De vorba cu Toma Coconea

Despre parapanta, aventura, patanii si… Red Bull X-Alps.
Toma Coconea la Red Bull X-Alps 2013
Toma Coconea la Red Bull X-Alps 2013 © Harald Tauderer/Red Bull Content Pool
de RedBull.ro

De ce participi la fiecare editie Red Bull X-Alps?
Pentru mine, Red Bull X-Alps nu este o competitie, este un mod de viata, inca din 2003, de cand am participat la prima editie. Intr-un fel sau altul simt ca acest concept a fost creat special pentru mine. Combinatia de parapanta, alergare montana si catarare este exact pe placul meu.

Cat de importanta este aceasta competitie pentru tine?
Este foarte importanta pentru ca iau fiecare etapa in serios si incerc sa fac o cursa cat mai buna. Nu exista compromisuri si doresc sa particip cat imi va permite organismul. Nu ma vad facand altceva.

Esti recunoscut pentru determinare si pentru faptul ca nu renunti nicioadata. De unde vine aceasta atitudine?
In fiecare dintre noi exista spiritul de invingator. Depinde de fiecare cum si-l dezvolta sau cultiva. Inca din copilarie am fost nevoit sa ma descurc singur in multe situatii, a trebuit sa imi intretin familia inca din adolescenta si probabil ca aceste lucruri m-au responsabilizat si m-au facut sa lupt, sa nu renunt niciodata, indiferent de cat de greu mi-a fost, a trebuit sa merg inainte. Pentru mine nu exista o problema fara solutie. Trebuie doar sa ai rabdare sau sa lupti sa o gasesti.

Ce mananci la micul dejun?
Nu am preferinte. De obicei ce am la indemana.

Care este mancarea ta preferata?
Pestele, pastele si legumele.

Toma Coconea aterizeaza in Monaco in 2013 Red Bull X-Alps
Toma Coconea aterizeaza in Monaco in 2013 © Olivier Laugero/Red Bull Content Pool

Ne poti povesti putin despre scena de aventura din Romania? A fost greu sa devii pilot de parapanta?
Scena s-a dezvoltat destul de mult in ultimii ani, sunt din ce in ce mai multi amatori pasionati de parapanta, de catarat sau de alergarile montane. Poate ca acum sunt si sporturi un pic mai accesibile decat erau pe vremea cand m-am apucat eu de zbor. Eu am inceput sa cochetez cu parapanta in 1991. Pe atunci era un sport cu totul nou in Romania.

Cum ai ajuns sa practici sporturile de aventura si parapantismul?
De mic am fost pasionat de sport. Imi placea foarte mult sa alerg. Muntele este a doua mea casa, asa ca de copil mi-am petrecut mult timp pe munte, mai ales ca m-am nascut si am crescut intr-o zona montana. In 1991 a venit un grup de francezi intr-o tabara. Aveau cu ei mai multe parapante. M-au fascinat inca din prima clipa. Ma gandeam numai cum este sa zbori, sa gusti din libertatea pe care ti-o ofera cerut. Am incercat, mi-a placut si inainte de a pleca mi-au donat o parapanta. Asa am inceput. Am fost mai mult autodidact. Am invatat singur, mai mult din instinct.

Toma Coconea se pregateste pentru Red Bull X-Alps 2015.
Toma Coconea © Red Bull Content Pool

Ce parere au prietenii si familia despre ceea ce faci?
De mic am fost foarte incapatanat, asa ca atat familia, cat si prietenii au fost nevoiti sa ma accepte asa cum sunt… Ma apreciaza pentru ceea ce fac si ma sustin neconditionat.

Fanii cred ca esti un alergator de neoprit. Este adevarat?
Chiar asa sunt, da. Cat pot alerga, nu ma voi opri.

Cand de intens te antrenezi?
Foarte intens. Nu trece nicio zi fara sa fac antrenamente. Iarna practice schiul de fond, alerg, daca zapada nu este foarte mare, iar de cand vine vremea de zbor incep antrenamentul pentru Red Bull X-Alps. Trebuie sa ne mentinem in forma si extra sezon. Nu-mi vad viata fara antrenamente, fara sport.

Ne poti spune in ce consta antrenamentul pentru Red Bull X-Alps: un program de antrenament saptamanal?
In perioada de iarna insist pe dezvoltarea calitatii motrice de baza, rezistenta, prin antrenamente bazate pe variatia volumului si variatia intensitatii; cand vremea devine buna de zbor combin zilnic zborul de distanta cu alergarea de rezistenta.

