¡Aún hay campeonato! (actualizada)

Hamilton vence y mantiene vivas sus esperanzas al título. Sainz, resignado, decimoquinto.
Victoria con esperanza para Lewis Hamilton, en México.
Victoria con esperanza para Hamilton, en México © Daimler Media / Mercedes Motorsport
Por Abel Cruz

Lewis Hamilton ha mantenido sus esperanzas de lograr su cuarta corona mundial al ganar el Gran Premio de México de 2016, por delante de Nico Rosberg y ni Max Verstappen, ni Sebastian Vettel, sino Daniel Ricciardo. Luego explicamos el entuerto.

México = Luchadores. Entre muchas otras cosas. Pero si hablamos de luchadores, la cara de acongojado de Valtteri Bottas, dice mucho...

Los que más se han involucrado en la cultura local han sido Daniel Ricciardo y Max Verstappen. en el siguiente vídeo, veréis qué opinan de su maquillaje celebratorio del 'Día de los Muertos'. Max dice, literlamente, que es un cambio a mejor...

Os hemos hablado en varias ocasiones de la Fundación Black Jaguar White Tiger, dedicada la protección de la fauna salvaje mexicana, pero que también está concienciando a mucha gente del resto del mundo. Lewis Hamilton ha visitado sus instalaciones tres veces, y esta semana Bernie Ecclestone y su novia también la visitaron. Aquí, ambos posan con el director de la fundación, Eduardo Serio.

Antes de la clasificación, nuestro amigo Jorge Eduardo hizo un símil electroal, ya que, como recordaréis, la sesión coincidía con el debate de investidura.

Y lo cierto es que, aunque por momentos pareció que los Mercedes no lograrían el doblete, el argentino afincado en Barcelona volvió a dar en el clavo...

Nunca sabes cuándo vas a tener una necesidad, estando todo el santo día en el coche. Sebastian Vettel lo sabe y por ello preguntó "¿Puedo echar un río?" a su ingeniero, cuando vio que pasaba a la Q3 con margen. Y no he logrado el vídeo, pero la pregunta iba en serio.

Kimi Räikkönen es blanco de bromas verdaderamente estúpidas y sudadas, de cuando se le vio borracho, una vez que se fue de farra.

Esta vez, ha parecido comiendo zanahoria, y otros chistes malos se han oído... 

El triple campeón del mundo, Jackie Stewart (a quien mandamos un abrazo, al oír que su mujer, Helen, está en el hospital), ha recibido un asiento del equipo Force India... Lo que algunos han interpretado como una oferta para pilotar... Pero no, es coña...

En la salida, Hamilton se ha pasado de frenada, mientras Verstappen se ha metido por el interior de Rosberg y ambos se han tocado, aunque ambos han continuado. Con el lío de la salida, Vettel ha comunicado que tenía un pinchazo, mientras el incidente entre Pascal Wehrlein, Esteban Gutiérrez y Marcus Ericsson, ha dejado al primero fuera de carrera en una zona peligrosa, por lo que se ha desplegado el Coche de Seguridad Virtual (VSC).

Secuencia de la primera frenada, por MrAlexF1:

Eso ha sido aprovechado por Ricciardo para cambiar gomas, y montar las gomas medias (las más duras en México), al tiempo en que ha salido el Coche de Seguridad real. Hamilton no ha cambiado gomas, pero la pasada de frenada le ha provocado un plano notable en la goma delantera derecha.

En la vuelta 4, se ha reanudado la acción, y Carlos Sainz reportaba problemas con la caja de cambios. Con Hamilton, Rosberg, Verstappen, Nico Hulkenberg y Raïkkönen como top 5, se ha anunciado la investigación del incidente entre Nico y Max, de la primera frenada, que no ha sido necesario penalizar de ninguna manera, ya que uno se ha pasado un poco y si el otro volvía a pista, la que se liaba…

Lucha sin premio para Carlos Sainz en el Gran Premio de México.
Lucha sin premio para Carlos Sainz © Getty Images/Red Bull Content Pool

Las cosas se han estabilizado, con Rosberg a tres segundos de Hamilton y un par de segundos por delante de Max.

