Rozeznáš pravou rally od závodních modelů?

Česko patří mezi velmoci RC Rally – tedy závodů s modely rally aut. Přečti si rozhovor a zjisti víc.
RC auta, modely, vysílačka, závody, rally, brno, škoda, motorsport
Je nutné zvládnout trať © Josef Šulc
Autor: Josef Šulc

Každý z nás alespoň jednou snil o autě na dálkové ovládání. Jaké to ale je, když se z dětské vášně stane profesionální sport?

Fotograf Josef Šulc se vypravil na rally šampionát RC modelů 1:10 a svět malých aut ho vtáhnul natolik, že po chvíli zapomněl, že se kvůli nim plazí celý den po zemi. Auta do RC závodů jsou pečlivě připravovaná přesně podle reálných závodních aut, včetně nastavení geometrie podvozku, pneumatik, výkonu a dalších technických parametrů. 

RC Rally Vyškov se jela začátkem dubna a byl to první podnik Moravia Cupu. Na místě jsme udělali rozhovor s Janem Viktorou z týmu ŠKODA Samohýl Motor, který oficiálně jezdí s továrním speciálem Škoda Fabia R5 RC.

RC auta, modely, vysílačka, závody, rally, brno, škoda, motorsport
Jakub Charvát a Jan Viktora © Josef Šulc

Ahoj Honzo, jak ses k tomuhle sportu dostal?
Vlastně jsem se k RC závodění dostal úplnou náhodou. Od mala se mi to strašně líbilo, ale nikdy jsem neměl dostatek financí, abych si to mohl dovolit. To vše se změnilo, když jsme spojili síly se značkou ŠKODA v roce 2010 a společně s panem Aloisem Samohýlem založili profesionální RC team, dnes již dobře známý Team ŠKODA Samohýl Motor.

Jak fungují závody a šampionát? Jezdí se shakedown, rychlostní zkoušky a další okolnosti podle klasické rally?
Přesně tak. Je to jako velká rally. Závodíme na asfaltu, šotolině, ale i sněhu a ledu. Na soutěžích máme k servisování vozů vyhrazen jen určitý čas a do jednotlivých rychlostních zkoušek startujeme po minutě. Rychlostní zkoušky mají start a cíl vždy na jiném místě. V šampionátech jsou také vypsány jednotlivé kategorie – čtyřkolky, dvoukolky i junioři. Mimo jiné můžete bodovat i do absoultního pořadí a na soutěžích samozřejmě nechybí ani soutěž mezi jednotlivými týmy.

RC auta, modely, vysílačka, závody, rally, brno, škoda, motorsport
Takhle se parkuje na vysílačku © Josef Šulc

Celkem by nás zajímaly technické parametry vozu a dálkového ovládání. Kolik auto jede na plný výkon a jaký dosah má ovládání?
Konkrétně náš tým využívá služeb podvozků značky Xray, které jsou osedlány střídavými elektromotory LRP a Li-po bateriemi. Co se týče dosahu signálu našich wi-fi ovladačů Spectrum, nikdy jsme to neměřili, ale udává se někde dosah až několik stovek metrů. Jelikož závodíme ve stylu rally, kdy jedna ostrá zatáčka střídá druhou, potřebujeme mít především krouťák a ten je dostačující právě u 17závitového motoru, který má maximálku někde kolem 40 km/h. To samozřejmě záleží i na převodech.

Není problém do vozu nainstalovat elektromotor, který naprosto s přehledem zdolá hranici 100, nebo i 200 km/hod.

