¿Cuál es la disciplina del enduro más demente?

Enduro, Hard Enduro y Superenduro. ¡Descubre las diferencias del offroad más extremo!
Por Lluís Llurba

Desde la entrada del nuevo milenio, las especialidades offroad han experimentado un extraordinario apogeo y, a pesar de que aún no han alcanzado el mismo estatus que la velocidad, cada vez tiene más aficionados y seguidores.

Si bien es cierto que el motocross es el deporte rey del offroad, seguido por el enduro, los medios de comunicación llevan más de una década dando cancha al SuperEnduro y Hard Enduro; disciplinas que, sin lugar a dudas, no dejan a nadie indiferente.

Red Bull Hare Scramble 2015 en Eisenerz, Austria
Red Bull Hare Scramble 2015 en Eisenerz, Austria © Philip Platzer/redbullcontentpool

Seguro que si estáis leyendo estás líneas, sabréis a lo que nos referimos, pero permitidnos haceros un breve resumen de lo que hablamos para que os deis cuenta de lo bello y espectacular que son estos deportes.

Enduro: Fuente de inspiración

Antoine Meo FIM Enduro Bélgica 2015
Todo empezó con la Especial Extrema en los enduros © redbullcontentpool

De entre todas las especialidades, el enduro es la reina madre. Una prueba en la que los pilotos tienen como principal reto recorrer un largo itinerario por todo tipo de terreno dentro de un tiempo predefinido, con distintos controles de paso en los que el piloto recibe una penalización si no cumple el tiempo establecido.

Sin embargo, la esencia del enduro fue cambiando a lo largo de los años y se añadieron nuevos tramos y especiales cronometradas en el recorrido con el fin de acortar el rally y minimizar así problemas logísticos y daños medioambientales, además de aportar un nuevo aliciente a la disciplina. En las dos últimas décadas, el enduro vivió un revolucionario cambio para atraer a las masas: la Extrema.

El organizador siempre tenderá a ubicar la especial donde hay una mayor densidad de población (normalmente, junto a la localidad que acoge la prueba), y en la que se consolidan todos los elementos de un enduro (agua, barro, piedras, troncos…-), todo ello para que la gente lo viva dentro de un circuito y sin tener que desplazarse a lo largo del recorrido.

El SuperEnduro es para Superhombres

Y a partir de esa idea nació el Enduro Indoor y, posteriormente, el SuperEnduro. Su filosofía era exactamente la misma: reunir todos los ingredientes y condensarlos en una pista dentro de un pabellón deportivo. ¿El resultado? Un enduro súper concentrado por sus obstáculos y tramos de enorme dureza ubicados en un espacio tremendamente limitado.

Hay que recuperar los recorridos técnicos de enduro para que esta disciplina no pase a ser la estación de llegada de los expilotos de motocross.

Carlos Mas

Pero, últimamente, el SuperEnduro se diseña con pistas cada vez más rápidas y se pierde la esencia del deporte. Carlos Mas, (expiloto de enduro y el Rally Dakar y considerado como padre de esta disciplina) cree que no es bueno que un SuperEnduro tienda a ser un supercross con el simple añadido de unos cuantos troncos y piedras.

Nada iguala al Hard Enduro

© Nuri Yilmazer/Red Bull Content Pool

A diferencia de las anteriores especialidades, el Hard Enduro no es un campeonato, sino distintas pruebas que puntúan individualmente. Entender el Hard Enduro es bien sencillo: el primero que llega a meta, gana. No obstante, como bien indica su nombre, en este deporte se viven situaciones extremas y, gracias a ello, ha ganado una gran reputación tanto por la exquisita localización de sus escenarios como por las situaciones límite que afrontan los pilotos.

Lo cierto es que el Hard Enduro recoge lo mejor del enduro (un recorrido selectivo), y la dureza del SuperEnduro (obstáculos que ponen a prueba las pericias de sus protagonistas). La Hell’s Gate (Italia), The Tough One (Reino Unido), Red Bull Hare Scramble, (Austria) Red Bull Romaniacs (Rumanía), Megawatt 111 (Polonia), Red Bull Sea to Sky (Turquía) o Roof of Africa (Sudáfrica), ofrecen diferentes ubicaciones y escenarios inimaginables para que el espectáculo no cese y la hazaña sean aún mayor.

Aunque otra de las cosas que ha ayudado a alcanzar grandes cotas de popularidad es que todos sus eventos están abiertos a cualquier aficionado. Poner a prueba tu espíritu de lucha y competir codo a codo con los pilotos de élite es algo que no tiene precio, a pesar de que la gran mayoría no llegan a la meta.

Blazusiak, ¿el más completo?

Taddy Blazusiak X-Games medalla oro 2014
Blazusiak, ¿el piloto más completo de offroad? © redbullcontentpool

Hay un buen puñado de pilotos que han sobrevivido a un Hard Enduro, pero solo un selecto grupo puede alardear de estar en lo más alto. De entre ellos destacaríamos a uno: Taddy Blazusiak. Probablemente, el polaco sea el piloto más completo del offroad del siglo XXI, ya que ha sido campeón Nacional de trial en innumerables ocasiones, proporcionándole una exquisita base técnica y mental, y es el indiscutible rey en el Campeonato del Mundo de SuperEnduro después de sumar seis títulos consecutivos (del 2010 al 2015).

Pero lo que le dio mayor fama internacional fue vencer en la Erzbergrodeo de 2007, cuando aún era un piloto prácticamente desconocido. Desde entonces, Blazusiak ha ganado la Erzbergrodeo en cuatro ocasiones y ha conseguido cuatro medallas de oro en los X-Games. ¿Habrá alguien capaz de superar sus hazañas?

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