Айрат Мардеев терпит аварию

Гонщик КАМАЗ-Мастер потерпел аварию во втором этапе ралли Дакар-2014
© kamazmaster.ru
Евгений Колычев

Второй день подряд на Дакаре продолжаются проблемы с системой отслеживания результатов экипажей в режиме реального времени. В течение этапа единственным местом, где система работала, стал CP1. Именно 259-й километр скоростного участка стал ориентиром для понимания того, что происходило на трассе. Хотя то, как отображалось прохождение этой точки экипажами, скорее рождало больше вопросов, нежели ответов.

Судите сами: лучшее время здесь показал белорус Сергей Вязович на МАЗе. Всего лишь 3 минуты 24 секунды уступил ему здесь наш Антон Шибалов. Далее, в пределах 10 минут, выстроились Алеш Лопрайс, Айрат Мардеев, Андрей Каргинов и Александр Василевский. Долго не было Де Роя и других быстрых голландцев.

О причинах отсутствия новостей с трассы оставалось только гадать – возможно, у экипажей были проблемы с перегревом двигателей, ведь точка расположена на высоте около 2000 метров над уровнем моря, к тому же здесь стоит ужасная жара, (позднее Нани Рома подтвердил, что температура его двигателя действительно была близка к критической). Либо спортсменам приходилось менять колеса, именно на это жаловались сегодня закончившие этап раньше участники на джипах. Карлос Сайнс, например, сказал, что лучше ехать медленнее, но осторожнее, чем терять время на замене колес.

А между тем, самый трудный участок этапа был еще впереди. Им стала первая встреча с песками. Начиная с 329-го километра, организаторы заготовили экипажам около 60 километров песчаных участков пустыни Ниуиль. Причем около 5 километров приходилось на довольно тяжелые для преодоления дюны. Именно в завершающей части этапа развернулось драматичное событие дня, которым стала авария экипажа Айрата Мардеева.

На 386 километре скоростного СУ, когда машина следовала по краю русла пересохшей реки, под колесами машины произошел обвал грунта, вследствие чего машина завалилась на бок. К счастью экипаж не пострадал, а вот поставить машину на колеса без посторонней помощи уже не представлялось возможным. Айрат лидировал по итогам первого этапа и, соответственно, стартовал впереди всего пелотона грузовиков. Любой другой грузовик, следовавший по этому участку первым, постигла бы та же участь.

Айрат Мардеев терпит аварию
Айрат Мардеев терпит аварию © kamazmaster.ru

Шедшие за Айратом участники гонки объехали это непроходимое для грузовиков место по другому участку. Несмотря на то, что место для эвакуации попавшего в аварию грузовика было чрезвычайно неудобным, умелыми действиями экипажей Фарита Бадретдинова и Анатолия Танина машину удалось поставить на колеса и вызволить из ловушки.

К утру 7 января она была уже на бивуаке, ак 9.00 машина была готова к старту, однако спортивные комиссары гонки не приняли решение о допуске экипажа к гонке.

read more about
Next Story