Luonnonjää on kova haaste

Eläväisellä jäällä keskittyminen ei voi herpaantua hetkeksikään.
By redbull.fi
Epätasainen jää tuo laskuun oman mausteensa
Epätasainen jää tuo laskuun oman mausteensa © Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

Tulevana viikonloppuna Red Bull Crashed Ice alamäkiluistelun MM-sarja jatkuu Jyväskylän osakilpailulla. Luvassa on Red Bull Crashed Ice -sarjan ainoa koitos, jonka alustana on sataprosenttinen luonnonjää. Alustana luonnonjää on keinojäätä haastavampi, joten mielenkiintoa ei kilpailusta tule puuttumaan.

Rakenteiltaan luonnonjäinen alamäkiluistelurata ei poikkea tekojäästä rakennetusta. Radan jään paksuus on aina samaa luokkaa, noin 10-15 senttimetriä. Kaksi oleellista tekijää kuitenkin erottavat luonnonjääradan keinotekoisesta: jään pinta ja sen eläminen. Luonnonjäärata on aina pinnaltaan keinojäätä röpelöisempi, mikä tuo lisää haastetta taitavillekin luistelijoille. Lisäksi luonnonjääradan olosuhteet elävät kulumisen ja sääolosuhteiden myötä kilpailun aikana enemmän kuin keinojäällä.

Luonnonjään pinta elää kilpailun aikana enemmän
Luonnonjään pinta elää kilpailun aikana enemmän © Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

Red Bull Crashed Ice alamäkiluistelun MM-sarjan Jyväskylän osakilpailun rata on kiertueen pisin. Yli 600 metrin pituisen ja 60 metrin korkeuseron sisältävän radan rakentamisesta vastaa Suomen alamäkiluisteluliiton puheenjohtaja Arttu Pihlainen. Pihlainen tunnetaan myös alamäkiluistelun maailmanmestarina, joten miehellä on hyvä käsitys siitä, millainen luonnonjäärata on kilpailijan näkökulmasta. "Jää täristää huomattavasti enemmän, joten luistelijan pitää olla koko ajan hereillä ja reagoida pinnan muotoon. Hyvät luistelijat pystyvät käyttämään nilkkaa saadakseen hyvän otteen jäästä", Pihlainen kertoo.

Arttu Pihlainen tuntee Laajiksen luonnonjääradan hyvin.
Arttu Pihlainen tuntee Laajiksen luonnonjääradan h © Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

Jyväskylän Laajiksen pitkä ja jyrkkä luonnonjäärata on rankka ja haastava taitavallekin luistelijalle. "Rata suosii niitä, jotka ovat fyysisesti kovassa kunnossa ja jaksavat vetää haastavallakin radalla viisi runia täysillä. Joten kyllä kovat ovat kovia Laajiksen luonnonjäälläkin", Pihlainen summaa. Luonnonjääradat haasteineen ovat huippuluistelijoille tuttuja myös harjoituskaudelta. Alamäkiluistelun harjoitteleminen on viime vuosina kehittynyt ja ammattimaistunut, joten monet alamäkiluistelumaailman huipuista pääsevät treenaamaan talvisin itse tehdyillä luonnonjääradoilla. Lisäksi ympärivuotinen harjoittelu rullaluistimilla skeittiparkeissa ja pump trackeilla on valmistanut luistelijoita luonnonjääradan tarjoamiin haasteisiin.

Varusteiden osalta luonnonjääradalle valmistautuminen ei eroa keinojääränniin suuntaamisesta. "Luistelijat käyttävät kustomoituja teriä, jotka ovat korkeampia kuin tavallisessa luistimessa. Näin luistin ei railoon osuessa tökkää niin helposti. Terän muodolla voidaan pelata olosuhteiden mukaan, mutta niihin valintoihin vaikuttavat sääolosuhteet eikä jään rakennustapa", Pihlainen kertoo.

 

Sääolosuhteet olivat viime vuonna haastavat
Sääolosuhteet olivat viime vuonna haastavat © Sebastian Marko/Red Bull Content Pool

Neljästä Red Bull Crashed Ice alamäkiluistelun MM-sarjan osakilpailusta Jyväskylä on ainoa luonnonjäällä kilpailtava. Pihlaisen mielestä ratojen erilaisuus on hyvä lajin ja sarjan kannalta. "Alamäkiluisteluratoja pitäisi saada vähän lisää. Osa voisi hyvin olla luonnonjääratoja. Tekee lajille hyvää, että pystytään luomaan kisoja erilaisilla olosuhteilla, erilaisilla profiileilla ja erilaisissa paikoissa", Pihlainen pohtii. "Luonnonjääratoja rakentaessa pitää vain olla täysin varma kelien suhteen."

Tulevana viikonloppuna 20-21.1. Jyväskylässä kilpaillaan Red Bull Crashed Ice -osakilpailuvoitosta luonnonjäällä ja pienessä pakkasessa. Varmaa on, että MM-sarjan pisimmällä radalla tullaan näkemään mielenkiintoinen kilpailu!  Osta lippusi tapahtumaan tääältä.

read more about
Next Story