Bike check: Maja Włoszczowska i Kross Level B+

Przedstawiamy detale roweru, który poprowadzi utalentowana zawodniczka Kross Racing Teamu.
Autor Michał Łuczyński

Na początku sezonu prezentowaliśmy wywiad z Mają Włoszczowską – rewelacyjną polską zawodniczką mtb, która zasiliła szeregi Kross Racing Teamu. W trakcie rozmowy Maja opowiedziała o planach, ambicjach i nowym sprzęcie, który trafił do jej arsenału. Dziś zapraszamy do galerii zdjęć, w której poznacie detale topowej racingówki Krossa, która waży zaledwie 8,9 kilograma. Zanim jednak przejdziecie do zdjęć, poznajcie opinię Mai po pierwszych jazdach na modelu Level B+ Team Edition.

„Cieszę się, że wróciłam na 29 cali. Rower podczas jazdy w korbach zachowuje się dynamicznie, a to ważne, bo trasy mamy coraz bardziej interwałowe. O zjazdach więcej powiem, jak więcej pojeżdżę. Najpierw muszę nieco odświeżyć swoją technikę ;)” – opowiada Maja.

Pro tip: use your keyboard to jump between photos
Siła Carbonu SL
Siła Carbonu SL Rama wykonana jest z Carbonu SL. Jego unikalna cecha to ułożenie włókien węglowych w ściśle określony sposób, aby cała konstrukcja odznaczała się wyjątkową sztywnością boczną przy jednoczesnym pochłanianiu drgań. © Kross Racing Team
Rock Shox Sid WC XX
Rock Shox Sid WC XX Maja i pozostali zawodnicy Kross Racing Teamu korzystają z widelca Rock Shox Sid WC XX. Zapewnia on doskonałą i bardzo customową pracę, niską masę i sztywność dzięki zastosowaniu osi QR15 mm. © Kross Racing Team
Estetyka i efektywność
Estetyka i efektywność W rowerze do ciężkich zastosowań niezwykle istotnym elementem są hamulce. Maja korzysta z modelu Avid XX, w którym dzięki opcji matchmaker można w elegancki sposób połączyć klamkę z manetką blokady skoku widelca. © Kross Racing Team
XC na jednym blacie
XC na jednym blacie Jednoblatowe korby zaczynają wypierać starsze wersje. W swoim rowerze Maja będzie korzystać z korby SRAM z zębatką XX1 typu narrow-wide, która doskonale trzyma łańcuch. Ilość zębów będzie dostosowywana do konkretnej trasy i jej specyfikacji. © Kross Racing Team
Uniwersalny napęd
Uniwersalny napęd Tylna przerzutka SRAM XX1 obsługuje 11 biegów i operuje na kasecie o rozpiętości zębów 10-42, co pozwala dobrać odpowiednie przełożenie na każdy teren. © Kross Racing Team
Hamulce SRAM XX
Hamulce SRAM XX Hamulce SRAM XX działają w oparciu o 160-milimetrowe tarcze tej samej marki. By oszczędzić nieco na masie w mocowania adapterów wkręcone są tytanowe śruby. © Kross Racing Team
Maja Włoszczowska i jej nowy rower
Maja Włoszczowska i jej nowy rower Zmieniając barwy teamowe Maja wskoczyła za stery nowego roweru. Kross Level B+ Team Edition prezentuje się naprawdę zacnie. Przemyślaną i lekką ramę wyposażono w szereg topowych części. © Kross Racing Team