Ο Χαντζάρας driftάρει στο 1ο σκαλί του βάθρου

"Τροπικό" κλίμα, εκπλήξεις & απίστευτες μάχες στον 4ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift.
RedBull.com

Μπορεί ο 4ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift να έγινε καλοκαίρι, στο νέο Ρύσιο όμως το κλίμα ήταν τροπικό! Το Σάββατο ήταν μια ηλιόλουστη μέρα και η προπόνηση άρχισε από νωρίς δίνοντας την ευκαιρία στους οδηγούς να δοκιμάσουν τη διαδρομή. Καθώς ήταν η δεύτερη φορά για φέτος που η Drive Park φιλοξενούσε το πρωτάθλημα, η χάραξη της διαδρομής ήταν ανάποδα.

Δες τα video από τους προηγούμενους αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift εδώ

Αυτή τη φορά λοιπόν η είσοδος ήταν μπροστά στο κοινό με μια αριστερή στροφή που χρειαζόταν αρκετή ιδιαιτερότητα στη γραμμή για να "βγει" η παρατεταμένη μέχρι τη μεταφορά βάρους - όπου ξεκινούσε και το δύσκολο κομμάτι του αγώνα. Το highlight της διαδρομής ήταν το "πέταγμα" για το πλασάρισμα της τελευταίας μεταφοράς βάρους, όπου εκεί οι οδηγοί έπρεπε να "μείνουν" στο γκάζι, κάτι που δυσκόλευε πολύ το να κρατηθούν όλες οι ρόδες εντός ασφάλτου.

Την Κυριακή από νωρίς το πρωί έβρεχε και τα πρώτα περάσματα προπόνησης έγιναν σε βρεγμένο τερέν. Όσο περνούσε η ώρα όμως η βροχή άρχισε να ελαττώνεται και κάποια στιγμή σταμάτησε. Με τα περάσματα των αγωνιζόμενων, η πίστα του Drive Park άρχισε να στεγνώνει και τα προκριματικά είχαν αρκετή πρόσφυση για να δούμε πολύ κάλές μάχες.

Ας δούμε λοιπόν τι έγινε στον αγώνα:

Κατηγορία Pro

Την έκπληξη αυτή τη φορά στα μονά περάσματα έκανε ο Βαλάσσης Παπαντωνίου με το Nissan 200 SX και με ένα πέρασμα των 91,33 βαθμών πήρε την 1η θέση στην κατάταξη. Στη 2η θέση με 91 βαθμούς ήταν ο Χρήστος Χαντζάρας που πραγματικά εντυπωσίαζε κάθε φορά που περνούσε μπροστά από τους βαθμολογητές. Οι Λεοντής, Αντωνιάδης και Χρυσανθόπουλος είχαν την αμέσως μικρότερη βαθμολογία με μόλις 0,33 βαθμούς διάφορα (90,67).

Στα διπλά περάσματα μια μπόρα το μεσημέρι κόντεψε να διακόψει τον αγώνα καθώς πλυμμήρισε η διαδρομή. Όταν τελικά σταμάτησε, οι οδηγοί κλήθηκαν να "σώσουν" τον αγώνα κάνοντας μερικά επιπλέον περάσματα για να στεγνώσει και πάλι το τερέν. Ο Βαλάσσης Παπαντωνίου με τον Θανάση Ξύστρα έδωσαν μάχη στους 8 καλύτερους, με τον πρώτο να μην εκμεταλλεύεται το πλεονέκτημα και τον Ξύστρα να πιέζει στο πρώτο πέρασμα και να αποσπά την ισοπαλία. Όταν ο Παπαντωνίου βρέθηκε στην επίθεση ένα λάθος στη μεταφορά τον υποχρέωσε σε ίσιωμα με αποτέλεσμα να μηδενιστεί και να στείλει στα ημιτελικά το BMW. Ο τελικός του προηγούμενου αγώνα και η καλύτερη μάχη της ημέρας επαναλήφθηκε σε αυτή τη φάση με τους Τσιλιμπόνη και Χαντζάρα - αυτή τη φορά σε στεγνό οδόστρωμα. Το αποτέλεσμα κρίθηκε όταν ο Τσιλιμπόνης έβγαλε τις 2 ρόδες εκτός. Στους ημιτελικούς, είδαμε τους Ξύστρα και Χαντζάρα να περνάνε στον τελικό αφού επικράτησαν των Χρυσανθόπουλο και Λεοντή αντίστοιχα.

Μετά από μια εξαιρετική εμφάνιση ο οδηγός του ροζ BMW E36 ανέβηκε στο πρώτο σκαλί του βάθρου, με τον Ξύστρα να παίρνει τη δεύτερη θέση και τον Λεοντή την τρίτη.

Κατηγορία Street Legal

Σίγουρα ήταν η μέρα της Street Legal αφού κατάφερε να μαζέψει 13 συμμετοχές και ο Γιώργος Πούλιος με το Starlet έκανε στα μονά περάσματα το πέρασμα της ημέρας μαζεύοντας 95,67 βαθμούς! Δεν άφησε πουθενά το γκάζι, έμεινε πάνω στη σωστή γραμμή και δεν έκανε καμμία διόρθωση στα "τιμόνια" του. Δεύτερος ήταν ο Νίκος Ντουφεκιάς με το Corolla KE70 και τους 94,33 βαθμούς αφού έκανε ένα πέρασμα με αρκετό καπνό κι επιθετική οδήγηση. Η τριάδα έκλεισε με τον Αργύρη Κοντελέ με 91 βαθμούς. Άλλη μια συμμετοχή που ξεχώρισε ήταν αυτή του 18χρονου Γιάννη Καμζιόλη με ένα BMW E30, από το Βόλο, αφού παρά το γεγονός ότι ήταν η πρώτη του εμφάνιση, κατάφερε να μπει στις μάχες.

Στα διπλά περάσματα, o Πούλιος ήταν και πάλι ο πιο σταθερός οδηγός. Δεν έκανε λάθη και εντυπωσίασε θεατές και βαθμολογητές. Ο Σπύρος Μανής με το BMW E36 πήρε τη δεύτερη θέση και ο Κοντελές συμπλήρωσε το βάθρο με το BMW E30 M5.

Δες αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα εδώ.

Ο επόμενος γύρος του πρωταθλήματος θα γίνει στην Πάτρα, στις 8-9 Ιουλίου, στη σφιχτή αλλά και τεχνική διαδρομή των Βραχναίικων.

 

δες περισσότερα
Next Story