¿Cómo funcionan los controles de la KTM 450 Rally?

Jordi Viladoms nos explica para qué sirven los distintos dispositivos de su moto del Dakar.
Por Jordi Viladoms

El Rally Dakar es, con toda probabilidad, la prueba de resistencia más famosa y dura del mundo, pero la seguridad sigue siendo la principal preocupación. Los organizadores cuentan con un ejército de 30 médicos, apoyados por una flota de vehículos de emergencia, helicópteros y hospitales móviles para velar por el bienestar de los competidores y sus equipos.

Los propios riders también compiten con todo tipo de elementos de seguridad: casco, gafas, botas, guantes, rodilleras, espalderas...

Aparte de los accidentes y las lesiones, uno de los mayores riesgos del Dakar es perderse en el desierto. Así que, además de las prendas para evitar lesiones, la organización ASO requiere que todos los participantes incorporen una selección de dispositivos en la moto. La KTM 450 Rally oficial tiene un panel de instrumentos muy parecido al del Halcón Milenario. Afortunadamente, Jordi Viladoms, segundo en el Rally Dakar 2014, nos puede explicar cómo funciona.

En sintonía con los instrumentos

"El panel de instrumentos de la KTM 450 Rally contiene una gran cantidad de botones que nos ayudan a llegar a nuestro destino", dice Viladoms. "Hay un medidor de recorrido, un libro de ruta, un sistema Sentinel, y un segundo trip meter. Pero si quieres ser capaz de leerlo mientras conduces a 150 km/h, entonces tienes que familiarizarte con él".

Los tanques de gasolina de la moto de Jordi Villadom, la KTM 450 Rally Dakar.
Mejor que sobre gasolina a que falte © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

La gasolina

"La moto tiene dos tanques de combustible - uno delante y otro en el colín - que ayudan a distribuir el peso de 34 litros de gasolina de manera uniforme alrededor de toda la montura. En la parte superior de los tanques hay un compartimento para mantener la hoja de ruta con los sellos de los checkpoints".

Diagrama del sistema Sentinel usado por los pilotos en el Dakar
El sistema Sentinel es esencial © Florencia Bouza

Mantenerse a salvo con Sentinel

"El GPS tiene diferentes funciones: te ayuda a llegar a todos los waypoints, te muestra la dirección a seguir... El Sentinel es muy importante porque te advierte de cualquier peligro próximo. Por ejemplo, si hay otro vehículo que está a punto de superarte, o si tú estás demasiado cerca de otro competidor”.

La KTM 450 Rally cuenta con información personal relativa a Jordi Viladoms, como su tipo de sangre
¿Tipo de sangre? © Duhamel Flavien / RedBull Content Pool

Elementos vitales

"La KTM 450 Rally tiene una pegatina en el carenado con información valiosa en caso de un accidente: el nombre del piloto, la nacionalidad y el tipo de sangre. Por si acaso el carenado queda dañado en un hipotético accidente, llevamos los mismos datos escritos en el casco".

Las balizas de emergencia de la KTM 450 Rally.
Las balizas de emergencia © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

"Otros dos elementos de gran importancia son la baliza de emergencia y el Iritrack. La baliza sólo debe utilizarse en caso emergencia real, por ejemplo, cuando la vida del piloto corre peligro”.

Detalle de la KTM 450 Rally de Jordi Viladoms
Detalle de la KTM 450 Rally © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

¡Aquí, aquí!

"El Iritrack no sólo proporciona información en tiempo real de los participantes a los organizadores, también se puede usar para hablar directamente con el piloto. Si el piloto se detiene inesperadamente, pueden ponerse en contacto con él para preguntarle si están bien. Si tarda más de tres minutos en responder, los organizadores alertan al equipo de rescate de emergencia. Además, si el piloto se estrella, el Iritrack activa una alerta automática".

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