Сражаться до последнего

Несмотря на урезанный командный календарь, Крис Мик дает бой лидерам чемпионата.
Крис Мик на ралли Португалии (2016) © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
Роман Бабак

В этом сезоне команда Abu Dhabi Total WRT проводит сокращенный чемпионат, однако ее пилоты не складывают оружия. Доказательство этого – победа Криса Мика на ралли Португалии. Британец пропустил два предыдущих этапа в Америке, но сумел обойти Андреаса Миккельсена и Себастьена Ожье, опередив тех на полминуты.

Мик захватил лидерство во второй день гонки. Экватор этапа британец преодолевал с преимуществом над Ожье в 43 секунды. Ему оставалось лишь сохранить это преимущество, что Мик без труда и сделал. «Это был почти идеальный уик-энд. Все прошло по отличному для нас сценарию, – прокомментировал свой успех Крис Мик. – В этом году мы не сможем бороться за титул, поэтому посвятим это время получению опыта и накоплению информации».

Ближайшим преследователем Криса Мика был Андреа Миккельсен из второй команды Volkswagen. В финальный день гонки норвежец потеснил Себастьена Ожье, которому пришлось довольствоваться третьим местом.

Нужно отметить высокое место Эрика Камилли из M-Sport. Впервые в карьере француз поднялся на пятое место абсолюта.

Остатки автомобиля Паддона © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Португальский этап отметился не только неожиданной победой британца, но и несколькими инцидентами. Пятый спецучасток оказался непреодолимым сразу для нескольких гонщиков. Первым в аварию попал Хэйден Паддон. Автомобиль новозеландца вылетел с трассы и перевернулся. От соприкосновения с горячим двигателем сухая трава загорелась, и экипажу пришлось спасаться, наблюдая с дороги, как выгорает их автомобиль.

Компанию Паддону позже составил Танак © Jaanus Ree/Red Bull Content Pool

Немного позже здесь же вылетел с трассы Отт Танак. Его автомобиль тоже едва не загорелся, к счастью, команде удалось отогнать пламя. Традиционно в этом сезоне проблемы настигли Латвалу. Во время прохождения все того же пятого СУ пилот налетел на яму и повредил рулевое управление.

Общий зачет после ралли Португалии:

1. Себастьен Ожье (Volkswagen Motorsport) – 114 очков;
2. Андреас Миккельсен (Volkswagen Motorsport II) – 67 очков;
3. Мэдс Остберг (M-Sport WRT) – 58 очков;
4. Хэйден Паддон (Hyundai Motorsport) – 57 очков;
5. Дани Сордо (Hyundai Motorsport) – 56 очков.

read more about
Next Story