Пара слов с Крисом Миком

После черных флагов во на Euro RX Крис Мик вернулся на WRC в Австралии.
Крис Мик и его Пежо
Крис Мик и его Пежо © Tom Banks
Карл Маккеллар

Как и на Международном ралли в Финляндии, гонка на Европейском ралли закончилось для Криса Мика раньше времени.

На трассе Крис Мик был в составе команды Albatec на Peugeot 208 Supercar мощностью 550 л. с. Посмотреть на гонку, проходившую во французском Лоэаке, пришло 60 тысяч болельщиков.

Вскоре после старта Крис Мик набрал хорошую скорость, однако повреждение колеса в одном заезде и спорное, крайне возмутившее Криса, исключение из другого заезда не оставили ему шансов попасть в полуфинал.

Крис Мик и ветеран WRC — Петтер Сольберг
Мик и ветеран WRC — Петтер Сольберг © Tom Banks

Итак, что ты чувствуешь после участия в таких масштабных соревнованиях на Euro RX?

Соперничать с пилотами и командами такого уровня – незабываемые ощущения. Хочу сказать, что и моя команда, и машина были безупречны. Но это не детская игра, и сейчас мне не повезло. Когда пилот начинает оправдываться, это всегда выглядит жалко, но я уверен – любой скажет, что тот черный флаг был совершенно незаслуженным.

В этой гонке вместе с твоим автомобилем участвовало еще четыре машины. В ралли все по-другому: гонщик на трассе только один.

Согласен, это сбивает с толку. Во время ралли ты полностью контролируешь свою езду, здесь же от тебя мало что зависит. В итоге мы набрали приличную скорость, но решение судей смазало нам результат.

Что для тебя было самым сложным в этой гонке?

Я бы не сказал, что гонка была сложной. Все было мне не по силам, управлять машиной – одно удовольствие, но, когда ты стоишь на старте, окруженный соперниками, и видишь тысячи болельщиков на трибунах – пульс подскакивает. Сложности бывают всегда, из пяти машин победить могла только одна. мне просто не повезло в этот раз.

Повреждение машины Мика
Повреждение машины Мика © Tom Banks

Какие цели ты себе ставишь после второго исключения на ралли в Австралии на этой неделе, учитывая твое блестящее выступление в Финляндии?

Цели поменялись. Мое будущее зависело от нашего выступления в Финляндии, и мы сделали все, что могли, до того досадного происшествия. В Австралии мне остается набирать очки вместе с остальной командой, и там игра пройдет по более справедливым правилам, чем в Финляндии. В Перте покрытие было больше похоже на рассыпанные шарики, в Австралии же покрытие будет из обычного гравия. Гонки будут проходить на восточном побережье, вряд ли кто-то из участников знает эти трассы, и это мне на руку.

Какие еще соревнования у тебя запланированы на этот год?


Скорее всего, я приму участие в этапе Европейского чемпионата в Сан-Ремо на новом Peugeot 208 R5. Но гнаться за результатами я не буду, так как машина будет официально признана только в январе.
 

Второй шанс для Мика и Citroen
Второй шанс для Мика и Citroen © Tom Banks
read more about
Next Story