RC auta, modely, vysílačka, závody, rally, brno, škoda, motorsport
Pod kapotou © Josef Šulc
RC auta, modely, vysílačka, závody, rally, brno, škoda, motorsport
Na startu © Josef Šulc

Překvapilo mě, že máš stejný podvozek už několik let a jen vychytáváš detaily. Jak je to možný? To se podvozky neposouvají vpřed?
RC podvozek je jedna velká stavebnice. I sám Honza Kopecký, tovární jezdec Škody Motorsport, se nad tímto kdysi pozastavil a říkal mi, že na tomto malém modelu je pomalu více nastavování jak na velkém autě. I když mám tento podvozek už několikátou sezónu, je od samého počátku stále ve vývoji a snažíme se v něm aplikovat stále nové a nové technologie, které si třeba i sami navrhneme. To ho dělá stále konkurence schopným a netřeba se vydávat do nějakých neznámých a neprověřených vod.

RC auta, modely, vysílačka, závody, rally, brno, škoda, motorsport
Škoda to drtí © Josef Šulc

Jak moc je finančně a časově náročné pořídit si vlastní vůz či stáj? 
Pokud budeš chtít být úspěšný a budeš chtít založit profesionální RC team, bude to vždy časově a z počátku i finančně náročné. Když tomu budeš ale věnovat maximální úsilí, podaří se ti třeba najít společnost, která poskytne potřebné finance, zázemí a bude za tebou stát při cestě k úspěchu. Náklady za sezónu na profesionální úrovni pak dosahují řádu desetitisíců. Tímto ale nechci nijak odradit začátečníky. Na to, abyste se mohli na pár závodech pro radost svézt, postačí pár tisícovek.

Mluvil jsi o zahraničních závodech, řekni nám k tomu víc.
Paradoxně největším světovým střediskem RC Rally je naše malá Česká republika. Mimo starty v Česku se nám ale s týmem podařilo podívat i na závody do Polska, na mezinárodní mistrovství na Kanárských ostrovech a nebo do Katalánska. V letošním roce jsme pozváni na závody do Paraguaye, ale o tom budeme teprve jednat a vše se bude odvíjet od finančních prostředků týmu. Nicméně zahraniční závody jsou vždycky v něčem zajímavé.

Soutěžíte proti jiným národnostem, poznáváte místní podmínky a hlavně získáváte nové kamarády. Vždycky, když se podaří zajistit některý z takových zahraničních startů, mám z toho obrovskou radost a moc se těším již dlouho dopředu.

 

RC auta, modely, vysílačka, závody, rally, brno, škoda, motorsport
Old school © Josef Šulc

Co všechno před startem jednotlivých podniků připravuješ a nastavuješ na autě?
Nejdůležitější jsou tlumiče, pneumatiky a diferenciály. Tyto komponenty ladíme dle povrchu - asfalt, šotolina, sníh. Pneumatiky měníme jak na běžícím páse, dá se říci že co závod, to pneumatiky a ty ještě během soutěže několikrát vyměníme za gumy jiné.

Na šotolinu používáme měkčí tlumiče s vyšším zdvihem a většími propady. Svornost diferenciálů pak nastavujeme oleji o různé viskozitě. Toto jsou asi nejdůležitější věci, které je potřeba před každou soutěží na voze perfektně připravit a ideálně absolvovat před ostrým startem i menší sérii testů.

Určitě tě za ty roky potkaly úspěchy i minusové situace. Poradil bys něco, čemu se vyvarovat a případně čemu věnovat pozornost při začátcích?
Je to jako každý jiný motorsport. I když zajíždíte stabilní výsledky, je potřeba počítat s tím, že s tím jednou třeba praštíte natolik, že budete muset odstoupit a domů ze soutěže přijedete s prázdnou. Bez trofeje, nebo pocitu dokončení soutěže přejezdem cílové rampy. A ještě si k tomu domů přivezete poškozený model s nákladnými opravami a hromadou práce. Je potřeba tyto situace překonat, trénovat, a nevzdávat to! 

Koukal jsem, že je to skvělá aktivita pro tátu a syna. Co si o tom myslíš?
Já si myslím, že určitě. Vždy je skvělé, když otec a syn spolu tráví dosti času a ještě při tom, co je společně baví!

Celou fotogalerii si prohlédni šipkou doprava ➡

přečti si více o
Další článek