Робби Мэддисон о Pipe Dream

Эксклюзивное интервью автора лучшего мотоциклетного трюка 2015 года.
Покоритель таитянской волны Теапухоо © Garth Milan/DC Shoes
Роман Бабак/Евгений Колычев

Робби Мэддисон – живая легенда мотоспорта. Среди его безумных трюков есть backflip через разводящийся Тауэрский мост, 85-метровый пролет над Коринфским каналом и несколько мировых рекордов по дальности прыжков на мотоцикле. А в начале августа мир увидел новое видео Мэддисона… и ошалел. О подробностях проекта Pipe Dream мы смогли расспросить самого райдера.

Робби, расскажи о шинах, благодаря которым тебе удалось воплотить этот проект в жизнь.

Для этого проекта я использовал специальные шины Skat Trak, предназначенные для заездов на крутые подъемы. Протестировать их на воде перед съемками я успел дважды – на озере Эльсинор и дома в Сан-Диего.

Как тебе удалось защитить воздушный фильтр от воды? Что в конструкции мотоцикла пришлось изменить?

Я загерметизировал фильтр, как на подводной лодке, и добавил еще пару особых фишек. Также мы добавили в мотоцикл систему подкачки.

Революционный серфинг на мотоцикле

Во время съемок твоя экипировка постоянно была мокрой. Ты использовал какую-нибудь специальную амуницию? Как ты чувствовал себя, долгое время находясь на солнце?

Все было ОК, немного жарко, но вода и ветер помогали с этим справиться. Все мое снаряжение было обычным, разве что под джерси я надевал спасательный жилет.

Твой фотограф Гарт Милан рассказывал, что из-за смены климата вся команда на Таити постоянно болела. Как ты справлялся с этим?

Я был единственным человеком из всей команды, который все время был совершенно здоров. Это, на самом деле, очень иронично.

Съемки Pipe Dream длились 2 недели. Сколько времени ты провел в воде перед тем, как смог поймать волну?

Я поймал первую же волну, за которой пошел. Я рос на пляже, поэтому на воде чувствую себя достаточно уверенно.

Революционный серфинг на мотоцикле © http://www.dcshoes.com

Откуда вообще взялась идея соединить мотоцикл и серф?

Идею я придумал сам, люблю кататься на байке и серфе. Однажды у меня было видение… Я увидел, как реализовать этот проект, и самое главное, что все будет работать. Я был готов преодолеть любые сложности, и в конце концов воплотить идею в жизнь.

Какие меры безопасности были приняты во время съемок? Как тебе удавалось доставать тяжелый байк со дна?

Как я уже говорил, на мотоцикле была установлена специальная система подкачки, которая поднимала его на поверхность. Но главная мера безопасности этого проекта – опытная команда спасателей, для которых подобные условия были будничными.

Говорили, иногда ты находился под водой до 2 минут. Как тебе удалось так долго затаивать дыхание?

Перед поездкой на Таити я долго тренировал задержку дыхания и постоянно настраивался на то, что буду сохранять спокойствие, когда окажусь под волной. Однако, это далеко не так просто. Несколько раз, когда меня накрывала большая волна, я думал, что это может быть конец. Безумные ощущения.

Самый важный момент © Garth Milan/DC Shoes

Серферы, которые наблюдали за твоим трюком с пляжа, были в шоке. Что они сказали тебе после съемок?

Сказали, что это было очень круто и отпраздновали успех вместе с нами. Они хорошо, как никто другой, знали об опасности таитянских волн, и не верили в то, что по ним можно проехать на мотоцикле, пока не увидели все своими глазами.

Ролик пользуется огромной популярностью. Ты ожидал такого успеха?

Это проект, которым я был очень увлечен и горд. Мне очень приятно, что я теперь могу во всей красе показать миру то, над чем так долго работал.

read more about
Next Story