Placer doble para Ryan Dungey

El componente del Red Bull KTM nos cuenta los secretos de su doblete de este año. ¡Qué pilotazo!
Ryan Dungey 2015: AMA MX450 Washougal
¡Champagne para todos! © Garth Milan/Red Bull Content Pool
Por Aaron Hansel

Este está siendo un año muy especial para Ryan Dungey.

Después de proclamarse campeón del AMA Supercross 450 en abril, Dungey finiquitó el 450 MX National con estilo en Utah: con una doble victoria.

Aquí nos cuenta las luces y sombras de lo que ha experimentado en su camino a la gloria.

Ryan Dungey 2015: campeón AMA MX450 Utah
¡El número 1! Dungey celebra su título en 450MX © Simon Cudby/KTM Images

¿Es este el guión que te imaginabas de niño cuando soñabas con conseguir un Campeonato Nacional?
Absolutamente, y eso sin contar el hecho de convertirme en profesional, que ya es un sueño en sí mismo.

Para ser campeón tienes que trabajar muy duro, hacer muchos esfuerzos, muchos años de preparación. Tienes que tener una base sólida y estar rodeado de un buen grupo de gente, como me pasa a mí con mi mujer, mi familia y mi equipo.

Siento que nos lo hemos merecido y hemos empujado mucho para estar aquí.

Somos 24 motos y eso son muchas, ya que un pequeño despiste (un mero estornudo o un ataque de hipo) puede costarte un puñado de puntos. Tener buenos mecánicos también es clave. Ser capaces de sellar el Campeonato de Supercross fue muy bueno, pero sumar además el Campeonato Nacional el mismo año ya ha sido lo mejor, espectacular. La última vez que hice esto fue en 2010 y significó mucho para mí, pero esta vez ha sido más especial.

Siento que nos lo merecemos, hemos empujado y luchado mucho para estar aquí.

El fichaje de Aldon Baker fue un gran acierto y la nueva moto está genial. Ha habido un montón de cosas buenas y aún queda una carrera, así que vamos a disfrutarla.

Ryan Dungey 2015: AMA MX450 Utah 2015
'¿Qué puede haber pasado?' Parece preguntarse Ryan © Simon Cudby/KTM Images

El año pasado ésta de Utah fue la última carrera y Ken Roczen te superó por muy poco. Además, ahora vienen hay un montón de chavales jóvenes pegando fuerte. ¿Será difícil volver a verte como campeón del Supercross y el Campeonato Nacional un mismo año?
Sin duda, perder el año pasado fue decepcionante pero hubo algo que me entristeció más: no pude encontrar mi mejor versión ni en la pista ni por cuestiones mentales.

Luché mucho mentalmente. Empecé a recuperarme pero ya era tarde. Lo mejor que pasó fue por casualidad y fue la llegada de Aldon Baker.

Cuando llegó y empecé a entrenar con él me di cuenta de que tenía que ponerme en manos de Aldon.

La moto también fue muy grande. Con Roczen fuera de juego, pudimos bajar a Florida y convertirlo en prioridad. Si tuviera que buscar el punto de inflexión, probablemente diría cuando fui a Florida en la segunda semana de diciembre para trabajar con Aldon. Antes solo hacíamos entrenamiento de larga distancia. Marvin Musquin, (Adam) Cianciarulo, y 'El Hombre' (Jason Anderson),estaban allí pilotando. En ese momento me di cuenta que necesitaba contar con Aldon y ponerme a su disposición.

Era lo mejor para mí y por suerte todo salió bien y me mudé justo después de Dallas. Tuvimos que buscar una casa que comprar y hacer todo el proceso. La moto nueva dio un paso al frente, mejoró mucho. Hay mucho potencial en ella.

¿Cuál era la etapa más difícil para ti psicológicamente?
Durante la semana. Intentaba hacer todo el entrenamiento por mí mismo pero pensaba las cosas demasiado y me desgastaba yo solo. Por ejemplo, un domingo por la noche debería estar descansando para prepararme para la semana, pero siempre tenía en la cabeza cómo debería afrontar la siguiente carrera.

Fue ponerme en manos de Aldon y su entrenamiento eliminó todas esas dudas y me dio mucha confianza. Él ha sido capaz de juntar todos mis pensamientos y ordenar mi cabeza. En un momento dado, tienes que mirar primero por ti, pero también necesitas buscar el beneficio del deporte.

Has mencionado que te gustaría ser un líder de este deporte. Explícate un poco más..
Ya he estado en esa posición antes, en 2010, pero era demasiado joven y no sabía la posición en la que me encontraba.

En un momento dado, tienes que mirar primero por ti, pero también necesitas buscar el beneficio del deporte.

Al poder disfrutar de una segunda oportunidad, tengo ganas de hacerlo diferente y ayudar, ya sea en la pista o ayudando al resto del equipo, liderando a los niños que vienen pisando fuerte, o como embajador y pasar mi tiempo con los medios.

Solo quiero cumplir mis obligaciones, ya que creo que muchos pilotos no aprovechan nuestra ventaja. Todo lo que les interesa es ellos mismos y qué pasará cuando se bajen de la moto. En un momento dado, tienes que mirar primero por ti, pero también necesitas buscar el beneficio del deporte.

¿Qué objetivos tienes?
Es agradable estar en la posición que estamos, campeón de ambos títulos, pero me gustaría confirmarlos. De momento no tenemos ninguna presión, pero la nueva temporada empezará pronto y esperamos poder estar en forma y a tope.

Me gustaría repetir campeonato, ya que es algo que no he hecho nunca. Ese es mi siguiente objetivo y lo que más me motiva.

En el fondo, el objetivo se cumple si lo das todo en la pista.

No me meto más presión, todas las veces que salgo ahí voy a dar lo mejor de mí mismo. Lo mejor que puedo hacer es dar el 100% y así es como encuentro la felicidad. Sería genial salir campeón y seguir ganando carreras. En el fondo, el objetivo se cumple si lo das todo en la pista.

Todos te conocemos como un tipo amable, respetable, pero aseguras que detrás de las cámaras te puedes llegar a enfurecer y sacar la rabia de dentro...
Sí, mi viejo yo, pero Aldon me ayudó mucho con eso. Había muchas cosas que me hacían perder los nervios y eso es solo un signo de debilidad. He aprendido mucho y quiero seguir aprendiendo a no actuar así. Debo controlarme.

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