MTB
Conoce los estándares del MTB
¿Buscas una nueva bici? Esto es lo que debes saber.
La bici de Aaron Gwin
© Bartek Woliński
La bici es una máquina sencilla, ¿verdad? En teoría sí pero en la actualidad se trata de un producto cada vez más sofisticado. Las bicis de mountain bike siempre han sido un alarde de tecnología. Algunas innovaciones tecnológicas tuvieron éxito mientras que otras desaparecieron para siempre. La única cosa que parecen tener en común los adelantos tecnológicos es el empleo de una llamativa palabra en inglés para nombrarlos.
Si estás buscando una bici de montaña estás de enhorabuena. ¿Qué mejor “problema” que ponerte a investigar por internet cuál es la bici que más te conviene? Las bicis nunca han sido mejores (da igual que la compres en una tienda física o por internet), aunque el vocabulario específico que se emplea hoy en día puede llegar a marear y confundir.
Aquí te lo aclaramos.
Suspensiones métricas
¿Qué significa? Más opciones para los fabricantes de cuadros y mejores suspensiones.
Esto quizá es más importante para los diseñadores de bicis que para el público. Antes se usaban otras medidas y no el sistema métrico decimal. La nueva tecnología permite el empleo de unas suspensiones mucho más eficaces diseñadas por ordenador (CAD). Lo que al final se traduce en mayor diversión. Todavía quedan algunas suspensiones que utilizan la “medida imperial” pero cada vez son menos comunes.
Ejes boost
Horquilla Fox Racing Shox Kabolt 15 mm
© Bartek Wolinski/Red Bull Content Pool
¿Qué significa? Ejes algo más anchos lo que se traduce en ruedas más fuertes.
Puede que 10 mm no parezca mucho pero supone una gran diferencia. “Boost” es el término que se emplea para medir el ancho de los ejes. Durante muchos años los ejes tenían 100 mm de ancho, ahora con “Boost” han llegado a 110 mm. Los ejes traseros han pasado de 142 a 148 mm. Así que cuando cambies alguna de estas piezas en la bici tienes que tener en cuenta este detalle.
La idea es que los ejes más anchos hacen que las ruedas sean más fuertes. Así los diseñadores pueden acortar la parte trasera del cuadro, lo que favorece la maniobrabilidad de la bici.
Incluso hay algunos adaptadores para convertir a los ejes antiguos a la medida “Boost”.
Manillares de 35 mm
Manillar Renthal 35mm Fatbar
© Bartek Woliński
¿Qué significa? Manillares que son un poco más anchos en el medio
Los manillares de 35 mm se han estado desarrollando durante mucho tiempo. Podrías pensar que el manillar es simplemente una barra pero en realidad supone mucho más, pues debe soportar todo tipo de vibraciones y frecuencias. La clave es el ancho del manillar donde éste va atornillado. Aquí es donde ha cambiado el nuevo estándar.
En los últimos tres o cuatro años se ha ido optando por los manillares de 35 mm de ancho (antes eran de 31,8 mm). Por supuesto que los vástagos tienen que ser también nuevos para ajustarse a la medida mayor.
Llantas más anchas
Llantas ENVE Composites M90-Ten
© [unknown]
¿Qué significa? Las neumáticos más grandes deben proporcionar más agarre
Hablar de un tamaño estándar en las ruedas de las MTB es realmente complicado. Además ahora los fabricantes no sólo están variando el tamaño sino también el ancho de las ruedas. Emplear una llanta más ancha ello conlleva un neumático mayor y, por tanto, con una huella de más diámetro. Este argumento se vuelve todavía más complejo porque hay que tener en cuenta la elección del neumático, la presión y el peso.
En internet puedes leer mucha información acerca de todo esto. ¿Cómo afectan las llantas a la hora de elegir una bici? Bueno, es una tendencia que la industria está tomando en serio, así que pensamos que cada vez va a haber más neumáticos específicos diseñados para las llantas más anchas. Así que si la bici ya viene de serie con ellas te podrás beneficiar de esta nueva tecnología.