Bike park Ljubljana: od kamnoloma do uspešnice

Preberi zgodbo o nastanku prvega pravega MTB parka na obronkih naše prestolnice.
© KD Rajd
Avtor Redbull.si

Kolesarsko romanje preko Kosez in Podutika je znano vsem ljubljanskim gorskim in tudi cestnih kolesarjem. To je pot do izhodišča za Toško čelo, Klobuk, Polhograjsko hribovje oz. pravo kraljestvo čudovitih enoslednic in odmik od mesta v pravem pomenu besede. Na začetku vzpona proti Toškemu čelu, tik ob končni postaji 'petke', pa zdaj že tretjo sezono kraljuje Bike Park Ljubljana.

Park je v prvi vrsti namenjen učenju in mladim, ne glede na stopnjo znanja, že takoj pa je treba poudariti tudi pomen z vidika ureditve prostora. Nekdanji kamnolom pod Podutiško cesto je zapuščen že od pamtiveka, do pred nekaj leti pa je služil le rekreativnim odlagalcem smeti na črno in motokrosistom. Tudi ostanki napol podrtih zgradb niso bili nikomur v ponos.

Bike Park Ljubljana izpod lopat KD Rajd
Poglej iz ptičje perspektive na prvi del parka © KD Rajd

Za izgradnjo parka, vzdrževanjem in programi stoji Kolesarsko društvo Rajd, ki ga poznamo tudi po vodenju ekipe Unior Tools Team ter tudi po upravljanju BMX Parka Ljubljana in Koloparka ter številnimi drugimi kolesarskimi programi. Dolgoletno delo v Ljubljani je utrdilo zaupanje mestnih oblasti in društvu so odstopili zemljo za izgradnjo parka – temu so sicer že pred tem spremenili namembnost ter ga predvideli za športne objekte. Leta 2015 so prostovoljci tako zavihali rokave in začeli mučno čiščenje, svoje so prispevali tudi gradbeni stroji, ki so dokončno zravnali in uredili teren.

Delovnih ur in žuljev ni štel nihče, pomemben je bil samo cilj – to pa so urejene in zabavne poti. Med rezanjem “šavja“, in urejanjem poti za vodo so tako že rasle ideje o linijah in objektih, celotno zasnovo pa so prevzeli profesionalci. Ekipa Alliance ASE se je podpisala že pod številne parke v Evropi in tudi tokrat so opravili izvrstno delo. V nekdanjem kamnolomu je tako hitro zrasel spretnosti poligon, kjer se lahko vsak kolesar uči vožnje po ozkih objektih, skoke, zavijanja in številnih drugih elementov, ki jih nato uporabljamo pri “pravi”, vožnji po terenu, gozdu, v drugih parkih.

Bike Park Ljubljana izpod lopat KD Rajd
Gradnja prvega dela parka v kamnolomu © KD Rajd

“Kolesarski parki v neposredni bližini urbanih središč imajo po mojem mnenju velik doprinos za lokalno prebivalstvo, hkrati pa predstavljajo veliko priložnost za popularizacijo in razvoj tega športa. Omogočajo namreč hitro osvajanje novih veščin ter napredovanje v varnem in nadzorovanem okolju, ki je hkrati v neposredni bližini prebivališča”, razloži Andrej Žigon iz ekipe Alliance ACE.

Podobni parki nastajajo predvsem v večjih mestih v ZDA, kjer so umeščeni v mestne parke. V bližino urbanih središč se umeščajo tudi trail centri. Vendar pa nam prav slovenska geografska majhnost omogoča da tovrstne objekte umeščamo po “tujih”, kriterijih v sama mestna središča,” še doda Andrej.

Bike Park Ljubljana izpod lopat KD Rajd
Priprava velike skakalnice © KD Rajd

Druga faza parka je bila dokončana lansko leto, na travniku nad končno postajo avtobusa številka pet je zdaj mreža poti z zavoji, bandami in majhnimi skoki, ob njih je kot zadnji do sedaj zgrajeni objekt zrasel še velik skok, ki je namenjen res samo najboljšim. Tudi ta park je zrasel ob žuljih zanesnjakov, zahvala gre tudi vsem donatorjem.

Pot v park vodi mimo paviljonov, ki jih je klubu prav tako prispevala Mestna občina Ljubljana, v njem pa potekajo razni programi za kolesarje.

Zgodba se bo še nadaljevala. Oba dela parka bosta v prihodnje povezana s pravo kolesarsko potjo, nihče tudi ne skriva želje po širjenju parka navzgor po pobočjih Klobuka, s čimer bi dobili res pravi trail park (tujka, ki jo uporabljamo za MTB parke, ki nimajo sedežnice, ampak je treba na izhodišče poti pripeljati na lasten pogon).

Bike Park Ljubljana izpod lopat KD Rajd
Drugi del parka nad končno postajo avtobusa 5 © KD Rajd

“Dogovarjamo se z lastniki parcel v okolici trenutnega parka. Je dolgotrajni postopek, da se dogovorimo in uredimo vsa potrebna dovoljenja, zagotovo pa v prihodnosti park razširimo. V krajšem roku, bomo zagotovo na obstoječi lokaciji izpilili, dodali nove objekte in uredili dodatne poti. Poleg naštetega, želimo predvsem izboljšati izkušnjo - še bolje urediti infrastrukturo in programe v parku,” pove Tine Mahkovec, predsednik KD Rajd.

 

Bike Park Ljubljana izpod lopat KD Rajd
V parku se redno izvajajo različne aktivnosti © KD Rajd

Še niste bili v Bike Parku Ljubljana? Iz glave si izbijte misli o “robokopih”, in divjakih na kolesih, ta park in te poti so za rekreativne kolesarje – za učenje in uživanje na njih. Ali pa poglejte spletno stran društva in se prijavite na naslednjo brezplačno delavnico in izboljšajte svoje kolesarske veščine.

Več na: www.kd-rajd.si

read more about
Next Story