«Шелковый путь-2013»: сохраняя статус-кво

Казалось бы, после пятого этапа поменять сложившуюся на «Шелковом пути-2013» иерархию нереально.
6 этап. Гонка выходит на старт
6 этап. Гонка выходит на старт © Denis Klero/Red Bull Content Pool
Silk Way Rally

Казалось бы, после пятого этапа разрушить сложившуюся на «Шелковом пути-2013» иерархию нереально. Даже несмотря на то, что протяженность шестого спецучастка превышала четыре сотни километров и его конфигурация была такой же тяжелой, как и на предыдущих.

Уж слишком солидным казался задел, сделанный в предыдущие дни Жан-Луи Шлессером в автомобильном зачете и Айратом Мардеевым – в грузовом. В такой ситуации лидеры обычно переходят к тактической гонке и контролируют ближайших соперников. Однако вопреки этому правилу, на предпоследнем этапе накал борьбы не утих, а узел спортивной интриги затянулся еще туже.


Владимир Васильев («G-Force»), стартовавший с пятой позиции, очень быстро нагнал заблудившегося Жан-Луи Шлессера и началась зрелищная дуэль в реальном времени и в великолепных декорациях. В конце концов, экипаж Васильев – Евтехов одержали победу на спецучастке, и отыграл 8 минут у Шлессера – Жильцова («Buggy Schlesser») по сумме этапов. Но самое большое достижение дня принадлежит Кристиану Лавье и Жан-Мишелю Полато (Juke Dessoude), которые, финишировав с третьим результатом, поднялись на пятую строчку по сумме.
 

6 этап. Техники Red Bull КаМАз следят за гонкой
6 этап. Техники Red Bull КаМАз следят за гонкой © Denis Klero/Red Bull Content Pool

 В грузовом зачете лавры победителя достались Антону Шибалову («КАМАЗ-мастер»). Он опередил своих товарищей по команде Сотникова и Николаева. «Сегодня действительно был очень тяжелый участок, - объяснил Антон на бивуаке в Астрахани. – Управлять грузовиком в степи, поддерживая оптимальную скорость и одновременно контролируя промоины и кочки, было очень и очень изнурительно».

Показавший второй результат на спецучастке – Дмитрий Сотников – останавливался, чтобы помочь своему товарищу А.Мардееву, у которого были проблему с двигателем. «Это был хороший день для нас, - сказал он, - но очень тяжелый. Местность здесь действительно непростая: очень быстрые тропки, дюны, бездорожье... Когда мы остановились рядом с Мардеевым, Шибалов обошел нас». Третий результат у Э.Николаева, ехавшего вместе со Шлессером и даже заблудившегося вместе с ним в самом начале этапа... Результата, показанного Айратом Мардеевым, было бы достаточно, чтобы сохранить лидерство по сумме этапов, причем с солидным, почти что пятидесятиминутным преимуществом над ближайшими преследователями – товарищами по команде. Однако двухчасовой штраф за пропущенную контрольную точку отбросил его на четвертое место по сумме этапов. Прямо за Сергеем Вязовичем («МАЗ»). Так что статус-кво сохранить не удалось.
 

6 этап. Техники Red Bull КаМАз следят за гонкой
6 этап. Команда КаМАз выглядит довольной © Denis Klero/Red Bull Content Pool

 Отметим сход Лорана Фуке практически сразу же после старта из-за того, что расплавилась клемма бортового табло, что было чревато возгоранием. Этот день был также неудачным для Николя Дюкло и Себастьяна Делонэ, выступающих на RZR Polaris. Еще два дня назад они были пятнадцатыми в общем зачете, а сегодня из маслопроводного шланга на выхлопную трубу закапало масло, и чуть было не случился пожар. На бивуак их отбуксировал грузовик, но завтра они продолжат гонку. Экипаж А.Никоненко – К.Мещеряков («ё-Crossover») подвел турбонаддув и им также пришлось вернуться на бивуак. Завтра они все же выйдут на старт.

6 этап. Техники КаМАза за работой
6 этап. Техники КаМАза за работой © Denis Klero/Red Bull Content Pool
read more about
Next Story