Rosberg vence la batalla de las Ardenas

No hizo falta ir al puente demasiado lejano para que Nico ganase en Spa. Sainz, retirado.
Trabajada victoria de Nico Rosberg en Bélgica, en el circuito de Spa-Francorchamps.
Trabajada victoria de Nico Rosberg en Bélgica © Daimler Media / Mercedes Motorsport
Por Abel Cruz

NIco Rosberg ha logrado un sólido triunfo en el Gran Premio de Bélgica, disputado en el espectacular Spa-Francorchamps, por delante del australiano Daniel Ricciardo y del inglés Lewis Hamilton.

 

A ver, por favor, que alguien me explique la siguiente foto en la que aparecen Nelson, Nelsinho y Pedro Piquet en su residencia brasileña. Es que yo, a veces, ya no llego... La edad, supongo... o algo...

Piquet's @piquetjr @pedropiquet1

Una foto publicada por 🇧🇷 Motos by Lipe 🇧🇷 (@motosbylipe) el

Como sabéis, este año hace nueve del debut de Sebastian Vettel en el Mundial, y a principios de mes hizo nueve que el alemán empezó su singladura con Toro Rosso. Aquí le tenéis, en la época de cuando quería ser el bajista de U2...

... en los años de la gran crisis del acondicionador, producto prohibido por ley (al estilo del alcohol en los años de la 'Ley Seca' americana). Para que veáis que no nos lo inventamos, una foto de U2, en 1981:

El de Bélgica es el GP de casa para Max Verstappen. No solo porque el piloto nació cerca de Gante, sino porque es lo que más cerca pilla de Holanda. Menos mal que la moda holandesa no rompe fronteras... Elegantes, por detrás y por delante (supongo)...

Como véis, el apoyo a Max es notable. Ya se ha visto en otras carreras, pero en Bélgica es especialmente notable. Aquí tenéis un remolque...

... y aquí una caravana. Hasta el propio piloto flipa con ello...

Quiero entender que este siguiente tuit de Mercedes se refiere a que Rosberg se puso a mandar en el GP desde el primer momento. Pero claro, cuando sabes que Mark Webber llamaba 'Britney' a Nico, que ahora se le llame Beyoncé, no sé si es acertado...

El equipo Haas hizo un llamamiento a los aficionados que tuviesen perro para que enviasen sus mejores fotos con ellos, en ocasión del Día Mundial del Perro.

Y lo hicieron así. El GIF es tremendo.

En un plano un poco más serio, el vídeo histórico de esta entrega es, de nuevo, Senna. En Spa, 1988, con imágenes de él en Eau Rouge y luego una toma del trabajo de McLaren en ese GP...

... y no nos hemos olvidado que en este mismo GP, en 1991, debutó Michael Schumacher. Como mero dato, a través de UBS, la cantidad de días consecutivos que el alemán vivió como campeón del mundo. Como todos los aficionados, seguimos deseando su recuperación.

Con Lewis Hamilton y Fernando Alonso luchando por ver quién recibía más sanciones por cambios de piezas en sus monoplazas, la única esperanza de que pasase algo raro en la salida era que Verstappen adelantase en los primeros compases a Rosberg.

Desgraciadamente, no ha caído esa breva, y Max ha salido bastante mal, aunque ha podido encontrar un hueco en el interior de la primera curva. Ahí ha sucedido el primer incidene de la prueba: tres pilotos han entrado en paralelo, con Vettel por el exterior, quien se ha cerrado y ha tocado a Kimi Räikkönen -por el centro-, mientras Max y Kimi ha chocado levemente a la salida de la curva, lo que ha roto el morro del Red Bull.

Ambos Ferrari y el Red Bull han quedado rezagados como consecuencia de ese incidente. En la vuelta 2, Carlos Sainz, quien había ganado muchas posiciones en la salida, ha tenido un pinchazo en la recta de Kemmel y mientras renqueaba por el trazado, ha hecho un trompo y ha acabado por abandonar en la zona media del trazado.

En la vuelta 6, Kevin Magnussen ha perdido el control de su Renault justo al final de Eau Rouge, y ha tenido un aparatoso accidente, en el que, por suerte, ha impactado primero con la parte trasera del coche en los muros de ruedas exteriores.

El GIF de MrAlexF1 deja clara la conundencia del impacto. Si incluimos el impacto es porque el piloto ha salido ileso y porque no está de más recordar que el hecho de que Magnussen esté bien es por el gran trabajo hecho en pro de la seguridad de todas las partes implicadas.

Como consecuencia del impacto, al cabo de tres vueltas se ha sacado la bandera roja, con lo que la carrera se ha detenido el tiempo suficiente para permitir la reparación de la barrera donde ha impactado el Renault.

En la reanudación, Rosberg lideraba a Ricciardo, Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, HamiltonMassa, Kvyat, Pérez, Palmer y Grosjean

Max estaba en decimocuarta posición, y ha tenido dos piques con Kimi, quien se ha quejado amargamente de la etiqueta deportiva del holandés. Una vez el Ferrari ha dejado a trás al Red Bull, este ha vuelto a tener otro pique con el Force India de Pérez. Más tarde, Räikkönen ha chocado ruedas con Grosjean, y Hulkenberg ha cerrado la puerta a Fernando haciendo varias eses en plena recta de Kemmel.

No es de extrañar que Pirelli haya comentado que el espíritu de las carreras no ha cambiado en 2.000 años, tomando a Ben-Hur como punto de referencia...

 

... aunque otros aficionados han tenido una lectura un poco más prosaica...

Incluso tras los cambios de gomas, Rosberg ha liderado con relativa calma, seguido por Ricciardo y por un Hamilton que ha sufrido un error de su equipo en el segundo cambio de gomas, y el tráfico con los Force India, tras el tercero.

En la última fase de la prueba, Alonso era séptimo, y el asturiano ha aprovechado el hecho de que Williams no ha estado muy brillante en carrera para lograr un fantástico resultado en un circuito muy desfavorable, lo que le ha granjeado elogios a diestro y siniestro.

Finalmente, Rosberg ha vencido cómodamente, algo celebrado con un bailoteo a lo... ¿Beyoncé?...

... mientras un Ricciardo muy contento ha logrado que Mark Webber (quien hace pocos días ha cumplido 40 años) bebiese de su bota en el podio. La cara del australiano lo dice todo...

A continuación tenéis la clasificación de la carrera, donde Verstappen ha acabado undécimo y Daniil Kvyat, tras una fase en el top 10, se ha visto superado sin remedio por la falta de potencia y velocidad de su motor Ferrari de 2015, para acabar decimocuarto...

... y aquí podéis ver la clasificación de pilotos y constructores.

En una semana (del 2 al 4 de septiembre), ¡Monza!

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