2017年世界汽車拉力賽為何安全永遠為先?

by Red Bull Hong Kong

 2017年世界汽車拉力賽瑞典賽正進行得如火如荼,在那條濕滑的山路上,即使強如奧治亞、米奇和夏連倫等高手,一樣在比賽中途發生過意外。今年的WRC賽車,較去年輸出更大、速度更高,各支車隊都出盡辦法,全方位地提升整體安全性。

 相信大家都知,今年的WRC賽車,馬力輸出增加至380匹水平,所有車手都要重新適應新車,各家車廠都知道,不能因此而令車手與領航員處於危險之中。大家不妨先看看以下的2016年撞車片段,然後再看看新款賽車為何會變得更安全。

WRC Polonia 2016_Jari-Matti Latvala
WRC Polonia 2016_Jari-Matti Latvala

就算是最厲害的職業車手也會發生意外,所以國際汽車聯盟、各家車廠和世界賽車安全研究所一直合作無間,當中尤其著重發生側撞時對車手和領航員的保護。

M-Sport車隊總監Malcolm Wilson對於現時WRC的安全規管,讚不絕口,「現今的WRC賽車極具可觀性,其中一個主因就是它變得很安全,這實在令人高興,車手與領航員才是我們最重要資產。」

Malcom Wilson縱橫越野賽車壇超過四十年,以車手為起點,如今已M-Sport車隊老闆,四屆世界冠軍奧治亞也在他麾下作賽,他強調,2017年的WRC賽車,在安全方面是一大躍進。」

新車車內翻滾護架的改進非常大,某程度上它已變成車體主結構一部分,能夠將撞擊力分散至整個車體。「現在的座椅就像個安全罩,車手與領航員被移進車廂中央位置,令受傷機會更低。」Malcom Wilson補充說。

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