Spune-ne 5 momente favorite de la Red Bull X-Alps.

  • Victoriile din 2007 si 2011 cand am facut eforturi uriase sa raman treaz
  • La cursa din 2003, blocat pe munte la 3000 de metri in sandale si sort, pe lapovita si ninsoare
  • Cand am avut o entorsa in a patra zi de concurs (in 2011) si a trebuit sa fac un effort supraomenesc sa alerg pana la final cu acest handicap
  • La cursa din 2009 cand am alergat 4 ore cu prietenul meu Daniel Pisica printr-un labirint de vita de vie. Mai aveam putin si ne luam la bataie daca nu reuseam sa gasim calea cea buna.

Momentul sinceritatii: chiar ai alergat peste 100km intr-o zi in 2011 sau crezi ca GPS-ul a avut o problema? Conform statisticilor, in 2011 ai alergat 981 km. Este posibil asa ceva?
Da, am alergat mai mult de atat intr-o zi. Da, este posibil. Daca vreti, puteti sa vedeti si performantele mele similare de la No Finish Line de la Monaco.

Ai vreo piesa a echipamentului care te insoteste la fiecare cursa? Ceva fara de care nu zbori sau ceva de genul acesta?
Nu sunt superstitios.

Cu ce accidentari te-ai confruntat de-a lungul anilor?
Am avut piciorul zdrobit, la un pas de amputare, bazinul rupt, mana rupta intr-o avalansa.

Ai avut momente la limita in timpul cursei? Ai fost aproape de accidente in timpul cursei?
Da, de multe ori. Dar cred ca cel mai important este sa depasesti durerea fizica si sa mergi mai departe.

Toma Coconea se pregateste pentru Red Bull X-Alps 2015.
Toma Coconea © Red Bull Content Pool

Folosesti vreun gel sau altceva in timpul Red Bull X-Alps (ca de exemplu pastile sau ceva special pentru energie)
Da, geluri izotonice si suplimente proteice de la Powerbar si… Red Bull.

Cum percepi acum competitia versus cea din 2003? Ce s-a schimbat de-a lungul anilor?
Competitia a devenit din ce in ce mai dura, echipamentele au devenit foarte performante si usoare, iar eu mi-am imbunatatit partea tehnica si tactica.

Care este obiectivul tau pentru 2015?
Victoria, bineinteles, insa este un obiectiv foarte greu atins. Din punctul meu de vedere numai sa te numeri printre cei care reusesc sa ajung la finis, esti tot un invingator.

Poate fi Chrigel Maurer invins (de tine sau de altcineva?)
Nimic nu e prea greu, nimic nu e prea usor, totul este posibil. Viata este plina de surprize.

In cele din urma, fanii tai sunt aproape la fel de faimosi ca si tine. Ne poti povesti mai multe despre ei?
Ma bucur ca atat de multi prieteni care ma sustin neconditionat. Intotdeauna fanii m-au motivate. Cand lupt pentru mine, lupt si pentru ei. Orice realizare a mea este si a lor.

Cat de important este suporterul in aceasta competitie? Care sunt atributiile lui?
Cred ca este la fel de important ca si concurentul si uneori cred ca trebuie sa fie cu mintea mai limpede decat mine pentru ca deseori el este cel care ia deciziile tactice, in functie de vreme. Suporterul este cel pregateste echipamentul, masa, vitaminele, verifica vremea, facem impreuna strategia de concurs pentru a doua zi. El este “fratele meu geaman”. Daniel, nu este numai suporterul mei, este si prietenul meu foarte bun, ne leaga o prietenie profunda de 23 de ani. Este un bun montaniard, participant la expeditii in Himalaya – Everest, Aconcagua, Kilimanjaro, Africa si a cucerit si multe alte varfuri din Europa. De asemenea, este pilot instructor de parapanta si intelege bine zborul. El ma sprijina intotdeauna neconditionat si ne completam reciproc.

Revino maine pentru un alt interviu, cu "omul din umbra", suporterul Daniel Pisica.

Vrei sa ramai la curent cu cel mai tare continut de pe RedBull.ro? Aboneaza-te la singurul newsletter care iti da aripi!

 

citeste mai multe despre
Urmatorul articol