¿Cómo ha logrado Ken Roczen su doblete en AMA MX?

Con el piloto alemán recién coronado bicampeón del AMA MX, es el momento idóneo de las comparaciones
Ken Roczen AMA 450 Motocross campeón | Red Bull
Ken Roczen busca el título del AMA MX 450 © Garth Milan/Red Bull Content Pool
Por Aaron Hansel

De acuerdo, el Campeonato AMA Motocross 2016 aún no ha terminado, pero ya sabemos que Ken Roczen tiene el título en el bolsillo.

La autoridad del piloto alemán a lo largo de la temporada ha sido incuestionable y ha mostrado muy pocos puntos débiles. Pero, ¿cuál es la diferencia entre este año y cuando luchó por el título con Ryan Dungey durante la temporada 2014?

Echamos un vistazo a algunas de las principales diferencias entre entonces y ahora para descubrirlo.

De naranja a amarillo

Roczen ganó en 2014 con una KTM y este año lo ha hecho encima de una Suzuki. Se podría decir que ha sido el mejor en las dos marcas y ambas tienen razones de peso para contar con él.

Red Bull KTM, guiado por el legendario Roger De Coster, es uno de los mejores y más poderosos equipos del paddock del AMA. ¿Por qué Roczen decidió abandonar el equipo cuando acababa de ganar un título importante con ellos? Cuando luchaba contra todos los problemas posibles con su Suzuki de 2015, el piloto alemán escuchaba cada vez más voces de gente que decía que se había equivocado al cambiarse de marca... incluso a pesar de que las lesiones no paraban de perseguirle.

No importa, Roczen ha arrasado por márgenes enormes en casi todas las pruebas que ha disputado este año. Así, y aunque el cambio de marca fue un giro significativo, para Roczen no hay mucha diferencia a la hora de ganar carreras y campeonatos.

Ken Roczen AMA 450 Motocross campeón | Red Bull
Ken Roczen va directo hacia su segundo título © Garth Milan/Red Bull Content Pool

Un dominio de principio a fin

En el pasado, Roczen siempre tuvo problemas para terminar una temporada con tanta fuerza como la empezó. Por lo general, era muy fuerte durante la primera mitad del campeonato, pero parecía perder fuelle en la segunda parte. Esto incluye sus días en la clase de 250, además de la temporada 2014, en la que vimos como Dungey iba recortando rápidamente distancias a medida que avanzaba el campeonato.

De hecho, fue tan común que los periodistas empezaron a restar brillantez a las actuaciones de Roczen a principios de temporada, advirtiendo a los aficionados que esperaran a la segunda mitad de la competición antes de hacerse ilusiones con Ken.

Pues bien, este año no se ha dado tal caso. Roczen ha mantenido el mismo ritmo demoledor desde el inicio, e incluso podríamos decir que ahora está siendo más autoritario, ya que en la octava prueba del campeonato, celebrada en Spring Creek (Minnesota) ha arrasado con un pilotaje y un dominio sin precedentes.

Entrenamiento específico

Es difícil cuestionar el trabajo de Aldon Baker, que está considerado como el mejor entrenador del mundo en esta especialidad. De hecho, Roczen ganó el título de 2014 bajo la supervisión de Baker. Dicho esto, ningún entrenador es el adecuado para todos los deportistas y el piloto de Suzuki aseguró en una entrevista que, con las técnicas de entrenamiento de Baker, se sentía agotado todo el tiempo. Eso podría explicar sus desvanecimientos de rendimiento en la segunda mitad de las últimas temporadas.

Ahora está trabajando con un nuevo entrenador, Peter Park, quien ha formulado regímenes de nutrición y entrenamiento específicos para Roczen.

Los rivales...

...O la falta de ellos, para ser exactos. El campeón de supercross y motocross de 2015, Ryan Dungey, sufrió un accidente en la tercera carrera y eso facilitó el camino de Roczen. Pero esto no ha hecho que Roczen esté disfrutando menos del éxito. Aun cuando Dungey estaba en plenas condiciones, Roczen tuvo el control indiscutible de las carreras y sometía al campeón de manera rápida.

Probablemente Roczen desee que Dungey esté a tope pero, dado su dominio durante esta temporada, estamos seguros de que el californiano no haría la más mínima sombra al alemán para impedir su segundo título de AMA Motocross.

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