Jorge Prado: Niño inocente y piloto experto

La vida de Jorge Prado va en dos direcciones, pero ambas convergen en un mismo lugar: el éxito.
Jorge Prado EMX 250 2016
La carrera deportiva de Jorge es imparable © Alberto Lessman/Red Bull Contentpool
Por Lluís Llurba

Acaba de volver de la biblioteca municipal, donde se ha reunido con unos compañeros de clase para terminar un trabajo, y se dispone a dar el último repaso al examen global de francés que tiene al día siguiente: “Tranqui, tranqui, que me lo sé muy bien”. Entre medias, un receso para hablar de su pasión, su vida y su futuro: el motocross.

No te pierdas este fantástico documental de nuestros compañeros de Movistar+: 'Informe Robinson - Un Niño en la Élite'. El reportaje, realizado hace un año y medio, describe perfectamente la vida cotidiana de Jorge Prado y su familia en Lommel, Bélgica.

© Ray Archer/KTM

Tras realizar la pretemporada en California con el equipo oficial Red Bull KTM, Jorge Prado se incorporó a su rutina en Bélgica, donde concilia sus estudios con los entrenamientos del equipo que ahora dirige el excampeón del mundo Joel Smets. Este año Jorge ha estrenado categoría ya que, tras ser campeón de Europa de 125cc ha pasado a 250cc para disputar el Europeo y alguna prueba del Mundial.

Con tan solo quince años algunos lo señalaron como uno de los favoritos pero, una fractura de clavícula provocada por una caída en la prueba del Campeonato de España disputada en Talavera de la Reina, hizo que solo pudiera acudir como espectador a la primera carrera de la temporada en Walkenswaard, un circuito que está a tan solo a quince kilómetros de su casa. “Este año no está siendo fácil porque hay muchos pilotos de nivel que llevan varios años en dos y medio pero, como siempre, estoy dando todo lo que llevo dentro e intentaré arrancar primero y confiar en mi físico porque el trabajo previo lo hemos hecho bien”.

Jorge Prado EMX 250 St. Jean d'Angely 2016
El talento de Jorge en el EMX no tiene precedentes © Ray Archer/KTM

Además de cambiar de categoría, también ha renovado su dorsal, pasando del 61 al 32. “Ha sido una pena, pero el danés Thomas Olsen ya corría con él en esta categoría y tiene preferencia sobre mí, así que, aunque lo hemos intentado hasta el final, tendremos que correr con el 32”.

Otro de los objetivos de Prado es debutar en el Mundial de MX2 antes de que finalice la temporada: “Si todo va bien, podría salir en algunas mangas de MX2 para ir probando. Me apetece mucho y me gustaría arrancar primero en una manga para tener una foto delante de Jeffrey Herlings (risas)... No, en serio, todavía no puedo esperar mucho, claro que me gustaría estar entre los diez primeros, pero habrá que ver cómo está el nivel”.

A lo largo de estos últimos meses, Jorge ha dado un impresionante estirón y ya supera los 170 cm, suficiente para afrontar la clase del cuarto de litro en condiciones. “Ahora la dos y medio me viene perfecta, solo tengo que coger más fuerza y no crecer mucho más, que no quiero ser un piloto larguirucho...”.

Jorge está dando pasos de gigante esta temporada. Pese a que no participó en la primera prueba por lesión, en la segunda cita terminó 12º, en la tercera fue 8º, la siguiente, en Italia, acabó 3º, en Talavera ha terminado 2º y hace un par de semanas fue quinto en Francia. La próxima semana tomará parte en la séptima prueba del campeonato en Francia. Jorge no se pone límites.

Clasificación provisional EMX250 2016
1. Thomas Olsen, Kawasaki, 276 puntos
2. Darian Sanayei, Husqvarna, 213 puntos
3. Bas Vaessen, Suzuki, 174 puntos
4. Hunter Lawrence, Kawasaki, 167 puntos
5. Jorge Prado, KTM, 157 puntos.

Jorge Prado EMX 250 Teutschenthal 2016
Jorge es uno de los mejores españoles sobre arena © Ray Archer/KTM

Si le dejáramos podría seguir toda la noche hablando de motocross, con esa curiosa mezcla de niño inocente y piloto experto que Jorge todavía mantiene. Se va a dormir que mañana Jorge tiene cole y tiene que preparar la próxima cita EMX 250 en Matterley Basin, Gran Bretaña. Atentos al 32.

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