Conhece o painel de controlo de uma KTM 450 Rally

Jordi Viladoms mostra-nos o equipamento da sua moto para atacar o Dakar
Por Jordi Viladoms

Num evento tão longo, exigente (mentalmente e fisicamente) e exaustivo como o Rali Dakar, é essencial ter uma máquina equipada com a mais avançada tecnologia disponível para dar assistência aos pilotos.

Jordi Viladoms já tem alguma experiência acumulada no Dakar, portanto sabe como se preparar para a competição. Mesmo para ele, a exigência do Dakar pode superar os limites esperados, e perder-se no trajeto não é apenas um medo dos pilotos, é mesmo um perigo real.

O piloto espanhol deu-nos acesso à sua KTM 450 Rally para descobrirmos o seu equipamento.

Missão de Controlo: O Painel

Jordi Viladoms: O painel de instrumentos da KTM 450 Rally tem vários instrumentos para ajudar-nos a alcançar o fim das etapas. Possuímos um conta-quilómetros, um aparelho para mostrar os CAP headings com um compasso digital de direções, um mapa, o sistema Sentinela e um segundo conta-quilómetros.

Mas se queres consultar os instrumentos enquanto andas a 150 km/h, tens de treinar para ficares familiarizado com o processo.

O sistema de Sentinela é essencial para o Dakar
O sistema de Sentinela é essencial para o Dakar © Florencia Bouza

Sentinela: Segurança de alto nível

JV: O GPS tem funções diferentes. Ele ajuda a chegares aos pontos de controlo, mas também deixa de funcionar quando excedes os limites de velocidade. Ele também dá os CAP headings que indicam as direções.

A Sentinela é muito importante porque avisa-nos acerca dos perigos iminentes da corrida, se há veículos a ultrapassarem-nos ou se estamos muito perto dos outros concorrentes.

Ficar sem combustível pode ser catastrófico
Ficar sem combustível pode ser catastrófico © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

Combustível: Mantém o tanque cheio

JV: A KTM 450 Rally tem dois depósitos de combustível - um frontal e outro na traseira. Este modelo serve para ajudar a distribuir o peso dos 34 litros que consegue suportar.

No topo dos depósitos há um compartimento para guardar o mapa com as marcas dos checkpoints.

As balizas de emergência estão bem resguardadas
As balizas de emergência estão bem resguardadas © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

112 Digital: Em caso de emergência

JV: Este decalque mostra o compartimento do teu sinal de emergência (Balise) e o Iritrack, ambos dentro deste pedaço de fibra de carbono. Estes são os dois mais importantes instrumentos de segurança.

Este sinal de emergência só pode ser utilizado em casos reais de emergência, como por exemplo um grave problema físico.

O chip do GPS
O chip do GPS © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

Controlo por rádio: Consegues ouvir?

JV: O Iritrack não disponibiliza apenas a monitorização em tempo real dos pilotos, a organização consegue utilizá-lo para falar com o piloto. Se um piloto parar inesperadamente, eles contactam-no a perguntar se está OK.

Se um piloto demorar mais de três minuto a responder, a organização avisa imediatamente a equipa de salvamento. Se os pilotos tiverem um acidente, o Iritrack dispara um alerta automaticamente.

Grupo sanguíneo? Crucial em caso de acidente
Grupo sanguíneo? Crucial em caso de acidente © Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

Informações Vitais: São importantíssimas em caso de acidentes

JV: A KTM 450 Rally tem um decalque na carenagem com informações úteis em caso de acidente. Contém o nome do piloto, a sua nacionalidade e o grupo sanguíneo. No caso de a carenagem ficar destruída num acidente, as informações estão escritas no capacete.

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