Дмитрий Сотников выигрывает пятый этап Дакара

Днем штурмана стал пятый день крупнейшего ралли-рейда.
© kamazmaster.ru
Евгений Колычев

Этап Чилесито-Тукуман, состоящий из 2 СУ длиной в 211 и 106 километров (второй СУ был сокращен), разделенных зоной нейтрализации, обещал стать поворотным моментом в грузовом зачете Дакара-2014. Неизвестно какие наставления дал своим подопечным накануне Владимир Чагин, но экипажи КАМАЗ-мастера с самого старта начали задавать темп на трассе. Эдуард Николаев, показав лучшее время на первой контрольной точке, наращивал свое преимущество перед преследователями. На третьей контрольной точке его отрыв от лидирующего в общем зачете Жерара Де Роя был уже 15 минут. Не отстают от Эдуарда и другие КАМАЗовские экипажи: Андрей Каргинов, к примеру, опережает голландца на 8 минут. Понятно, что используя тактику того же Чагина, Жерар задав бешеный темп с самого начала гонки, создал себе комфортный отрыв от остальных претендентов на подиум, и наверняка собирается спокойно доехать до финиша гонки в Вальпараисо. Но наезжая этап за этапом на лидера зачета, и создавая психологическое давление, можно заставить соперника совершать ошибки.

Казалось бы, все стало развиваться по нужному для КАМАЗ-Мастера сценарию. Но ближе к концу первого СУ, на трассе начинает происходить, что-то странное. Стартовавший первым, как лидер зачета среди внедорожников, испанец Карлос Сайнс, приходит к финишу чуть ли не на 1 час позже лучшего на этом отрезке Нани Ромы. На бивуаке вовсю идут разговоры о повальных ошибках в навигации. Говорят об ошибках в организаторском роуд-буке и о не берущейся точке: на 162 километре этапа участникам предстояло пройти 18 километров курсом ор-пист (движение заданным курсом в отсутствие видимых дорог по полному бездорожью), и после завершения этого участка у штурманов возникли трудности с привязкой к новой точке. Сегодняшний день можно смело назвать днем штурмана. Тот из них, кто сумел сохранить в жаркой схватке (в прямом и переносном смысле) холодной голову, смог справиться с сюрпризами на этапе.

Дмитрий Сотников на радость россиянам выигрывает сегодняшний этап со временем 4 часа 47 минут 46 секунд, опередив ставшего сегодня вторым Андрея Каргинова (+2 мин 56 секунд) и Жерара Де Роя (+12 мин 07 секунд). Сам Дмитрий, объясняя сегодняшний успех, скромничает и говорит, что такой результат ему обеспечили грамотные действия штурмана – опытного Вячеслава Мизюкаева. Хотя надо отметить, что умение сохранить правильный курс в течение 18 километров движения по кочкам, буграм, объезжая внезапные препятствия говорит о слаженной и грамотной работе обоих – и пилота, и штурмана.

Андрей Мокеев, штурман экипажа Андрея Каргинова, тоже был на высоте. О слаженной связке пилот-штурман говорит механик экипажа Андрея Каргинова Игорь Девяткин: «Движение на скорости 60-80 километров в час по буграм и «верблюжьей траве» не показалось мне опасным, я лишь переживал, что эти ветки прочные как гвозди проткнут колеса, это было бы очень не вовремя. Одна из них насквозь пробила протектор, но к счастью, удалось доехать на этом колесе до зоны нейтрализации и уже там заменить колесо. Чем-то сегодняшний день напоминал участки «Шелкового пути». Помните, как Стефан Петрансель в 2011 году сказал, что такие тяжелые участки ему еще не встречались. Опыт нашей гонки нам был очень полезен».

Дмитрий Сотников – победитель пятого этапа Дакар-2014
Дмитрий Сотников – победитель пятого этапа Дакар © kamazmaster.ru

Больше всего не повезло на этом участке Антону Шибалову, его экипажу, неплохо ехавшему по этапу, не удалось взять злополучную точку в русле реки, за что был присужден штраф в 1 час, резко отбросивший экипаж молодого пилота вниз по таблице генеральной классификации.

Эдуарду Николаеву этап понравился: «Нынешний Дакар однозначно сложнее предыдущих. Сегодняшний этап пример этому. Так долго по сплошному бездорожью на Дакарах я еще не ездил. Я даже в переговорное устройство услышал, как тяжело в один момент начали дышать штурман и механик. Настолько были сильные физические нагрузки. Если на прямиках, машины соперников быстрее наших, то вот на таких участках наши КАМАЗы едут лучше. Из-за сложностей в навигации мы потеряли около получаса. Я видел, как переживал Женя Яковлев, ведь он первый раз на Дакаре, но я постарался его успокоить. На этих пресловутых 18 километрах просто броуновское движение было. Джипы и грузовики метались в поисках точки. Это сбивает с толку и мешает, здесь плутали даже опытнейшие дакаровские штурманы».

Подводя итоги дня, руководитель команды Владимир Чагин сказал: «Сегодняшний этап стал четвертым на этом Дакаре выигранным пилотами нашей команды КАМАЗ-мастер. Все эти этапы выиграны разными пилотами. К сожалению, этот факт пока не позволяет нашей команде возглавить генеральную классификацию гонки. Но если тренд, заданный сегодня будет выдержан в ближайшие дни, то очень может статься, что ситуацию удастся поправить».

read more about
Next Story