavía más difícil en Polonia porque, a diferencia de Cerdeña (carrera anterior), nadie se había retirado el viernes para luego continuar el sábado, lo que habría hecho que Ogier hubiese salido más atrás.

Eso significaba que Ogier hizo un total de dos días de carrera barriendo pista, aunque la falta de viento obligó a los pilotos que salían detrás de él aminorar la marcha a causa del polvo. De cualquier manera, fue una actuación valiente que no solo le valió el triunfo, sino que deja a Francia por delante de Finlandia en la batalla por la supremacía del WRC.
 

Rally Polonia 2015: Andreas Mikkelsen.
Andreas Mikkelsen obtuvo el segundo lugar © Volkswagen Motorsport

Mikkelsen más motivado

Andreas Mikkelsen estuvo de lo más competitivo en el Rally de Polonia. Sí, el noruego no solo estrenó peinado, sino también sus maneras en el volante, donde en todo momento estuvo soplándole en la nuca a Ogier desde que se colocó líder en la tarde del viernes. Parece que la renovación en las filas de Volkswagen ha sido una gran motivación. Un merecido segundo puesto para el nórdico.
 

Rally Polonia 2015: Ott Tänak.
Ott Tanak estuvo fenomenal en Polonia © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Tanak sale reforzado

¿Por qué cuando se estrellaba cada dos por tres cuando era piloto de M-Sport en 2012, le dieron una nueva oportunidad a Ott Tanak en el equipo Malcolm Wilson esta temporada? Su rendimiento y su talento son los motivos.

El ritmo del estonio en Polonia fue asombroso. Tanak logró tres scratch el viernes y fue el líder del rally con una diferencia de hasta 10 segundos, hasta que unos problemas en los frenos y el desgaste de los neumáticos hizo que perdiera fuelle.

Eso fue, sin duda, muy decepcionante para Ott. Pero salió de Polonia reforzado y con mucha más confianza para afrontar la próxima cita del WRC, Finlandia, una prueba muy similar a la polaca.
 

Rally Polonia 2015: Jari-Matti Latvala
Latvala fue 4º en su 150 participación en el WRC © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Las 150 de Latvala

Cuando Jari-Matti Latvala arrancó por primera vez en Polonia, sumó su participación número 150 en el Campeonato del Mundo de Rally de su carrera deportiva. Vimos por primera vez a Latvala en el campeonato allá por 2002, cuando fue presentado como un niño prodigio finlandés de tan solo 17 años. Terminó en la decimoséptima posición en el Rally de Gran Bretaña al volante de un Mitsubishi Lancer Evo VI.

En Polonia, Latvala no pudo igualar el rendimiento de sus compañeros del equipo Volkswagen, pero consiguió un sólido cuarto lugar, pese a estrellarse contra un árbol en el último tramo. No logró la victoria, pero su rendimiento sigue siendo ascendente desde que logró la victoria en el Rally de Portugal hace dos rondas. Y, por supuesto, se espera que en la próxima cita, Finlandia, repita el triunfo que consiguió en 2014.
 

Rally Polonia 2015: Kris Meeke
Meeke se recuperó tras su vuelco en shakedown © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Kris Meeke vuelca en el Shakedown

Otro hombre que está reconstruyendo su difícil inicio de temporada después de ganar el Rally de Argentina... Sin embargo, el norirlandés tuvo serios problemas nada más empezar el Rally. Incluso en la etapa de exhibición, prueba previa al evento, volcó su coche a 100 metros de la línea de llegada. Luchó por recuperar la confianza tras el vuelco y rebasó a Robert Kubica cuando el polaco pinchó en el último tramo. Sin embargo, terminó séptimo en la general.
 

Rally Polonia 2015: Hayden Paddon
Paddon fue rápido y podía haber ido aún más rápido © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Paddon, un favorito fijo

Podría decirse que la estrella de la última ronda en el Rally de Cerdeña (Italia) –si se ignora a Sébastien Ogier, por supuesto- es Haydon Paddon. El piloto de Hyundai siguió demostrando que tiene la sartén por el mango para ser uno de los favoritos del WRC a tiempo completo. Se hizo con el quinto puesto, a pesar de admitir que tiene más tiempo para trabajar con su ingeniero. “Hemos decidido que no estaba dándole lo suficiente al pedal del acelerador”, dijo Paddon a los medios de comunicación. “Sé lo que tengo que hacer, solo hay que ponerlo en práctica”.
 

Kubica, “el puto amo”

Robert Kubica es un hombre tan popular en Polonia que la Etapa 14 tuvo que ser cancelada. ¿Razón? ¡Demasiados espectadores! Kubica recompensó a sus fans con su actuación más sólida de lo que va de temporada con un octavo lugar. Lástima que su Ford Focus RS WRC sufrió un desafortunado pinchazo en la etapa final y fue superado por Kris Meeke.
 

Rally Polonia 2015: Robert Kubica
Robert Kubica fue muy popular en el Rally Polonia © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Lappi y Skoda vencen en WRC2

Y, por último, Esapekka Lappi ha dominado la categoría del WRC 2 del Rally de Polonia y logró su primera victoria con Skoda Motorsport desde que han regresado al campeonato con el nuevo Fabia R5. Si tenemos en cuenta que el coche es en realidad una versión “bebé “del dominante Polo R WRC de Volkswagen, no deberíamos sorprendernos tanto por el ritmo. Sin embargo... ¡lo hacemos!
 

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