Внедорожная Россия

Как у нас обстоят дела с мотокроссом и эндуро: рассказывают организаторы соревнований и райдеры.
Кубок по кантри-кроссу XSR-MOTO.RU © xsr-moto.ru
Роман Бабак

Мотоспорт в России набирает обороты. Речь идет не только о шоссейных гонках, но и внедорожных дисциплинах, таких как мотокросс, кантри-кросс, эндуро и др. Несмотря на успехи на мировой арене отдельных российских райдеров, в нашей стране подобный спорт находится в зачаточном состоянии.

Проведением и популяризацией в России большинства этих дисциплин занимаются сами спортсмены и просто энтузиасты, для которых мотоспорт – больше, чем просто увлечение. Одним из таких людей является организатор Кубка по кантри-кроссу XSR-MOTO.RU Сергей Миндин.

Сергей Миндин © True Nature media

Какие внедорожные мотодисциплины существуют? Расскажи об особенностях каждой из них.

Их огромное множество – от мотобола до ледового спидвея. Одно перечисление займет целую страницу: триал, гарь, спидвей, эндуро, хард-эндуро, ралли-рейды, бахи, мотокросс, кантри-кросс, эндуро-кросс, а еще квадрики и багги. Все они так или иначе развиваются.

Самым массовым видом внедорожного мотоспорта, безусловно, нужно считать мотокросс и его стадионную разновидность – суперкросс. Это основа основ, причем, занимаются этим видом спорта даже многие шоссейные гонщики, лыжники и пилоты Формулы-1. Ну а для всего, что ездит по грунту, мотокросс – это и школа, и тренировка на выносливость.

Насколько такой мотоспорт сейчас популярен в России? На каком уровне он находится относительно остального мира?

Вопрос сложный, потому что это как средняя температура по больнице. Есть лидеры, такие как Женя Бобрышев – серебряный призер Чемпионата мира MX1. Такие парни и девчонки в России есть, хотя их и немного.

Популярность… тоже есть. Почти в каждом небольшом населенном пункте кто-то ездит на гонки самого разного уровня. Везде есть фанаты, на которых очень многое держится. С другой стороны, Россию нельзя назвать законодателем мото-моды.

Соревнования привлекают гонщиков со всей России © xsr-moto.ru

Какие соревнования и чемпионаты проводятся в России? Кто выступает их организатором?

Чемпионатов, кубков, первенств и трофеев проводится тоже очень много. Практически в каждом виде спорта есть свои гоночные серии. Иногда в них бывает сложно разобраться, а еще сложнее понять, кто на самом деле гоняет на высоком уровне, а где просто небольшая своя «кухня». Организаторы – это в основном местные фанаты мотоспорта. Часть серий имеют поддержку от Министерства спорта и мотофедераций, другие объединяются по другим принципам.

Насколько сложно провести национальный этап/чемпионат по кантри-кроссу или другой дисциплине? Нужна ли здесь помощь местных властей или достаточно только финансовой поддержки спонсоров?

Совсем без поддержки властей обойтись невозможно. Любая гонка, даже среднего уровня – массовое социально значимое мероприятие, проходящее на чьей-то земле.

Внутренняя организаторская «кухня» везде разная. Мы проводим этапы различных серий в разных местах, разных регионах. Это сложная многоэтапная работа. Взаимоотношения со спонсорами и властями – только небольшая ее часть.

Как давно вы занимаетесь организацией подобных гонок? Есть ли прогресс в мотоспорте по сравнению с предыдущими годами?

Мы проводим собственный Кубок по кантри-кроссу с 2004 года. За это время были и очень удачные рывки, и трудные моменты, но в целом – движение вперед не остановить. Мы – часть большого всемирного мотоспорта, и «болеют» этим везде одинаково.

Для этапов готовят самые непростые трассы © xsr-moto.ru

Как у нас обстоят дела с инфраструктурой для внедорожного мотоспорта? Существуют ли специальные трассы, тренировочные базы и пр?

Трассы есть, базы тоже. Хотелось бы, конечно, чтобы их было больше. И чтобы будущее таких сооружений и очагов активности было светлым. Во многом это зависит от активности самих мотоциклистов, их организованности. Но и от экономики страны тоже зависит немало.

Можно ли в России провести гонку по эндуро масштаба Red Bull Romaniacs? Есть ли у нас подходящие места для этого?

Места есть. Но если говорить о Romaniacs, то это особенный проект, который невозможно повторить в другом месте. Нужно придумывать свое, другое и непохожее. А это как раз не так просто.

Назови российских райдеров, которые могут выступать наравне с другими гонщиками в европейски/мировых чемпионатах.

Давид Леонов, Дмитрий Паршин. Уже сейчас они имеют хорошие результаты, попадали в десятку сильнейших в серии Red Bull Hard Enduro. И на этом останавливаться не собираются.

Анастасия Нифонтова © Denis Klero/Red Bull Content Pool

Анастасия Нифонтова о внедорожных мотодисциплинах:

Я выступаю в кросс-кантри ралли, но сейчас только в мировых сериях. В национальном чемпионате России последний раз ехала в 2013 году. Стала тогда вице-чемпионкой страны в одном зачете с мужчинами.

Сезон 2015 я провела в чемпионате мира FIM. Проехала там четыре этапа: Abu Dhabi Desert Challenge, Qatar Sealine, Pharaons Rally (Egypt), Rally of Morocco. Все выиграла в женском зачете, стала обладателем женского Кубка мира 2015.

Национальные соревнования отличаются от международных прежде всего уровнем сложности и протяженностью. Они короче и легче. Естественно, количество и уровень соперников тоже отличаются. На «мире» все гораздо серьезнее.

Давид Леонов на чемпионате Дальнего востока © Артем Ганжа

Давид Леонов о внедорожных мотодисциплинах:

Выступаю в дисциплинах мотокросс, эндуро-кросс и кантри-кросс. В прошлом году я принял участие в нескольких гонках Чемпионата России и Кубка по кантри-кроссу и эндуро. Также участвовал в двух этапах мировой серии Hard Enduro – Hare Scramble и Red Bull 111 Megawatt.

read more about
Next Story