Ралли-кросс: болеем за наших

Тимур Тимерзянов и Никита Мисюля готовы к старту сезона самой контактной автомобильной серии.
Тимерзянов на тестах в Швеции © omse.se
Роман Бабак

В пятницу, 24 апреля, стартует первый этап чемпионата мира и Европы по ралли-кроссу сезона 2015. Чтобы следить за ним внимательно, есть несколько причин.

Первая – это переход Тимура Тимерзянова в шведскую Olsberg MSE, ставшую лучшей командой предыдущего сезона в WRX и в американском чемпионате GRC. Его напарниками стали Андреас Баккеруд и Рейнис Нитишс. В 2014 году они завоевали на двоих 10 подиумов в 12 гонках .

Тимерзянов на тестах в Швеции © omse.se

Россиянин будет ездить на полноприводном 600-сильном Ford Fiesta ST с двигателем Ford Duratec HE 2030 cc. Крутящий момент автомобиля – 800 Нм при 4000 оборотах в минуту. Коробка передач - шестиступенчатая Sadev. Общий вес суперкара – 1300 кг.

Вторая причина – новый атлет Red Bull Никита Мисюля, продолжающий выступать в категории Super 1600 чемпионата Европы по ралли-кроссу. В прошлом, дебютном для себя сезоне Мисюля стал вице-чемпионом, уступив только Сергею Загуменнову. В этом году Никита продолжит выступать на Skoda Fabia S1600. Кузов автомобиля усилен и облегчен Skoda Motorsport. В него установлен 4-цилиндровый, 16-клапанный двигатель объемом 1598 куб. см. мощностью 238 лошадиных сил. Вес автомобиля не превышает 1000 кг.

Никита Мисюля в деле © Beppe Verge Photography

2014 год Никита закрыл победой на последнем этапе чемпионата Европы по ралли-кроссу. Его межсезонье было насыщенным: гонка звезд «За рулем», картинг и путешествие в 5000 километров среди озер. География охватывала и Тольятти, и и Нидерланды. За это время самарец успел потренироваться на Audi, Skoda и Ладе.

«В этом году хочу показать красивую, сочную борьбу, настоящий ралли-кросс, ведь ради нее мы и смотрим автоспорт, не так ли?», – поделился своими ожиданиями Никита.

read more about
Next Story