Rally
2017 WRC 賽車新裝登場
明年，世界拉力錦標賽將會有大不同的樣貌出現，且看以下的說明。
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So what’s new about the 2017 WRC cars?
The 2017 cars won’t just look a lot quicker, but they will also go a lot quicker.
2017 世界拉力錦標賽的賽車將會有回到未來的感覺 – 有點DeLoreans的味道 –當該系列的全新規定，主在喚起人們對20世紀80年代傳說中B集團時代的風光歲月：賽車看起來好像他們已經吃過類固醇食物般，需要車手更具勇氣以馴服它們強悍的外貌，當然更增添攝影愛好者對它們的興趣與好奇心。
2017年的賽車不僅看起有點快，其實它們更具速度感。從開端，動力部分渦輪進氣限流器口徑加大到36mm(原為33mm)，賽制亦對引擎的規範放寬，並由目前提升至380匹馬力-足足超越今年60匹馬力。
Elfyn Evans in M-Sport's new Fiesta
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Ogier behind the wheel of the Toyota Yaris
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Citroen’s new DS3 WRC for 2017 breaks cover
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雖動力增加，但重量卻減輕了：明年將近少了25公斤；並允許將車體後方的鬆油廢氣(Rear Diffuser)延伸至50mm，這讓2017年的WRC賽車看起來更像超跑車。
2017年WRC賽車給予工程師更大的想像空間，意味著他們可以將更多的技術與空氣動力學運用在車體的造型與設計上。
結果是車體更寛，空氣動力的運用也在想像中付諸實現。但他們亮麗的造型可能有些無法在沙礫地上通行無阻，不過，無論如何，它們看起來是不是非常特別且帥氣十足呢?
當車體更快、更寛敞後也確實變得更安全了，這也意謂團隊成員可以更接近賽車的核心，並防止一些潛在危險因子的發生。在此同時有件事可以確信，拉力賽車偶爾的摔車意外將逐漸受到控制。
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