Jak se Red Bull Racing dostal do klubu 100?

V minulém závodě pokořil tenhle tým F1 zajímavý historický milník. Jaký?
Autor: RedBull.cz/motorsport

Max Verstappen neměl v Číně lehkou práci. Startoval z 16. místa, ale i tak dojel tenhle mladý pilot na třetí pozici a tím přepsal historii. Se svým týmem Red Bull Racing se dostali do Klubu 100, jednalo se totiž o stý závod, ze kterého se závodní uskupení vrátilo domů s trofejí (pro úplnost - tým drží 136 pódiových umístění, některé ale byly ve stejné Velké ceně).

Tím se dostali do pětičlenného spolku (dále Ferrari, McLaren, Williams a Lotus), což rozhodně není špatné na to, že ostatní mají přece jen trochu delší než patnáctiletou historii. A tak jsme se za tímhle milníkem trochu ohlédli. Které stupně vítězů stály za to?

2006 Grand Prix Monaka – David Coulthard – 3.místo

Red Bull Racing v Klubu 100 - Monako 2006
David 'Clark Kent' Coulthard © Getty Images/Red Bull Racing

Red Bull Racing tehdy vyjel 13 bodů z 25 závodů ale bedna unikala… Až do Monaka, kde měl na konci závodu problémy s hydraulikou Jarno Trulli a předehnal se před něj David Coulthard.

Na stupních vítězů měl pak outfit Supermana, protože ten víkend tým podporoval biják Superman se vrací.

2007 Evropská Grand Prix – Mark Webber – 3. místo

Red Bull Racing v Klubu 100 - Nürburgring 2007
Webber pokořil Zelené peklo © Getty Images/Red Bull Racing

V roce 2007 to byl na Nürburgringu extrémně těžký závod. Začalo se v dešti, všude bylo mokro, objevily se i červené vlajky… A do toho přišel skvělý souboj Alexe Wurze a Marka Webbera, který nakonec vyjel pro tým druhé stupně vítězů.

 

2008 Kanadská Grand Prix – David Coulthard – 3. místo

Red Bull Racing v Klubu 100 - Kanada 2007
Pan DC © Getty Images/Red Bull Racing

62. a poslední bedna Davida Coultharda přišla 15 sezon po té premiérové. Tehdy to byla typická Kanada – vedro, auta v plamenech, safety car…

Tým Red Bull Racing tehdy dojel třetí, pak mu ale došlo palivo a vůz musel být do parc fermé dotlačen. Tehdy to šlo.

2009 Čínská Grand Prix – Sebastian Vettel & Mark Webber – 1-2

Red Bull Racing v Klubu 100 - Čína 2009
Drama v Číně © Getty Images/Red Bull Racing

Velký skok pro tým – první pole position, první vítězství, první dvě místa na stupních vítězů. Sebastain Vettel byl tehdy nedostižný a Mark Webber si poradil s Jensonem Buttonem

Rozhodně to ale nebyl jednoduchý závod, celý týden auto mělo technické problémy, a tak to bylo o víkendu nejen o schopnostech pilotů a týmu, ale také trochu o modlení.

2010 Abu Dhabi Grand Prix – Sebastian Vettel – 1. místo

Red Bull Racing v Klubu 100 - Abu Dhabi 2010
Vettel tehdy prvně vyhrál titul © Getty Images / Red Bull Content Pool

Asi ne nejdramatičtější závěr sezony (to byl podle nás ten v podání Felipeho Massy a Lewise Hamiltona), ale pohodička to taky nebyla.

Čtyři jezdci měli před závodem v Yas Marina šanci na titul a Seb ani nepatřil mezi favority. Ale bezchybná jízda dovede míchat celkovým pořadím…

2011 Čínská Grand Prix – Mark Webber – 3. místo

Red Bull Racing v Klubu 100 - Čína 2011
Rekordní Šanghaj © Getty Images / Red Bull Content Pool

Kvůli problémům s elektronikou startoval Mark až z 18. místa, KERS systém si tehdy dělal co chtěl. V závodě se naštěstí umoudřil a převrácená strategie 3 pit stopů zajistila týmu bronz. A dodnes jde na čínské trati o nejlepší výkon z takovéhle startovní pozice na stupně vítězů.

 

2012 Abu Dhabi Grand Prix 2012 – Sebastian Vettel – 3. místo

Red Bull Racing v Klubu 100 - Abu Dhabi 2012
I z pitlane to jde © Getty Images / Red Bull Content Pool

Sebastian Vettel se kvalifikoval třetí, ale došlo mu palivo a nevrátil se do boxů. Tím pádem musel startovat až z pitlane, ale i přes bitvu s pneumatikami a očesané auto dojel třetí.

To se tehdy ukázalo jako klíčové, v celkovém hodnocení za sebou udržel Fernanda Alonsa, kterého pak na konci sezony v bitvě o titul porazil o 3 body.

2013 Grand Prix Brazílie – Sebastian Vettel & Mark Webber – 1-2

Red Bull Racing v Klubu 100 - Brazílie 2012
Mark se zapsal do dějin © Getty Images / Red Bull Content Pool

15. a také poslední výkon 1-2 pro Seba a Marka s sebou nesl rekord devíti výher v řadě a Webber ukončil kariéru při svých 42. stupních vítězů.

2015 Grand Prix Maďarska – Daniil Kvyat & Daniel Ricciardo – 2-3

Red Bull Racing v Klubu 100 - Maďarsko 2015
Dan a Dany © Getty Images/Red Bull Racing

Tehdy to v Maďarsku nebyl nejlepší výkon týmu Red Bull Racing ze všech na této trati, ale i tak stojí za zmínku. Auto tehdy nemělo dobrý start sezony, ale v jejím průběhu se to zlepšovalo (až na to, že stále chyběl výkon).

Šasi začalo být funkční, což na pomalých tratích nabízelo dobrý potenciál – a že Maďarsko pomalé je. Tým toho využil a zajel tehdy nejlepší výkon v sezoně.

2016 Grand Prix Malajsie – Daniel Ricciardo & Max Verstappen – 1-2

Red Bull Racing v Klubu 100 - Brazílie 2016
Christian Horner slavil taky © Getty Images/Red Bull Content Pool

Bitva o třetí místo Maxe a Daniela v Číně byla těsná, ale zdaleka ne tolik, jak souboj kolo na kolo o vítězství v Malajsii. Pro fandy to bylo skvělé, tým byl ale z napínavé bitvy trochu nesvůj. Nakonec se ale povedl po třech letech zajet 1-2 výsledek a oslavy mohly propuknout naplno.

přečti si více o
Další článek