Sainz ha recibido una sanción de 5 segundos a añadirse a su tiempo total de carrera por forzar a Fernando Alonso a salirse de la pista durante la salida, aunque el asturiano no estaba a su altura, en ese momento. Carlos ha terminado en decimoquinta posición, sin poder hacer mucho más que aguantar el tipo.

 

Táctica ariesgada, pero acertada de Daniel Ricciardo, en México.
Táctica ariesgada, pero acertada de Ricciardo © Getty Images/Red Bull Content Pool

Después de que Hamilton parase en la vuelta 18 (gracias Àlex Garcia por el dato), Vettel era líder con las gomas blandas, mientras el inglés se ha quejado, unas diez vueltas después, que no le gustaban las gomas medias. Seb intentaba hacer una sola parada, para lograr el podio por el que luchaban con los Red Bull. En la vuelta 30, el de Ferrari iba a montar gomas medias, pero su ritmo era lo suficientemente bueno para alargar su primer relevo un par de vuelta más. La incógnita era ver si las medias le funcionarían 29 vueltas.

La estrategia de Red Bull iba bien, hacia mitad de carrera, ya que Max se ha acercado bastante a Rosberg, segundo real, aunque no ha parecido que pudiese llegar a un segundo y, así, usar el DRS.

Mientras tanto, en Renault habían hecho una encuesta sobre qué radio se debía escuchar durante la carrera, la de Checo, la de Vettel o la de Fernando. Y el pueblo habló, porque el pueblo es soberano, como el coñac:

Además, en Renault se han emocionado al aparecer por la tele, cuando Kevin Magnussen ha sido doblado por Rosberg y Verstappen (“¡Salimos por la tele! ¡Hola mamá! ¡Hola papá!):

Tras varias vueltas de estabilidad y un cierto apalancamiento, Rosberg y Max han encontrado tráfico, y el holandés ha aprovechado un fallo en la primera frenada del alemán para acosarlo. De todos modos, se ha pasado de frenada y ha hecho un canto digno del Mundial de Rallycross. De nuevo lo podéis ver en un vídeo de MrAlexF1:

En Mercedes, tenían claro quién ganaría la votación de ‘Piloto del día’ (aunque la final lo ha hecho Vettel, pese a todo):

El único foco de tensión de la prueba en las últimas veinte vueltas ha sido que Vettel se acercaba a Max, a quien ha tenido a tiro a cinco giros del final. Ricciardo también se acercaba a Vettel, pero desde un cierto punto, el australiano no se ha podido acercar lo suficientemente rápido. En la vuelta 68, Max se ha pasado de frenada en la curva 1, y se ha ido por la agricultura, con lo que debía ceder la posición. Pero el neerlandés no lo ha hecho, y Ricciardo se ha pegado a Vettel.

Después de que los comisarios hayan comunicado que la pasada de frenada de Max sería investigada tras la carrera, Ricciardo ha intentado un adelantamiento con Vettel, en el que se han llegado a tocar, y eso ha acabado con la lucha, ya que este trío se ha separado.

Hamilton ha ganado, seguido por Rosberg, Verstappen, Vettel (poniéndole apellidos al director de Carrera, Charlie Whiting) y Ricciardo.

Cierto gran piloto de turismos y la Fórmula E, José María ‘Pechito’ López, tricampeón del mundo de turismos, ha dado su opinión al respecto, con dos tuits:

Finalmente, mientras esperaba ir al podio, a Max le han caído cinco segundos de sanción por el incidente de marras, lo que le ha relegado a la quinta plaza, tras Vettel y Ricciardo. Este último ha comentado que consideraba que tanto Lewis como Max merecían ser sancionados por sus respectivas pasadas de frenada. Algo parecido a lo que decía 'Pechito' López

Como me comentaba el compañero, 800RV, la consistencia habitual de la FIA.

Y esa consistencia hizo que, horas después, los comisarios decidiesen penalizar a Vettel con 10 segundos por cambiar su trayectoria mientras frenaba, en el mencionado intento de adelantamiento de Ricciardo, en el que se han tocado. Por tanto, Daniel es, finalmente, tercero, Verstappen cuarto, y Vettel quinto.

Rosberg tiene 19 puntos sobre Hamilton (349 por 330). Si ganase en Brasil, el 13 de noviembre, sería campeón.

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